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豪掷15亿拿下普天新能源,“巨无霸”中石油大举入局充电桩

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豪掷15亿拿下普天新能源,“巨无霸”中石油大举入局充电桩

相当于把2.4万台公共充电桩握在手中。

图片来源:界面新闻 匡达

文|华夏能源网

在新能源赛场布局已久的中石油,再次做出大动作。

华夏能源网获悉,9月7日,中国石油正式收购普天新能源100%股权,此次股权转让的挂牌底价近15亿元。

针对此次收购,中石油相关负责人称,“未来三年中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期,完成充电桩业务在全国的战略性布局,力争进入充换电头部企业行列。”

对中石油来说,此次收购足够果敢,也是石油巨头向充电桩市场迈出的跨越式的一步。而对于收购标的普天新能源而言,在其首次于北京产权交易所挂牌超过四年之后,终于如愿嫁入“豪门”。    

收购标的是何来历?

中石油收购的这家充电桩公司到底成色几何?

天眼查显示,普天新能源成立于2010年10月,注册资本约29亿元,控股股东为中国普天信息产业集团(下称“普天集团”),经营范围包括新能源汽车、动力电池、充电设备、碳交易及增值服务等领域。

普天新能源是国内充电桩市场的“国家队”,是国内最早开展充电业务的央属企业,在车辆技术、动力电池、充电设备、碳交易及增值服务等领域均有布局。

但可惜的是,普天新能源的经营情况并不好,目前仍处于亏损状态。2018年,普天新能源的营业收入为6.46亿元,净利润为-3.79亿元。今年一季度,其营业收入为1.85亿元,净利润为-1182万元。

早在2019年5月29日,普天新能源就曾在北京产权交易所挂牌,公司三方股东合计转让份额55%。三个股东分别是控股股东普天集团、中国普天信息产业股份有限公司(即“普天股份”)与中海石油投资控股有限公司(即“中海油投资”)。

但挂牌之后,长期处于无人摘牌的窘境。2020年初,普天新能源申请终止了股权转让,直到如今中石油出手拿下。相比此前挂牌的“出让55%份额”,中石油对其完成了100%股权收购,普天整体变成中石油系公司。

华夏能源网注意到,普天手中的资产,主要就是充电桩设备。据中国充电联盟公布的数据显示,截至今年7月,普天新能源的公共充电桩数量为2.4万台,位居全国充电运营企业第15名。

这意味着,中国石油收购普天新能源后,可以借助较大的充电桩规模一举跃升为国内排在前15名的充电桩企业,不失为最快入局充电桩市场的途径。如果加上中石油已有的充电桩,排名数据还会进一步提升。

从国内充电桩整体市场份额来看,排在前三的特来电、星星充电、云快充三家头部民营企业,充电设施占总量的17%以上,分别为43.9万台、39.9万台、36.1万台。而排在第四的国家电网、排在第八的南方电网、排在第十五的普天新能源“国家队”加起来仅占5%,分别为19.6万台、7.3万台、2.4万台。

针对此次收购,中石油相关负责人称,“未来三年中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期,完成充电桩业务在全国的战略性布局,力争进入充换电头部企业行列。”

中石油狂补新能源

由于充电桩行业补贴取消,而前期投资大、运营成本高、充电桩使用率低等问题,难以盈利成为行业常态。

不过对中石油来讲,充电桩业务却有着非同寻常的意义,这是其由传统石油巨头向清洁能源巨头转型的重要突破方向。今年以来,中石油多次布局充电桩产业,步调之大,让行业侧目。

在对普天的收购完成之前,早在6月份,中石油抛出一笔充电设备招标采购“大单”,金额高达5亿元。该项采购有效期1年,一共分4个招标标段,包括标段一普通充电设备;标段二液冷充电设备;标段三充电模块;标段四充电枪。

华夏能源网注意到,7月底,中石油已对外公布了中标候选人的公示信息(上图)。显然,来自普天的2.4万台公共充电桩,并不能满足中石油的“胃口”,大规模的自建充电设备在大步进行中。

