自10月以来，从事海外代购的徐婷就进入了高度紧张状态。“双11”和“黑色星期五”本是她一年一度的销售旺季，但与往年不同，她现在要与气势汹汹的大公司亚马逊、阿里巴巴、甚至顺丰，一起争夺这个跨境网购市场。

10月29日，亚马逊中国宣布开通美、法、德、英等6个国家的亚马逊站点海外直邮服务。消费者登录这些国家的亚马逊网站，就可以像当地居民一样同质同价挑选8000万种的国际选品。它避开了海淘时的转运环节，由亚马逊直接提供配送服务，平均配送时间为9至15天，最快可在3日内收到货品。

亚马逊在中国最强劲的对手阿里巴巴，此前已在10月13日宣布了充满“国际化”色彩的“双11”战略：国际商家可以在天猫发新品以及全球特供商品，其中一些品牌由天猫运送至国内保税区，然后再发给消费者，加快物流配送效率。这其中最受人关注的便是全美第二大零售商Costco在天猫开旗舰店的消息（见界面此前报道：沃尔玛最害怕的公司进中国了 先杀死一波海外代购再说）。

相比起阿里巴巴海淘的全中文界面，亚马逊直邮涉及6国语言，还是会让消费者望而却步。亚马逊对此的策略是将在11月开始试运营“海外购”中文页面，让消费者直接登录亚马逊中国网站，用人民币直接购买商品。

如果运营效果良好，“海外购”很可能会撼动原本就颇为混乱的国内海淘市场格局，个体代购市场将面临一轮集体洗牌。

眼下中国消费者想要购买外国商品主要有四个途径：亲友代购、专业代购、自贸区/保税区跨境电商平台和B2C电商的进口频道（亚马逊和阿里巴巴等）。虽然大部 分商品可以通过避税带来价格优势，但产品真伪无法保障，不透明的代购费和长达15至30天的等待时间，也使代购产业一直难以形成规模。

由于无法避税，亚马逊和阿里巴巴在海淘市场上的优势并不在价格上，而是体现在品质保障和配送速度上。无论通过亚马逊直邮，还是从阿里巴巴的保税区提货，由于减少了转运公司的中间流程，可以提高送货效率。

从合作商家和类目的一些公开数字看，亚马逊还是占有压倒性优势。按亚马逊官方的说法，亚马逊直邮目前覆盖8000万种国际选品，并从12个国家采购了超过3万个产品，获得了200多个品牌的独家特供渠道；而根据易观数据显示，截止到10月29日，天猫国际的SKU数量不到10万种，京东海外购SKU数量11000多种，1号店海淘SKU数量仅5000多种。

国内电商导购网站“什么值得买”向界面新闻记者透露，由于美国亚马逊（美亚）站点的商品价格极其优惠，品类众多，目前“什么值得买”平台上有55%以上的用户优惠爆料来自美亚海淘，主要集中在母婴、保健品和数码产品。

“美亚直邮确实会给代购带来很大的冲击，但最大的影响还是在母婴、数码、保健品这些品类上。”徐婷告诉界面新闻记者。她主要从事美妆和服装代购，这些商品的个性化程度高，亚马逊还不能做到全品牌的覆盖。她和美国留学的朋友合办了北美代购，在海外门店和美妆垂直电商上选择产品，并通过当地专门服务华人的快递公司发货。“基本上要三周以上才能送到，运费基本在每磅6美金左右，折算下来平均一只唇膏仅能赚30到50元左右。”

开通海外直邮对亚马逊中国意义重大，它帮助亚马逊展示了它在全球范围品类最全的优势。进入中国十年以来，亚马逊一直没有从“水土不服”中调整过来。据易观数据显示，截止到2014年第二季度，天猫和京东市场份额为52.4%和18.7%，分别位于第一和第二位置。而亚马逊市场占比仅1.9%，位居第四。

为了尽量缩短货运时间，自贸区/保税区将是亚马逊和阿里巴巴争夺的下一个战场。8月20日亚马逊中国曾简要地发布了将与上海自贸试验区开展跨境电子商务业务的消息，天猫国际也曾向界面新闻记者透露已经和宁波保税区实现系统对接。目前两家公司都还在推进和当地政府的合作进程，“相信不久就可以和消费者们公布新的好消息。”亚马逊相关负责人说。

甚至快递公司也开始参与其中。在今年8月上线对海外直购和代购商家的“全球顺”业务之后，顺丰速运旗下的顺丰航空又在10月底与波音公司正式签订客改货订单。通过向国外航空公司收购二手757和767客机改货机的方式，顺丰也加大了在海淘快递市场的竞争砝码（见界面此前报道：“双11”算什么 顺丰狂购二手飞机还想分羹“黑色星期五”）。

随后不久亚马逊就公布其直邮运费在每磅1.99美金，而阿里甚至提出要为在Costco旗舰店购物的消费者提供全程包邮。

各家大公司在海淘战场上厮杀的硝烟已渐渐弥漫开来，双十一期间谁能争夺到最多的流量还不得而知。只是对于徐婷这样的个体代购来说，今年冬天或许会异常寒冷。