如何实现公共空间价值的最大化，一直是城市发展中研究者们研究的一个重要内容。

▲繁华的哥本哈根港口

哥本哈根全世界最幸福的城市之一，曾被联合国人居署选为“全球最宜居的城市”，并给予“最佳设计城市”的评价。 

哥本哈根是丹麦设计师释放想象、施展才华的地方，在这片土地上，有许多大胆创新的建筑。 

设计师应该如何改变建筑单一的功能，赋予其新的使用方式，使它成为城市中富有活力的公共空间呢？ 

哥本哈根的设计师给出了他的答案：一所兼顾城市尺度、历史与未来区域文化的建筑——「立体停车楼」

「立体停车楼」·「公共空间」

该项目于2016年开业，由JAJA Architects设计公司设计，项目名「Park 'n' Play」（停车和玩耍），停车场上建有游乐场，设有成年人可以锻炼，孩子们可以玩耍活动空间。

设计在自由与平等、休闲与愉悦、交往与体验的城市公共空间建设理念中融入了自然，运动与健康，目的是想让城市中的人们生活的更加的舒适健康，使城市建设重新回归到了满足城市生活的需求上来。

公共空间是人群聚集的场所，人口密度越高，聚集性越强，对空间的营造要求也就越高。当今社会，随着人们由“生存”向“生活”的变迁，越来越多的公共空间被人们需要，功能性、多元化的空间显得尤为重要。

根据城市和港口机构的说法，「立体停车楼」的空间主要面向当地居民和工人。车库提供自行车停车位，丹麦的一个关键需求。停车楼可停放485辆车，楼顶还有游乐园，其目的是为邻里服务。公共空间就是一种邀请方式，当不同的人在同一个地方相遇，就产生了更多的与人交流的机会。

让人感到温暖友好的外观

▲铁锈红的停车乐园在一群灰色建筑中格外醒目

▲停车楼正面

▲红色扶手楼梯

从街道上看去，这道色彩亮丽的扶手仿佛邀请着人们拾阶而上。

巨型楼梯穿插在外面挂有种植槽的立面上。

▲攀爬在墙上的绿色植物

一个经过优良设计的公共空间环境是能够让人驻足停留并且感到有趣的。

让人感到贴心的内部设计

交织的网格让空气得到自由的流通，同时也让阳光自然的洒进来，用自然的采光，非常环保。

外面覆盖的植物遮挡了一部分阳光，夏天的时候避免了阳光的直射，车内能保持凉爽，可以说是停车族夏日的一大福音了。

▲环形车道

除此之外，停车楼的内部采用多楼层停车方式，实现了最小的土地面积资源利用的最大化。

长在停车场上的游乐场

“游乐场是小孩子的玩耍空间，公园是老年人乘凉或者广场舞的场所。”

在中国，对于城市公共空间，我们似乎形成了以上的共识。

而这栋「立体停车楼」最大的亮点就是位于屋顶的运动游乐场。它没有明显的年龄限制，受到很多人的一致好评。

公共空间永远都是公众能够见面和讨论的地方。哥本哈根有一项政策是，鼓励所有人尽可能走到公共空间中去活动。因为这能让人们更好地了解社会，更能够去包容。只有看到其他人，才会发现，他们其实都很善良。如果孩子们能看到成年人和老年人在社会中融合，就会理解社会的包容性。

▲顶楼游乐场俯瞰图

▲游乐场平视图

楼梯上的钢制扶手延绵而上，在屋顶转化为面向各个年龄阶层的运动游乐设施。

它创造出一个活力十足的公共运动空间，让人们在忙碌之余，也能“休闲”和“放松”。

▲俯瞰壮丽的哥本哈根港全景

游乐场位于停车场屋顶海拔24米处，为设计公共空间时的思维人定义了新标准。

在这里可以观赏到整个壮观的哥本哈根港口全景。

游乐场吸引了很多人的关注，随着使用量可能会增加，更多人进入这个社区。

游乐场的多种玩法

▲跑道，秋千，蹦床等设施

游乐场的设计延续了停车场红色的背景，人们除了可以自由选择上面的设施玩耍外，还可以选择单杠、露天瑜伽房、小型足球场和攀岩等项目。充分地证明了充满活力的城市空间对人们生活品质的提升。

更重要的是这里24小时开放哦。

公共空间是和人们日常生活相关的小项目。从长期来看，不仅会带来经济效益，还会带来更大的社会效益，比如居民的健康，以及健康成长的下一代。

在这个停车场游乐场中，在丹麦以及其他的北欧公共空间中，人们可以自由使用公共空间，随意地进行各种各样的活动，或讨论、或交易、或躺、或坐、或运动、表演等等，自由平等地使用公共空间已经成为每一位北欧市民的基本权利。

▲在攀爬架上玩耍的小孩

▲活力十足的屋顶空间

红色的把手继续在屋顶上延伸，铁锈红的小板凳更是给人们的小憩，交谈，欣赏风景带来了便利。

设计简洁，却功能丰富。毫无疑问，屋顶的操场绝对是成功的。

JAJA Architects合作伙伴吉米尔说：“人们总是在屋顶上，即使在十二月寒冷的冬天里。”

公共空间是让人相遇和互动的空间，城市要建造不同类型的公共空间，然后慢慢激发出多样的公共生活。公共空间就像乐高一样，给人们提供了一个机会，进行放松和活动，也看到别人在做什么。

城市公共空间该如何建造？

哥本哈根新建的这座停车场乐园，展示了城市空间可以三维地运转，并且将看起来不兼容的功能混合在一起。

在缺乏开放土地的城市地区，城市规划者往往面临着创建公园或停车场的选择。我们该如何建设城市？城市是为车而建，还是为人而建？如何让城市考虑人的感受？要使公共空间设计更加趋向公众化，民主化，应该要满足：为市民提供宽阔的空地，舒适的公共设施，提供有趣的空间以增强城市的活力，设计适合人的尺度以满足市民对公共空间存在的亲切感。

当然，要复制一个设计并不太难，但是最关键的问题还是在于思维方式——城市公共空间到底为什么样的人服务？他们各自的需求需要如何体现？这些需求绝对不是“休闲”和“放松”两字就可以概括的。

通过振兴城市的工业遗产，发掘出了空间新的潜力，突出了历史在城市中留下的痕迹。这是城市本身的资源，历史的遗留。改造这些建筑，我们就可以把今天许多人眼中的垃圾变为宝藏。

中国人口在世界最多，中国的新城建设暂时解决了居住问题，但以后又会产生新的问题。因为在这些地方，人与人之间的基本沟通交流会变得非常困难，而且公共空间的品质普遍很差。城市是为了“人”生活得更好而进行完善，“以人为本”不是停留在字面上，而是应该生动地出现在公共空间公共生活里。

图文来源：花瓣网，谷德设计网，澎湃新闻，《Lüders Park’N’Play v Kodani v Dánsku》，《Danish Double Parking: Copenhagen Puts an Elevated Park Above a Garage》《北欧现代城市公共空间设计中的公众性研究——以哥本哈根为例》