德意志民族是一个善于创造传奇人物的民族，它所产生的大亨们书写了一段又一段令人啧啧称奇的精彩诗篇。今天我们故事的主人公就是这样一位非凡的巨人，他不仅是航空业的大腕，他的名字还被造船业、汽车业、钟表业和音乐界定格为了经典的符号，从而引起了后人无限的追思与缅怀，他就是斐迪南·冯·齐柏林。

▲斐迪南·冯·齐柏林

和大多数姓“冯”的德国人一样，齐柏林也出身于贵族家庭。齐柏林的父亲是巴登公国的内廷总监，这个职位有点类似于中国人所说的大内总管，不一样的是咱们中国的大内总管是宦官，而齐柏林的老爸是官宦。

▲巴登公国的宫殿

齐柏林自幼就对机械技术甚为痴迷，再加上是含着金汤匙出生的贵族子弟，于是乎天生的禀赋和殷实的家境相结合，让齐柏林获得了充分施展拳脚的前提条件。1853年，齐柏林来到了位于斯图加特的综合科技学校读书，1855年，齐柏林又进入了位于路德维希堡的军事学校继续自己的学业。青年时代扎实的教育经历为日后齐柏林从事航空科技研究工作奠定了坚实的基础。

▲斐迪南·冯·齐柏林

从1887年开始，齐柏林正式投身到了飞艇技术的改进工作中。作为一种实现人类航空梦的重要载体，当时飞艇诞生已有百余年之久。只是当时投入使用的飞艇都是软式飞艇，这些飞艇以充满氢气的气囊为悬浮装置携带着吊舱起飞，其缺陷是载重能力较小，难以满足多样化需求。

▲早期的软式飞艇

为了从整体上提升飞艇的综合性能，进而为飞艇事业的发展开辟更为广阔的空间，齐柏林决定开辟新的途径。他在当时已有研究成果的基础之上创造性的提出了硬式飞艇设计方案，具体来说就是以铝为材料制造一个艇架，然后再在艇架中隔离出多个舱室，并在每个舱室中放入相应的气囊，待一切就绪之后再在艇身外面覆盖上艇体蒙皮，这样硬式飞艇的悬浮装置就被制造出来了。

▲齐柏林飞艇的艇架

为了聚集更多的力量发展飞艇事业，1898年齐柏林牵头组建了“飞艇飞行推进协会”，以求实现在尽量短的时间内取得尽可能多的突破。从1898年开始，齐柏林用了两年时间主持设计并制造了LZ一1号飞艇，该飞艇在1900年7月至10月间先后进行了3次试飞，但由于受艇体结构问题的影响而未能完全达到预期目的。

▲LZ一1号飞艇在进行飞行测试

经过对以往经验教训的认真总结，在1905年和1906年，齐柏林又在对原有技术进行改进的基础上先后设计出了LZ一2号和LZ一3号飞艇。在1907年10月进行的试验中，LZ一3号飞艇在空中的续航时间达到了4个小时以上，这表明齐柏林研发的硬式飞艇制造技术已经基本成熟。

▲试飞前的LZ一3号飞艇

随着硬式飞艇研发工作的深入进行，这项大有前途的技术逐渐引起了德国政府的密切关注。1907年，德国政府拨款50万马克用以资助硬式飞艇项目，1908年9月底，德国政府派代表实地观看了LZ一3号飞艇的试飞表演。在经过了反复的考察之后，德国政府最终认可了飞艇的实用价值，1909年，在德国政府的支持下，齐柏林创办了世界上第一家民用航空公司——德莱格飞艇公司。1913年，德国国防部也开始为齐柏林的公司提供资助，以求使飞艇技术能够为德国争得未来战场上的军事优势。

