界面新闻记者 | 唐俊

9月15日，有乘客在社交媒体发文称，在高铁上花35元买了一份盒饭，但是却发现价格标签下还有一个价格，标价仅为15元。

对此，广西铁路文旅集团回应表示，当日，列车餐服员高某某擅自将15元盒饭贴上35元价签，并通过个人二维码收款售卖，牟取个人利益。经研究决定，对高某某作出停职并接受调查处理，公司向当事旅客做出深刻道歉、退还差价。

此次事件反映出铁路在列车餐饮环节的管理问题，但同时，在该消息下方也有不少人讨论高铁的餐饮价格问题。乘客普遍反映，现在火车上15元的盒饭越来越少，通常只能买到四五十元的套餐。

盒饭刚刚出现在高铁和动车上时，价格就有15元、30元、45元价位。在大约十年以前，不少乘客认为这样的价格偏贵，并且15元的盒饭可能还买不到。

后来铁路对列车餐饮价格做出规定。2015年1月1日开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》提到，列车上“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”

但是15元盒饭不断供的规定并未持续太长时间。到2017年时，就有媒体报道，“15元盒饭不断供”已取消，售完即止。

9月16日，界面新闻记者以乘客身份致电12306，客服人员表示，现在列车上有售卖15元的盒饭，但是并不保证每趟列车都有，也不是不断供，具体情况需询问列车上的乘务员。

在高铁动车普及之前，普速绿皮车上的盒饭售价一般为5元、10元。绿皮火车有一节车厢专门用作餐车，餐食基本都是厨师现场炒制，再由乘务员推着小推车在车厢内走动售卖，过了饭点后甚至还会降价销售。乘客也可前往餐车点菜，并在餐车就坐食用。

而到了高铁时代，由于列车设计的变化，餐饮的制作方式也在发生变化。动车组列车虽然也有餐车，但是车上已经没有厨房，大部分动车也没有专供餐饮的桌椅。动车组餐车只配备了冷藏箱和微波炉，由高铁中央厨房制作好盒饭，通过冷链配送上车。

所谓高铁中央厨房，就是各个铁路局下属的餐饮公司。界面新闻记者曾参观过成都印象川之味餐饮有限公司，该公司是中国铁路成都局集团的全资孙公司，负责成都局管内的高铁餐食供应。

记者了解到，列车长会根据当日车次的乘客量及过往经验，提前向川之味这样的餐食工厂报送盒饭需求量。这些盒饭生产完成后快速冷却，会通过冷链运输到管内的大型车站，车站再分配给途经的各个车次。售卖之前，乘务员通过微波炉加热，最终到达乘客手中。

界面新闻记者注意到，近期一趟重庆至成都高铁的餐车价格表显示，经济套餐盒饭售价15元、旅行套餐售价35-39元、商务套餐45-49元、行政套餐55-68元。酒水饮品方面，一瓶500ml的百事可乐售价7元，570ml百岁山矿泉水售价10元，500ml农夫茶π售价10元。饼干、零食等食物，售价基本在15至25元。

不过，高铁上没有售卖方便面。铁路部门此前曾表示，不建议在高铁上食用方便面等气味较大的食物，但也并未明文禁止。

一名西南地区的高铁乘务员对界面新闻表示，她所执乘的列车每趟只会配备几份15元的盒饭，一般也不会主动推销，但也不会刻意藏起来，乘客有需要就会售卖，卖完即止。

该乘务员认为，随着物价以及运输成本的上涨，15元的盒饭基本没有什么利润。“现在点一个外卖，也是十几、二十元，所以我们每趟车不会配太多15元的盒饭，配备较多的是三四十元价位的盒饭。”

另外，记者近期在乘坐普速列车时注意到，普速列车上的盒饭价位没有太多选择，一般售价25元，乘务员会在饭点前进行统计并预付餐费，以便准备适量的盒饭。

最近几年，高铁餐饮也在不断变化。2021年底，奶茶和咖啡纷纷登上高铁，一度成为网上热门话题。当时，中国铁路昆明局和星巴克合作，在火车上开售鲜煮咖啡；铁路广州局也推出高铁奶茶，包括珍珠奶茶、红豆奶茶等品类。

一些铁路局推出地方特色餐食。如中国铁路成都局将回锅肉套餐当作经典系列售卖；中老铁路上有竹筒饭、菠萝饭、老挝风味菜、木瓜鸡、傣味小排等品类；广州铁路管内列车提供荆楚双糕、西芹虾仁、广式盐焗鸡、台湾卤肉饭等餐食。

另外，乘客在高铁上也可以通过12306点外卖，售卖的店铺都是沿线车站内的餐饮店，餐食经由铁路工作人员配送上车。以郑州东站为例，站内一共有17家店铺提供高铁外卖，既有30元左右的米饭套餐，也有十几元的肉夹馍和凉皮。

不过在12306点外卖，一般需在列车到达该站前1小时下单，每单需8元的配送费。