中石油近期另一项动作也值得注意。8月18日,中石油牵头白酒巨头五粮液,联合成立了“四川中新绿色能源公司”,二者持股比例分别为49%、51%。从这家新公司的经营范围(充电桩销售、机动车充电销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施)来看,同样承载了中石油在充电市场上布局的野心。

密集充电桩市场背后,是中石油宏大的新能源转型战略。

中石油董事长戴厚良曾表示,中石油已制定了战略转型“三步走”的战略,从清洁替代、到战略接替最终实现绿色转型;力争2035年新能源新业务与油、气三分天下,2050年左右实现近零排放,新能源新业务占到半壁江山。

早在2021年4月,中国石油已将业务板块作出调整,大力构建四大业务板块(子集团):油气和新能源、炼化销售和新材料、支持和服务、资本和金融。这是中国石油首次将油气与新能源并举,作为四大业务板块重中之重。

到2022年,中石油完成两个调整,将“勘探与生产业务”调整为“油气和新能源业务”,将“炼油与化工业务”调整为“炼油化工和新材料业务”。

据中石油2022年度年报,在投入方面,2022年在“油气和新能源”上的资本性支出为2215.9亿元;从收益来看,油气和新能源分部实现营业收入9292.79亿元,同比增长了35.0%;经营利润1657.5亿元,同比增长142%。

到2023年上半年,财报显示其油气和新能源业务部分营业收入超过了四千亿;而经营利润超过 850亿元。这意味着,中石油的新能源转型已初见成效。

此番收购普天新能源,中石油在新能源市场的布局再进一步。随着新能源汽车发展势头继续向好,国内充电桩依然是一片蓝海,叠加中石油遍布全国的加油站网络,中石油有望在充电桩市场快速树立起优势地位,适应新能源汽车加速替代燃油车的时代大势。

用资本换时间,用时间换空间,中石油的强势布局,充电桩市场真正迎来了“巨无霸”级的强势选手。可以预见,充电桩市场的格局之变将会非常剧烈。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

中国石油

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豪掷15亿拿下普天新能源,“巨无霸”中石油大举入局充电桩

相当于把2.4万台公共充电桩握在手中。

图片来源:界面新闻 匡达

文|华夏能源网

在新能源赛场布局已久的中石油,再次做出大动作。

华夏能源网获悉,9月7日,中国石油正式收购普天新能源100%股权,此次股权转让的挂牌底价近15亿元。

针对此次收购,中石油相关负责人称,“未来三年中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期,完成充电桩业务在全国的战略性布局,力争进入充换电头部企业行列。”

对中石油来说,此次收购足够果敢,也是石油巨头向充电桩市场迈出的跨越式的一步。而对于收购标的普天新能源而言,在其首次于北京产权交易所挂牌超过四年之后,终于如愿嫁入“豪门”。    

收购标的是何来历?

中石油收购的这家充电桩公司到底成色几何?

天眼查显示,普天新能源成立于2010年10月,注册资本约29亿元,控股股东为中国普天信息产业集团(下称“普天集团”),经营范围包括新能源汽车、动力电池、充电设备、碳交易及增值服务等领域。

普天新能源是国内充电桩市场的“国家队”,是国内最早开展充电业务的央属企业,在车辆技术、动力电池、充电设备、碳交易及增值服务等领域均有布局。

但可惜的是,普天新能源的经营情况并不好,目前仍处于亏损状态。2018年,普天新能源的营业收入为6.46亿元,净利润为-3.79亿元。今年一季度,其营业收入为1.85亿元,净利润为-1182万元。

早在2019年5月29日,普天新能源就曾在北京产权交易所挂牌,公司三方股东合计转让份额55%。三个股东分别是控股股东普天集团、中国普天信息产业股份有限公司(即“普天股份”)与中海石油投资控股有限公司(即“中海油投资”)。

但挂牌之后,长期处于无人摘牌的窘境。2020年初,普天新能源申请终止了股权转让,直到如今中石油出手拿下。相比此前挂牌的“出让55%份额”,中石油对其完成了100%股权收购,普天整体变成中石油系公司。

