“老司机”俨然2016热点词汇，无意褒贬，但是身边时常稍不留神就有老司机出没。

“你这台车入弯时，切档太慢，导致漂移后程动力明显不足，如果不克服这点，是不可能战胜“四环13郎”的！”

说完将顺势将手中剩余的半截烟头，狠狠扔在地上，用脚踩灭，随后配上一副“你到底行不行啊”的表情。

只见身边的人纷纷竖起大拇指：“哥们，哎呦不错，老司机哦~”

在生活中，说起“老司机”，那必定人群簇拥的对象，简直超厉害有没有？

现在，不管你是驾龄超过10年；还是刚刚驾驶86漂完整个秋名山；亦或是一口气超五辆车不费劲的超车狂人，一切都是浮云，因为在丰田的眼中，从来就没有什么“老司机”。

而究竟丰田为何不相信老司机，还要从丰田最近的亮相新技术说起。

今年的丰田新技术中有两项非常引人瞩目，一项是低能耗的1.2L直喷涡轮增压发动机，二是Toyota Safety Sense智行安全”丰田规避碰撞辅助套装。

全新涡轮增压发动机加持，人人都能“老司机”

从丰田氢燃料车Mirai上路，到丰田混动油耗低到没朋友，丰田发动机技术，这两年时刻是行业的标杆。但丰田并未因此放弃传统动力，而且一直在努力提升传统动力的燃油经济性。为此，自2014年，丰田陆续将14款“高热效率 低油耗发动机”投入市场，形成了高热效率 低油耗发动机群。

今年引进中国的1.2L直喷涡轮增压发动机就是该发动机群中的一种。该发动机融合了丰田在混合动力发动机上的创新技术和传统汽油车发动机开发积淀的先进技术，并在此基础上搭载了增压、直喷等技术，丰田将这款融入多种先进技术的发动机与CVT的组合，在低油耗的同时保证了驾驶乐趣。新卡罗拉、雷凌上均已搭载该款动力。

丰田的新直喷涡轮增压发动机还具有更低油耗、不烧机油、高可靠性等诸多优势，而在随后的试驾中，改款发动机线性的加速性能，也给大家留下了深刻映像。在这样一辆动力出色，操控绝佳的小车中，难怪会有很多人自我感觉驾驶技术多么良好。

四大安全系统护体，安全没有金刚不坏

“汽车要被人使用，所以必须方便，必须舒适，必须有乐趣。为了实现这一切，汽车必须安全。”从丰田的理念中不难看出：安全，才是一切的开始。

为此，丰田根据从交通事故调研中整理的大数据，专门开发了一套Toyota Safety Sense智行安全系统，并在前不久上市的RAV4上市时率先搭载，日后还有配备其他车型的打算。

▼“预碰撞安全系统”（PCS）

有没有遇到过这样的情况？你开着车，和同事继续讨论着刚才的会议；妻子在副驾唠叨着假期的安排，孩子兴致勃勃的要你看他的手工模型；“叮”的一声微信响了，你不由自主的低下头去……行车过程中，有太多细微的因素会分散驾驶员的注意力，往往忽然间，前方不知何时出现了一辆车，就在你手足无措的那一刻，一切都来不及了。

在车辆行驶中，由于驾驶员未能及时作出判断，而出现了即将与前方车辆形成碰撞的危险时，预碰撞安全系统便会启动。首先，系统会以警报声提示驾驶员存在危险，如果危险进一步加大，可通过强劲有力的辅助刹车和自动刹车功能，预防发生碰撞事故或减轻碰撞受损程度。

▼“车道偏离警示系统”（LDA）

车道偏离警示系统通过摄像头识别道路标线，在车辆未打开转向信号灯的情况下，当车辆行驶偏离车道时，通过警示音和仪表盘显示的信息提醒驾驶者，从而预防因车辆偏离车道而引发事故。

事实上，在长时间驾驶的环境下，任何一个驾驶员都会疲劳，即便是老司机也难免有个眼皮打架的时候，车道偏离警示系统正是为了在此时唤醒驾驶员的意识，来降低不可预知的危险。

▼“自动调节远光灯系统”（AHB）

夜间行车，视线总有死角，有多少夜间碰撞事故，是因为没看见？为了看得更远更清晰，打开了远光灯，可一旦前方驶来车辆，又产生了另一种危险的可能。也许，开了一天的车，本就疲惫，忘记打开远光灯，误伤了行人，忘记切换近光灯，干扰了司机……远光灯？近光灯？身心俱疲。

如果可以更好地自动识别路人和前方车辆，就能为行驶在夜路上的驾驶员分忧解难，这也是自动调节远光灯系统的开发初衷。该系统通过摄像头探测到周围光源不足时，会自动切换远光灯，而探测到前方的车辆光源时，会自动切换近光灯。如此自动切换，提高了行驶远光灯使用的频率，帮助驾驶员及早发现行人和障碍物，同时也减少了频繁的手动操作，进一步确保行驶安全。

▼“动态雷达巡航控制系统”（DRCC）

在漫长无边的高速公路上，开启自适应巡航设定好时速，就能享受智能化带来的轻松。但是，问题来了：前方并入一辆车速比你慢的车怎么办？5分钟后，那辆车提速了怎么办？再次变道了怎么办？来来回回的拨动操纵杆，你终于还是烦躁起来。

如何能让自适应巡航系统与你更心意相通呢？动态雷达巡航控制系统则用来实际减轻驾驶员的负荷。比如，当你设定120km/h的速度行驶时，前方出现一辆行驶速度100km/h的车，被毫米波雷达和单反摄像头识别后，DRCC开始进行减速控制，使你的车速也降至100km/h，从而保持车距；当前方车辆驶离时，你的车速再平稳加速到120km/h。这套系统可以让你真正享受自动巡航的驾驶乐趣。

其实，丰田技术一直推崇的就是人人都可以做“老司机”，这点从全新的直喷涡轮增压发动机上就能看出来，丰田不仅能做出来，而且做的还要比其他产品更好，更加低能耗、高效率。

丰田也并不是真正的不相信“老司机”，但是影响道路安全有太多其他因素，为了各位老司机的安全，必须将每一次的危险都防患于未然，在安全面前自然不存在新老司机之分。不相信“老司机”，恰恰是为了更好的服务各位“老司机”。