今年10月份，据彭博社报道，法国奢侈品集团LVMH旗下的投资基金L Catterton正在与意大利顶级自行车品牌Pinarello（CICLI PINARELLO S.p.A.）洽谈收购一事，这是继该集团在10月初宣布收购箱包品牌RIMOWA后，再度染指高端旅行、运动及生活方式范畴的举动。12月6日，Pinarello正式对外宣布，已将公司的多数股权出售给L Catterton，而该品牌原首席执行官Fausto Pinarello将继续担任原职位不变。

1952年创立于意大利的Pinarello，是目前世界顶尖的赛级自行车品牌，旗下明星产品被誉为“自行车界的法拉利跑车”，并坚持以手工打造，售价更是不菲，最甚款式能到到人民币十万余元的价格。其产品常见于环法骑行比赛在内的多项世界级自行车运动大赛。

被收购后，Pinarello希望将生意版图进一步扩展至全球范围，并开发骑行用功能性服装及配件。而L Catterton方面也对Pinarello的发展表示看好，称对方业绩在过去10年内连续每年呈双位数增长，在全球估值540亿的自行车用品市场上，该品牌的表现名列前茅。

奢侈品品牌推出自行车产品并非新鲜事，Hermès、Moynat、Dolce & Gabbana、Chanel、Gucci等都曾有过此举。究其因，无非是由于在度过了漫长的一段以豪华汽车为财富象征的年代后，人们又开始热衷消费简单、并强调健康、自然的生活方式，而自行车出行，无疑正是其标志之一。

2013年，在推出自行车产品时，Hermès的Horizons部门董事总经理Francois Dore对《商业周刊》曾说：“我们只想设计一款简单易用的自行车，既不是登山车，也不是变速车——它的目的不是让你骑着它大汗淋漓，而是舒适地漫步。”不过，作为投资公司的L Catterton选择专业级别的Pinarello，显然和Hermès的初衷不同。

而对于大多数国人来讲，自行车曾是生活中必不可少的一部分，而自行车在国内也从计划经济时代的奢侈品、成本低廉的出行工具一路走到了因户外运动、便利出行而再度成为热点的过程——如今，评断一个城市的便利与现代指数，不再完全依据马路上有多少豪车，反而可以通过那些骑着自行车的族群状态中略见一斑，同时伴随着越来越多人投入到专业户外运动，对自行车的要求也不再满足于代步工具。

洞察这种变化对奢侈品牌同样重要，毕竟，“奢侈”只是一个笼统的概念，诸如Chanel、Dior这样的精品品牌扮演的角色，并非是发明家，更多的是对当下生活方式以及消费者心态转化的捕捉，并加以扩大和点缀。毕竟，如果没有了柴米油盐的现实面，那么对立的“奢侈”一面，将无从展现。只不过，从豪车、游艇、婴儿推车，这次推动奢侈品行业前行的，变成了专业自行车。

所以，L Catterton收购Pinarello一案，并不仅仅被外界看作是奢侈品牌又一次花拳绣腿的面子工程，尽管目前尚无动向表明LVMH集团会因此涉足运动品领域，但作为一家赛级自行车品牌，Pinarello不仅仅是投资对象，或许能为该集团未来的发展做出试水之用。相比较传统的精品时装、皮具领域，专业运动服饰市场目前的潜力和利润更为巨大，时装品牌不再局限与Nike、adidas推出联袂系列——今冬，包括Neil Barrett、Moncler等品牌都陆续推出了专业滑雪服。