车圈流传着这样一种说法：“得B级车者得天下”。比如大家熟知的热门车型大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威、福特蒙迪欧等等，都是各自品牌的门面担当。作为别克品牌布局中高级轿车市场的重要棋子，上个月焕新上市的新君威在产品力方面持续优化，并以15.98万元起的亲民售价，再加上一贯以来的高品质和好口碑，可以说完美满足了时下主流消费者的用车需求。

新君威自上市以来倍受讨论，不仅因为它以中高级轿车市场“搅局王”的身份，重新定义了细分市场价值标杆，同时它还以A+级车的价格、B级车的享受，让追求时尚与品质生活的用户一步到位轻松解锁“超驾值”体验。 

不止卷产品力和价格，以“超驾值”享受打动消费者

新君威采用别克PURE Design纯粹设计理念，通过将运动气质和潮流美学相融合，与时代特征相得益彰。尺寸硕大的中网几乎延展至前脸边缘，有效拓宽了车头的横向视觉效果。星潮进气格栅内部电镀饰条呈矩阵式排布，行进之间，光影掠过，兼具时尚感与科技感。两侧展翼式LED前大灯组和回旋镖形LED日间行车灯，看上去冲击力十足。前包围的导风口处还加入镀铬饰条进行点缀，多了几分精致感。车身侧面线条流畅，略微上扬的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，营造出优雅动感“侧颜”。车尾部分层次分明，LED尾灯组与前大灯组相呼应，结合小鸭尾式扰流板与双边共两出排气管，进一步强化了整车的运动气息。

车身尺寸上，新君威依旧处于同级领先水准，其长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距达到2829mm，可提供宽敞舒适的乘坐空间和丰富便利的储物空间，同时车身比例协调，保证灵动车姿的同时，也有助于提升车辆操控性。新君威在轮胎规格上也处于较高水准，17/18吋逐影铝合金轮毂尺寸比同级竞品的16/17吋轮胎更大，245/45R18的轮胎不管是应付日常使用还是激烈驾驶都游刃有余。

内饰设计方面，新君威延承别克标志性的环抱一体式设计，中控台和车门把手运用悬浮式设计，并以大面积软质材料进行包覆，搭配车门及座椅等处的手工法式双缝线，显著提升了座舱的档次感。新君威还配备了一块无边纯平8吋高清触摸屏，内置eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，并配备前排手机无线充电、后排双USB充电接口。主、副驾座椅6向电动调节带加热功能、智能防夹电动天窗、双区独立全自动空调等一应俱全，辅以AQS空气质量控制系统和纳米级防PM2.5空调滤芯等对健康安全的悉心呵护。新君威还配备了别克图书馆静音科技，并大量应用高等级静音设计、材料，如同级领先的声学玻璃、媲美豪华车的2.75道车门密封、高性能LASD液态隔音阻尼片等，目的只有一个：尽最大可能隔绝、吸收、降低噪音，打造同级最安静最舒适的座舱氛围。

动力方面，新君威提供两种动力版本，其中28T纵享版搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，在这套黄金动力组合加持下，新车动力输出迅猛，整个加速过程如丝般顺滑，各个档位衔接流畅，不管是在城市道路行驶升档，还是在急加速过程中的降档，都不会有丝毫顿挫，并且350牛·米的最大扭矩在1500-4000rpm的范围内就能彻底迸发出来，令整车完成0-100公里/小时加速仅需7.1秒。如此畅快的加速表现，足以轻松跻身同级燃油车第一梯队。25T超享版则搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，可爆发124千瓦的最大功率，并在1700-4400rpm的宽广平台上输出250牛·米的最大扭矩，WLTC工况综合百公里油耗低至6.89L，对于一台整备质量1.5吨左右的中高级轿车来说在燃油经济性方面已经相当不错了。

新君威还对包括前增强型麦弗逊悬挂、后增强型多连杆悬挂在内的底盘系统进行优化升级，下摆臂材料经过双层冲压焊接而成，在部件上采用圆形掏空设计，有效减轻车辆簧下质量，进一步提升了车辆操控性能和滤震表现。新君威还采用了全框式副车架结构，同时车身中间增加两根加强件，增加车身钢性，在提高车辆的抗扭强度的同时，也提升了车辆在激烈驾驶过程中的极限值。同时悬架设定在保证舒适性的同时，也增强了减震筒、弹簧支撑的力度，让车辆在经过连续的颠簸路面、快速转弯的瞬间，车身依旧能保持良好的姿态，车辆的极限性也就更高，优异驾控性能和高级行驶质感也得以淋漓尽致地体现出来。

梳理价格体系强化价值力驱动，加速推进品牌焕新进程

作为别克轿车家族中的核心主力产品，君威凭借在设计、操控、舒适、品质等方面的卓越表现而深受消费者青睐，并赢得了超过170万用户的高度认可。新君威进一步优化了产品的综合实力和品质感价值感，一方面持续强化其在中高级轿车市场中的竞争力，另一方面以极具诚意的价格打动更多消费者。

随着国内车市内卷不断加剧，豪华品牌门槛下探及造车新势力异军突起，各大合资品牌也开始陆续跟进，不断推陈出新，其中动作最大同时也真正给到消费者实惠的当属别克。

自去年中旬品牌焕新以来，别克秉承“油电同价”“油电同智”的策略，加速推进高端化、智能化、电动化的转型之路。以通用汽车Ultium奥特能电动车平台为根基，别克今年上半年先后在市场上投放了ELECTRA E5和ELECTRA E4两款重磅纯电新车，以极具诱惑力的售价引发业界热烈反响，更博得了不少消费者的眼球。

今年5月份上市的全新一代君越，是别克“新汽车”理念的第一款燃油车，也印证了别克对产品价格体系进行全面梳理的策略。如今，在新君威这款车身上，别克继续给到了极具杀伤力的产品力，以及一步到位的售价，持续给消费者创造惊喜并带来越级出行体验。

依托研发、制造、供应链体系等产业链优势，别克推出的新车型已然具备了极高的品价比。同时，别克将通过升级销售渠道保障市场行情的稳定，打造全新的品牌价值体系，与更多消费者形成情感共鸣。

写在最后

总之，焕新而来的新君威，在产品力层面达到了越级水准，无论是潮流时尚设计、舒适惬意座舱，还是出色驾驶性能和高效便捷智能交互体验，这些优异特性可以说每一样都直击消费者的用车痛点。再加上长期积累的可靠品质和优良口碑，以及给力的价格，让消费者以 A+级车的价格买到B级车的享受。恰逢别克近期推出了限时专属购车福利，9月30日之前购买新君威可享限时特惠12.98万元起，叠加膨胀金、流量礼等好礼，最终入门版车型落地价在15万元以内，这也意味着消费者的购车门槛大幅降低，所以入手新君威的最佳时机你千万不要错过。