界面新闻见习记者 | 高菁

中国锂电池公司蜂巢能源泰国工厂获得当地能源巨头的投资。

10月11日，蜂巢能源官微发文称，旗下子公司蜂巢能源科技泰国有限公司(下称蜂巢泰国)与泰国能源供应商万浦集团(Banpu)的子公司Banpu NEXT于10月10日签署战略合作协议。

Banpu NEXT将投资入股蜂巢泰国，获得其40%的股权。蜂巢能源称，这是其泰国子公司今年7月成立以来，首次吸引到本土合作伙伴入股。蜂巢能源并未披露此次投资的具体金额。

根据协议，双方还将在车载动力电池、两轮和三轮车电池、储能、回收等多个领域的开发、生产、销售等方面展开深入合作。

万浦集团成立于1983年，总部位于泰国，核心业务包括能源资源、能源发电和能源技术三部分，业务遍及在泰国、中国、印度尼西亚、澳大利亚等地。该公司在中国运营三家热电联产电厂、七座光伏电站以及两座合资煤矿。

今年7月，蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市举行其泰国模组电池包工厂的开工仪式，该工厂由蜂巢泰国负责落地运营。该模组电池包工厂是由泰国本地租赁工厂进行改造升级而来，计划年底完成建设，预计产能为每年6万套模组电池包。

蜂巢能源称，泰国新能源汽车市场中90%为中国品牌，其中长城、合众等知名企业均为该公司的重要客户，蜂巢泰国的成立正是为了服务上述客户。

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新今年在第四届新能源汽车及动力电池国际交流会上表示，蜂巢能源出海的战略是业务导向型的全球化战略，即围着客户走，同时公司也希望供应链能协同一起出海。

早在2020年，蜂巢能源就开始了出海行动，当年，该公司宣布将在德国萨尔州建设首座海外工厂，主要生产电池包。2022年9月，该公司宣布在德国勃兰登堡州建设面向欧洲市场的第二家海外工厂，主要从事电芯生产。电池通常采用电芯-模组-电池包的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。

据彭博社报道，泰国中华总商会主席林楚钦表示，得益于泰国最近的投资激励措施，中国汽车制造商正大量涌入泰国。今年以来，已有比亚迪、哪吒汽车、广汽埃安等多家中国新能源汽车制造商企业出海泰国。

在动力电池方面，除蜂巢能源外，国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)在内的多家中国电池企业也已经布局泰国市场。

国轩高科通过与泰国能源解决方案公司Nuovo Plus合资成立泰国新国轩有限公司，在泰国东部经济走廊地区建设锂离子动力电池的Pack生产线，一期产线预计在2023年四季度投产。

亿纬锂能则携手泰国能源公司Energy Absolute成立合资公司，并计划以该合资公司为实施主体，建设至少6 GWh的电池生产基地，专注动力储能电池等产品的生产销售。