▲“德国”号飞艇是世界上最早投入到商业航空领域的民用飞艇

1914年，随着第一次世界大战的全面爆发，齐柏林飞艇很快在战场上找到了用武之地。德国军方将齐柏林飞艇视为攻击协约国后方地区，以打击其民心士气和动摇其战斗意志的战略利器。在战争期间，德军使用齐柏林飞艇对伦敦、巴黎、安特卫普、明斯克等敌方城市进行了多轮轰炸，这些来自空中的攻击给上述城市造成了不同程度的损失，并且也给当地居民带来了一定的恐慌情绪。

▲这两幅反映的是齐柏林飞艇空袭伦敦的场面，图中的光柱是英军探照灯所射出的

▲反映德军齐柏林飞艇轰炸俄军控制下的华沙城的画作

当然德军的飞艇部队在协约国地空火力的拦截打击下也付出了很大的代价。由于飞艇体积庞大，且内部气囊所填充的气体全是极易燃烧的氢气，这使得德军飞艇在被对方火力攻击后生存几率往往很低。据相关统计显示，从1915年1月到1918年8月，德军总共损失了大约80艘飞艇，这些飞艇有的被协约国军队火力所摧毁，有的则毁于恶劣的自然天气。

▲飞艇中的德军官兵

▲被协约国军队击落的德军飞艇残骸

整个一战期间的空中战场还呈现出了一种很有意思的现象，那就是德军飞艇与协约国飞机的升限较量。当时德军方面为了使己方的飞艇能够摆脱协约国飞机的拦截，于是就不断地研制生产能飞的更高的飞艇。而协约国方面的飞机设计师也不甘落后，他们本着魔高一尺，道高一丈的精神努力研制比德军飞艇飞的还高的飞机。双方较劲的最终结果当然还是协约国胜出。

▲一战后期的英军战斗机

1918年，德军最新装备的升限可达6500米的LZ一112号飞艇刚投入战场即被击毁，因为这一时期协约国飞机的最高飞行高度已达8000米，再加上飞机在灵活性方面具有优势，德军的飞艇被协约国飞机吊打也就不奇怪了。伴随着德意志帝国国势的江河日下和前线战局的逐渐恶化，年逾古稀的齐柏林也走到了人生的终点，1917年3月8日，这位飞艇设计大师离开了人世。

▲生前的巨大功绩，为齐柏林赢得了辉煌的身后之名，图为德国政府发行的齐柏林纪念银币

随着德国在一战中战败，德国军队所装备的齐柏林飞艇成为了砧板鱼肉，最终被获胜的协约国一方所瓜分，与之相伴随的是硬式飞艇制造技术的广泛扩散。一战后，硬式飞艇因其较大的载重量和优异的适航性而成为了国际航空界的宠儿，不仅英、美等国的飞艇运输事业发展的如火如荼，德国的飞艇事业在20年代中后期也逐渐复苏。

▲由于在一战后获得了德国飞艇技术，美、英等战胜国的飞艇事业得到了迅速发展，图为美国的“梅肯”号飞艇在纽约曼哈顿岛上空飞行

1928年9月，德国制造的“齐柏林伯爵”号飞艇首飞成功，这艘飞艇长236米，最大直径30·48米，气囊容积达110450立方米，该飞艇最多可搭载55人，同时还可以装载15吨货物。就当时的技术条件而言，“齐柏林伯爵”号的各项性能已是相当优异。1929年8月，“齐柏林伯爵号”飞艇完成了环球飞行的壮举，从而在世人面前展示了其现代巨无霸的非凡风采。

▲1929年8月19日，正在进行环球飞行的“齐柏林伯爵”号飞艇飞抵日本东京上空

▲“齐柏林伯爵”号飞艇内部的豪华餐厅

不过后来的事实证明，20世纪20年代欧美飞艇事业的繁荣只能算是一个短期现象。此后随着接二连三的航空事故的出现，人们对飞艇的安全信任感逐渐降低，飞艇事业也逐渐开始走入下坡路。特别是1937年5月6日，德国新一代飞艇“兴登堡”号在美国新泽西州赫斯特湖上空发生了爆炸事故，这一事件更是敲响了飞艇在国际民航界的丧钟。此后随着飞机制造业的不断进步，飞艇的角色最终被大型飞机所取代。

