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几十年前的人们构想的未来城市长什么样子?

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几十年前的人们构想的未来城市长什么样子?

可惜整体来说人类进步的速度仍然赶不上想象力驰骋的力度。

对于100年前甚至只是50年前的人来说,今天的城市看起来已经完完全全是一副未来都市的样子。如果时光穿梭来到当今世界,耸入云霄的摩天大楼、飞驰的子弹头、规模宏大的机场和巨大的人口密度应该会让他们倒吸一口冷气。

不过,整体来说人类进步的速度仍然赶不上想象力驰骋的力度,因为在今天看来,许多几十年前的人们构想中的未来城市的概念依然未能实现。

 

旧金山

上图是美国船舶工程师兼发明家Alexander Weygers于1950年绘制的旧金山未来城市图,水边的圆盘状建筑是被他称为“Discopter”的飞行器。在他对未来的美国城市的想象力,每个城市都有大型港口供“Discopter”着陆,这是一种既安全又便利的交通方式。

 

洛杉矶

建筑家 Harlan Georgescu构想的洛杉矶,超过150米高的大楼兼具生活、工作、用餐、购物和休闲功能。每栋大楼能容纳200个家庭,占据的空间不过是12栋传统地面住宅那么大。通向郊区的高架高速公路将这些大楼连接起来,大大地减轻了城市的交通压力。

 

休斯敦

1920年代,《休斯敦邮报》大胆地想象了一下1980年这座城市的天际线。和建筑家构想的洛杉矶一样,空中的高速公路穿过一栋栋大楼,有效地为步行者省出了更多空间。今天的休斯敦的的确确有许多摩天大楼和高架道路,看起来《休斯敦邮报》对于未来城市的期待是最为现实的。

 

曼哈顿

艺术家Richard Rummell于1910年画下了他想象中未来的曼哈顿的样子,这些图发表在《纽约论坛报》上。Rummell将曼哈顿的地面分层,每层都有各自不同的功能。最下层是地下轨道交通,供货运车使用,上面一层是乘用地铁。

地面供普通车辆使用,而行人将在“空中”行走。在更高一些的地方,大楼之间由人行道相连。Rummell还在大楼顶上为飞机设计了停机坪——这倒是已经实现了,因为在纽约,城市上空的停机坪和直升机已经不算什么新闻。

 

2000年的海上城市

美国建筑师Buckminster Fuller1960年提出了海上城市的构想。根据这个构想,由于陆地逐渐被海洋吞噬,人们不得不搬离陆地,在海洋上寻求居住空间。1979年,意大利建筑师Paolo Soleri画出了这座2000年漂浮在美国海岸边的金字塔形状的海上城市。金字塔的两面都被太阳能发电板覆盖。花园、住宅、学校、商场等应有尽有,而在城市下方,人们忙着养殖鱼类和发掘海底矿物质。

 

哥伦布市

1962年,哥伦布市的建筑师们试着设想了一下1992年该市的样子。其中,建筑师Tibbals-Crumley-Musson的设想最为野心勃勃。他们认为,一个小小的动力组就能成功抵抗地心引力,因此所有建筑都能离开地面,用一种强力的电缆固定,这样一来将为绿色植物留出更多的地面空间。

 

来源:weburbanist

原标题:Retrofuturistic Urbanism: 6 Cities as they Could Have Become

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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几十年前的人们构想的未来城市长什么样子?

可惜整体来说人类进步的速度仍然赶不上想象力驰骋的力度。

对于100年前甚至只是50年前的人来说,今天的城市看起来已经完完全全是一副未来都市的样子。如果时光穿梭来到当今世界,耸入云霄的摩天大楼、飞驰的子弹头、规模宏大的机场和巨大的人口密度应该会让他们倒吸一口冷气。

不过,整体来说人类进步的速度仍然赶不上想象力驰骋的力度,因为在今天看来,许多几十年前的人们构想中的未来城市的概念依然未能实现。

 

旧金山

上图是美国船舶工程师兼发明家Alexander Weygers于1950年绘制的旧金山未来城市图,水边的圆盘状建筑是被他称为“Discopter”的飞行器。在他对未来的美国城市的想象力,每个城市都有大型港口供“Discopter”着陆,这是一种既安全又便利的交通方式。

 

洛杉矶

建筑家 Harlan Georgescu构想的洛杉矶,超过150米高的大楼兼具生活、工作、用餐、购物和休闲功能。每栋大楼能容纳200个家庭,占据的空间不过是12栋传统地面住宅那么大。通向郊区的高架高速公路将这些大楼连接起来,大大地减轻了城市的交通压力。

 

休斯敦

1920年代,《休斯敦邮报》大胆地想象了一下1980年这座城市的天际线。和建筑家构想的洛杉矶一样,空中的高速公路穿过一栋栋大楼,有效地为步行者省出了更多空间。今天的休斯敦的的确确有许多摩天大楼和高架道路,看起来《休斯敦邮报》对于未来城市的期待是最为现实的。

 

曼哈顿

艺术家Richard Rummell于1910年画下了他想象中未来的曼哈顿的样子,这些图发表在《纽约论坛报》上。Rummell将曼哈顿的地面分层,每层都有各自不同的功能。最下层是地下轨道交通,供货运车使用,上面一层是乘用地铁。

地面供普通车辆使用,而行人将在“空中”行走。在更高一些的地方,大楼之间由人行道相连。Rummell还在大楼顶上为飞机设计了停机坪——这倒是已经实现了,因为在纽约,城市上空的停机坪和直升机已经不算什么新闻。

 

2000年的海上城市

美国建筑师Buckminster Fuller1960年提出了海上城市的构想。根据这个构想,由于陆地逐渐被海洋吞噬,人们不得不搬离陆地,在海洋上寻求居住空间。1979年,意大利建筑师Paolo Soleri画出了这座2000年漂浮在美国海岸边的金字塔形状的海上城市。金字塔的两面都被太阳能发电板覆盖。花园、住宅、学校、商场等应有尽有,而在城市下方,人们忙着养殖鱼类和发掘海底矿物质。

 

哥伦布市

1962年,哥伦布市的建筑师们试着设想了一下1992年该市的样子。其中,建筑师Tibbals-Crumley-Musson的设想最为野心勃勃。他们认为,一个小小的动力组就能成功抵抗地心引力,因此所有建筑都能离开地面,用一种强力的电缆固定,这样一来将为绿色植物留出更多的地面空间。

 

来源:weburbanist

原标题:Retrofuturistic Urbanism: 6 Cities as they Could Have Become

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。