超车

目前F1业界公认最擅长超车的三位车手无悬念入围：全赛季21场比赛奉献了78次超车的维斯塔潘再次当选本赛季超车王；而他的偶像阿隆索则在赛车竞争力不够的情况下，在单纯比拼技术能力的发车环节展现了功力，西班牙人出战20场比赛，发车圈总计上升41个位置；错失年度世界冠军的汉密尔顿同样有惊艳表现，在年初的中国大奖赛上，英国人单场完成18次超车。

注：一次超车，是指在完成全速圈（因此发车圈不计入）时完成的超车并能保持到这一圈结束冲过终点线。由于重大机械问题或套圈/被套圈造成的位置交换不计入其中。

进站

本赛季21站比赛总计完成进站933次，平均每位车手每场比赛进站2.01次，起到了每站比赛引入三款配方干胎以增加进站数量的作用。

轮胎

倍耐力本赛季总计提供了42792条轮胎：28188条干地光头胎，14604条全雨胎或湿地胎。其中，38112条轮胎供比赛周末使用。赛季结束时，倍耐力回收全部轮胎。与此同时，2017赛季更宽尺寸轮胎的测试工作自2016年8月开始已经全面展开，总计测试了96款原型胎。

赛事

今年21站比赛中，最漫长的比赛是受到暴雨侵袭的巴西大奖赛，而最快完赛的不出意外又是在经典高速赛道——蒙扎进行的意大利大奖赛。尽管赛历上的时间从春天换到了秋天，但F1依然在马来西亚迎接了全年最高温的考验，而最寒冷赛事则出现在加拿大大奖赛。

倍耐力团队

F1从来不仅仅是赛道上的战争，赛道之下的阵仗从来也不小，工作人员、物料，尤其是食物必不可少——全年21站比赛，倍耐力的后厨消耗了总计10200升的水、900公斤意大利面、420个匹萨，提供了15600份套餐和7500份甜点。