▲“兴登堡”号飞艇

▲“兴登堡”号飞艇失事现场

尽管飞艇最终未能在民用航空界成功立足，但作为一项凝聚着人类探索精神与聪明才智的伟大技术发明，飞艇依旧在世界航空工业发展史上书写下了浓墨重彩的画卷，斐迪南·冯·齐柏林的名字也因此被永远镌刻在了人类历史的殿堂中，成为了激励后人不断奋进前行的伟大动力。时至今日，飞艇因其独特的优势和作用，依旧在世界航空界占据着重要的一席之地。

▲今天不管是在军用领域还是在民用领域，飞艇都有其发挥作用的巨大空间

作为德意志民族的一代骄子，齐柏林的名号不仅在航空界如雷贯耳，尽人皆知，在很多其它行业里，齐柏林也已成为德国人追求极致，打造卓越，崇尚品质的榜样与标杆。仿佛齐柏林就是精密细致的同义语，严谨认真的代名词。

▲斐迪南·冯·齐柏林是德意志民族的骄傲

1935年，希特勒宣布要制造航母，根据这一指示，1936年德国基尔造船厂开始了国产航母的建造工作。1936年12月28日，“齐柏林伯爵”号航母正式铺设龙骨，这样，一代航空巨子齐柏林的名字又成了德国海军梦的象征。经过了近两年的紧张施工，“齐柏林伯爵”号最终于在1938年12月8日正式下水，这时航母的建造工作已经完成了85%，似乎距正式服役已指日可待。

▲“齐柏林伯爵”号航母下水

但是“齐柏林伯爵”号航母最终却未能如期列装德国海军，成了名副其实的“半拉子”工程。造成这种结局的原因来自两方面，其一是德国空军与海军之间的权力之争，其二是德国海军总体指导战略的改变。

▲“齐柏林伯爵”号航母

德国空军总司令戈林曾说过：“在德国的土地上一切会飞的东西都属于我”，为了保持空军的影响了并巩固自己的权势，戈林在很长的一段时间里对海军拥发展航母都持反对意见。因为在戈林看来，一旦海军拥有了航母和与之相配套的舰载机，那么空军的地位和作用势必会遭到削弱，这种情况是他所不愿意看到的。

▲权势煊赫的纳粹空军司令戈林，担心海军拥有航母之后会抢了自己的风头

另外，德军的潜艇部队在二战期间表现甚好，这些四处游弋的“深海幽狼”击沉了大量的盟军舰只，潜艇部队的辉煌战绩使德军高层对航母的兴趣日渐下降。在各方面原因的综合作用下，1940年5月，“齐柏林伯爵”号航母的建造工作全面中断，航母舰体被拖送到格但斯克港静候上级指示。

▲“齐柏林伯爵”号航母

1942年5月，在德国海军司令雷德尔的建议下，“齐柏林伯爵”号航母的建造工作曾中途恢复。但这之后由于战事日紧加之经费不足，希特勒于1943年2月下令，终止了德国海军所有大型战舰的建造工作，“齐柏林伯爵”号航母也随之被拖至奥得河口的斯特汀（今天波兰的什切青港）准备接受拆解工作。

▲“齐柏林伯爵”号航母航模

1945年4月，苏联红军攻至斯特汀附近地区，为了避免“齐柏林伯爵”号航母落入的苏军之手，德军在撤退之前将该航母凿沉。后来苏军于1946年将“齐柏林伯爵”号航母从海中重新打捞了出来，并将其变成了供苏军训练使用的靶船。在此后的时间里，“齐柏林伯爵”号航母一直是苏军海空军进行反航母训练时的假想敌目标，这样在苏军舰机反复的“狂轰滥炸”之下，“齐柏林伯爵”号航母最终沉没在了波罗的海的万顷波涛之中。

