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汽车早报|智库分析称UAW罢工已造成16亿美元经济损失 丰田计划在2025年将电动汽车的产量提高至60万辆

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汽车早报|智库分析称UAW罢工已造成16亿美元经济损失 丰田计划在2025年将电动汽车的产量提高至60万辆

比亚迪称“工作人员泄露商业秘密”系谣言;北京计划2025年新能源汽车产量突破30万辆

北京:到2025年新能源汽车产量突破30万辆

9月22日,据新华社,北京市经信局在2023世界智能网联汽车大会上发布的《北京市新能源汽车高质量发展实施方案(20232025年)》提出,到2025年新能源汽车在京产量超30万辆,新能源、智能网联新零部件供应体系加速构建,产业链供应链安全稳定性持续提升,形成技术、产品、服务和应用示范的协同发展格局。

比亚迪:“比亚迪工作人员泄露商业秘密”系谣言,将追究造谣者法律责任

9月22日,比亚迪发布声明称,9月20日晚网传“比亚迪工作人员泄露商业秘密”的信息,纯属谣言,造谣者已被警方控制,公司也将进一步追究其法律责任。

禾赛获一汽红旗新车型量产定点,联合打造舱内激光雷达智驾方案

9月22日,禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作,联合打造舱内激光雷达智驾方案,红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达ET25。新车型预计将于2025年上半年量产交付。

法拉第未来宣布管理层股票购买计划,贾跃亭等承诺扣减一半工资用于购股

9月22日,法拉第未来宣布,即将担任FF全球首席执行官的Matthias Aydt,FF创始人兼首席产品与生态系统官贾跃亭其他公司高管和管理层成员已自愿签署了一份薪资扣减和股票购买协议。

根据纳斯达克的要求,在股东批准该协议的前提下,这些公司高管和管理层成员承诺在三个月内将其工资的50%用来购买公司的A类普通股,以表明他们对公司业务的信心和支持。这些股票自发行之日起将锁定至少180天。所有参与者将以现金换取公司A类普通股。

前晨汽车获核聚资本超亿元B+轮投资

9月22日消息,智能网联新能源商用车制造商前晨汽车宣布获得核聚资本超亿元B+轮投资。这是前晨今年继获得蔚来资本投资后的又一笔融资。该笔融资资金将主要用于全新一代商用车iC1的市场推广,换电业务布局,国内营销渠道建设及海外业务拓展。

智库分析称美国汽车工人联合会罢工已造成16亿美元经济损失

9月23日,美国汽车工人联合会(UAW)主席费恩当地时间9月22日表示,美国汽车工人联合会的罢工对美国经济造成了影响。根据总部位于密歇根州的智库安德森经济集团的一项分析显示,截至目前,为期一周的罢工已经造成了约16亿美元的经济损失,其中公司亏损5.11亿美元,直接工资损失1.07亿美元,消费者和经销商亏损4.7亿美元。

丰田计划在2025年将电动汽车的产量提高60万辆

9月23日,日经新闻丰田汽车计划在2025年将电动汽车产量提高到2024年目标的三倍,其在2024年的电动汽车生产目标设定为19万辆。丰田已通知主要零部件供应商,计划在2025年将丰田和雷克萨斯品牌电动汽车的产量提高到60万辆。

保时捷任命Timo Resch为北美首席执行官

保时捷9月22日宣布,现任宝马M负责客户品牌及销售的副总裁Timo Resch将接替KjellGruner成为保时捷北美首席执行官

美国监管机构开始调查近24万辆福特EcoSport汽车

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷调查办公室9月22日表示,已在20日开始调查约24万辆2018-2021年款福特EcoSport汽车。该监管机构表示,已收到95起消费者投诉,称相关车辆的机油泵可能发生故障,导致车辆在行驶过程中失去动力。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

丰田

5k
  • 日系汽车公司在电动化转型中投入巨资却收效甚微
  • 进口车仍在“去库存”,销量前十仅雷克萨斯和丰田正增长

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