沙特阿拉伯不允许女性开车，因此她们只能通过搭乘男性亲戚的车或者打车前往商店、学院，以及工作场所（这种情况越来越普遍）。所以自2014年初Uber入驻利雅得后，它不只为市民带来了更加高科技、更加便利的出行条件，也极大增强了沙特女性的流动性。

在去年12月，担任健康传播大使的瑞玛公主召集了一次防范乳腺癌的活动，希望能有一万名沙特女性参加，这也是沙特历史上第一次有这么多女性参加的活动。Uber是当天活动的赞助商之一，瑞玛公主要求Uber提供2000辆车，确保有尽可能多的女性能够顺利参加活动。

使用Uber对于沙特的女性来说已经稀松平常——Uber沙特区总经理Majed Abukhater表示，尽管公司没有对客户的性别进行精确的统计，但根据粗略估计和观察，目前沙特区Uber用户中70%到90%是女性。

“这其中很大一部分是年轻女性。”Abukhater说，“我们收集到的用户数据显示这些女性越来越依赖于Uber来进行日常出行；和其他地区相比，在工作日中沙特女性的出行比例实际上更高。这是一个显示出女性越来越依赖Uber的重要指标。”女性占沙特劳动人口的13%，和大学生人数的60%，所以这部分女性已经成了Uber不可忽视的用户群体。

“当我在利雅得时，我利用Uber打车去机场、参加会议或者和朋友聚会。”生活在迪拜的Shahd AlShehail说，“我的很多朋友也在用，家人也是，通常是上班、出差或者前往聚会。”

在沙特阿拉伯，Uber并不直接和单个司机合作，而是融合了已有的汽车公司。“原先出行的等待时间非常长，通常需要半个小时。” Abukhater说，“高峰时间段这些租车公司的车还有可能被预定完。女性在这种情况下就无法再出行。现在，女性再也不会遇到连打十几家租车公司的电话还打不到车的尴尬局面。她们只需打开Uber app。这就是为什么女性Uber使用者在沙特迅速增长的原因。”

增加了订车成功率无疑是Uber在沙特的最大优势，Abukhater介绍，当Uber最初进入利雅得时，公司设定的等待时间是15分钟。如今，在经过一系列系统优化之后，“全城等待时间都在6至7分钟左右。”

Abukhater表示，Uber在沙特成功的一个优势是沙特人已经渐渐习惯了这一项服务。“沙特人很喜欢出国旅行。在暑期或者其他节假日，他们会经常去欧洲、北美和亚洲。所以他们在别的国家和地区已经习惯了用Uber叫车。”

沙特的Uber司机大多是来自非洲和亚洲的外籍人士（沙特本地人认为开出租车是很耻辱的工作），而Uber同时也帮助解决了司机住宿和工作许可证申请的问题。所以自从Uber进驻沙特以来，沙特交通业的服务能力大大提升。

另外，由于沙特的Uber司机都来自于已有的出租车公司，Abukhater说，所以这并没有增加人们对女性单独乘坐轿车的安全担忧。

Abukhater 表现，Uber正在考虑在沙特全境进行推广，当然它的首要目标还是要改善已有城市的服务——吉达和达曼的等车时间依然比利雅得要长。

每年前往麦加朝圣的斋月都会为沙特带来大量的游客。今年斋月活动直到7月17日才结束，Uber帮助沙特分担了不少交通压力。

“全世界穆斯林都会来这里朝圣。”他说，“麦加离吉达只有一小时车程。Uber提供往返接送服务。去年，Uber仍在调试阶段，我们看不到成效。今年，Uber发展得十分迅猛，一天的订单数量就是去年一个月的订单的5倍。沙特是一个大国家，Uber才触及浅表。”

 

翻译：韩宏

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