▲“齐柏林伯爵”号航母航模

“齐柏林伯爵”号航母满载排水量达31367吨，舰长265.5米，宽31.5米，续航里程为8000海里，最高时速可达每小时35节。按照预期设计指标，建成后的“齐柏林伯爵”号航母可搭载42架舰载机，同时还配备有相当强大的火力。“齐柏林伯爵”号航母具有很强的装甲防护能力，其舰体装甲厚60毫米，而舰岛处的装甲最厚处可达160毫米，可以应对敌方战机的近距离攻击。假设若能按期服役，“齐柏林伯爵”号航母无疑将会是一个重量级的海上拳王。

▲“齐柏林伯爵”号航母的舰娘形象

齐柏林同时也是德国著名豪车生产商迈巴赫公司出品的限量版汽车。1929年，迈巴赫公司宣布推出齐柏林系列车型，随后迈巴赫齐柏林DS7和迈巴赫齐柏林DS8先后亮相市场。这些豪车性能优异，风格典雅，恢弘气派，贵族范十足，堪称是精品中的精品，瑰宝中的瑰宝。迈巴赫齐柏林系列汽车一经推出，就获得了王公贵族、商业大亨、明星大腕们的追捧和青睐，对于各界巨子们来说，能够拥有一辆迈巴赫齐柏林汽车不仅是财富与权利的象征，更是品味和实力的彰显。

▲庄重与华丽的最佳组合，迈巴赫齐柏林DS7型汽车

▲经典与时尚的完美合体，迈巴赫齐柏林DS8型汽车

不过对于我们大多数人来说，理想中的奢华生活尚待追求，我们不妨暂且回归当下，先去享受那些触手可及的幸福与美好。齐柏林腕表是位于慕尼黑的POINTtec公司研制生产的一款经典手表，其设计灵感就来自于齐柏林设计的硬式飞艇。齐柏林腕表融入了飞艇造型的元素，从这一点上可以说，这款腕表既是齐柏林往昔丰功伟绩在时间长河中的沉淀，同时又是德国人对先辈工匠精神和创新理念的继承与弘扬。

 

齐柏林的名字不仅在制造业领域大名鼎鼎、如雷贯耳，在音乐领域也有着跨越国界的影响力和渗透力。1968年，来自英国的几位的音乐人组建了一支名为齐柏林飞艇（也译作齐柏林飞船）的摇滚乐队。齐柏林飞船乐队以其非凡卓越的创新精神对蓝调摇滚乐进行了脱胎换骨的变革，从而将乡村摇滚、朋克音乐、传统民谣以及来自中东、印度、拉美等地区的音乐元素系统性的融入进了蓝调摇滚乐之中，这种新奇大胆的表现手法在给人耳目一新的感觉的同时，也创造了跨越时代的伟大而不朽的艺术传奇。

▲齐柏林飞艇乐队演出现场

▲齐柏林飞艇乐队是摇滚乐发展史上的经典丰碑和崇高典范

从1968年组建到1980年宣布解散，齐柏林飞艇乐队虽然只存在了短短12年，但这支乐队却在一代又一代歌迷的心中留下了永恒的记忆。齐柏林乐队将重金属风格的劲爆与狂放挥洒的淋漓尽致，神秘的情怀、现代额格调和激昂的乐风在齐柏林飞艇乐队的完美糅合下，展现出了超越时空的艺术魅力，创造了亘古不朽的音乐神话。

▲在很多乐迷的心中目中，齐柏林飞艇乐队是神一般的存在

齐柏林品牌如同一部厚重的史书，它上面既书写了血雨腥风、战火纷飞的战争年月，同时也记载了高贵雍容、华光璀璨的贵胄往事。而今这部史书写到了当下，在时代巨笔旋转笔锋的一刹那，它又成为了记录当下幸福的编年史，勾勒未来生活的预言书。但不管是世事纷扰，还是人事变迁，齐柏林品牌都将承载着追求品质、创造经典的不朽精神而被人们永远铭记在脑海心间。

资料来源：

凤凰网

腾讯网

新浪网

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