华夏能源网注意到,普天手中的资产,主要就是充电桩设备。据中国充电联盟公布的数据显示,截至今年7月,普天新能源的公共充电桩数量为2.4万台,位居全国充电运营企业第15名。

这意味着,中国石油收购普天新能源后,可以借助较大的充电桩规模一举跃升为国内排在前15名的充电桩企业,不失为最快入局充电桩市场的途径。如果加上中石油已有的充电桩,排名数据还会进一步提升。

从国内充电桩整体市场份额来看,排在前三的特来电、星星充电、云快充三家头部民营企业,充电设施占总量的17%以上,分别为43.9万台、39.9万台、36.1万台。而排在第四的国家电网、排在第八的南方电网、排在第十五的普天新能源“国家队”加起来仅占5%,分别为19.6万台、7.3万台、2.4万台。

针对此次收购,中石油相关负责人称,“未来三年中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期,完成充电桩业务在全国的战略性布局,力争进入充换电头部企业行列。”

中石油狂补新能源

由于充电桩行业补贴取消,而前期投资大、运营成本高、充电桩使用率低等问题,难以盈利成为行业常态。

不过对中石油来讲,充电桩业务却有着非同寻常的意义,这是其由传统石油巨头向清洁能源巨头转型的重要突破方向。今年以来,中石油多次布局充电桩产业,步调之大,让行业侧目。

在对普天的收购完成之前,早在6月份,中石油抛出一笔充电设备招标采购“大单”,金额高达5亿元。该项采购有效期1年,一共分4个招标标段,包括标段一普通充电设备;标段二液冷充电设备;标段三充电模块;标段四充电枪。

华夏能源网注意到,7月底,中石油已对外公布了中标候选人的公示信息(上图)。显然,来自普天的2.4万台公共充电桩,并不能满足中石油的“胃口”,大规模的自建充电设备在大步进行中。

中石油近期另一项动作也值得注意。8月18日,中石油牵头白酒巨头五粮液,联合成立了“四川中新绿色能源公司”,二者持股比例分别为49%、51%。从这家新公司的经营范围(充电桩销售、机动车充电销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施)来看,同样承载了中石油在充电市场上布局的野心。

密集充电桩市场背后,是中石油宏大的新能源转型战略。

中石油董事长戴厚良曾表示,中石油已制定了战略转型“三步走”的战略,从清洁替代、到战略接替最终实现绿色转型;力争2035年新能源新业务与油、气三分天下,2050年左右实现近零排放,新能源新业务占到半壁江山。

早在2021年4月,中国石油已将业务板块作出调整,大力构建四大业务板块(子集团):油气和新能源、炼化销售和新材料、支持和服务、资本和金融。这是中国石油首次将油气与新能源并举,作为四大业务板块重中之重。

到2022年,中石油完成两个调整,将“勘探与生产业务”调整为“油气和新能源业务”,将“炼油与化工业务”调整为“炼油化工和新材料业务”。

据中石油2022年度年报,在投入方面,2022年在“油气和新能源”上的资本性支出为2215.9亿元;从收益来看,油气和新能源分部实现营业收入9292.79亿元,同比增长了35.0%;经营利润1657.5亿元,同比增长142%。

到2023年上半年,财报显示其油气和新能源业务部分营业收入超过了四千亿;而经营利润超过 850亿元。这意味着,中石油的新能源转型已初见成效。

此番收购普天新能源,中石油在新能源市场的布局再进一步。随着新能源汽车发展势头继续向好,国内充电桩依然是一片蓝海,叠加中石油遍布全国的加油站网络,中石油有望在充电桩市场快速树立起优势地位,适应新能源汽车加速替代燃油车的时代大势。

用资本换时间,用时间换空间,中石油的强势布局,充电桩市场真正迎来了“巨无霸”级的强势选手。可以预见,充电桩市场的格局之变将会非常剧烈。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。