记者 王玉

海关总署周五公布数据称，以美元计，9月，中国出口金额同比下降6.2%，降幅较上月收窄2.6个百分点，进口同比下降6.2%，降幅比上月收窄1.1个百分点。

数据发布前，界面新闻采集的7家机构预测中值显示，9月，出口同比下降8.2%，进口下降5.0%。

出口方面，分析师表示，主要是海外需求边际改善叠加低基数效应，使得出口增速降幅继续收窄。

国泰君安证券首席宏观分析师董琦在研究报告中指出，9月美欧制造业采购经理人指数（PMI）虽然仍徘徊在荣枯线以下，但已出现回升迹象。从其他主要出口国家看，9月，韩国出口同比下降4.4%，降幅较上月大幅收窄4.0个百分点，越南出口同比增长4.9%，增速由降转升。因此，9月中国出口动能回暖实属意料之中。

中国物流与采购联合会数据显示，9月，美国ISM制造业PMI上升1.4个百分点至49.0%，连续三个月环比上升，且升幅较上月有所扩大；欧洲制造业PMI上升0.4个百分点至45.1%，结束连续七个月环比下降走势。

海关数据显示，9月，我国前三大出口市场分别是美国、东南亚联盟和欧盟。其中，对美出口同比下降9.3%，降幅比上月收窄0.2个百分点；对东盟出口下降15.8%，降幅比上月扩大2.5个百分点；对欧盟出口同比下降11.6%，降幅比上月收窄8.0个百分点。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良周五在新闻发布会上表示，世界经济复苏势头不稳仍然是出口面临的最大挑战，但我国出口综合竞争优势仍然稳固。中国海关贸易景气统计调查结果显示，9月，反映出口订单保持稳定或增加的企业比重较8月提升0.8个百分点，对未来出口表示乐观的企业比重提升1.3个百分点。总体来看，政策给力、企业努力、各方合力，四季度出口趋稳向好势头有望继续巩固。

中国银行研究院本周预计，四季度出口同比增长4.8%左右。一方面是考虑去年同期出口增速开始回落甚至转正为负，基数明显降低。另一方面，油气等国际大宗商品价格回升，价格对出口金额增长的拖累作用有所减弱。

此外，中国银行研究院还表示，出口产品结构升级趋势加强，有利于我国出口保持韧性。以汽车及其零部件出口为例，2016年，中国出口占全球份额为3.4%，2022年上升至8%。今年9月，中国新能源汽车在慕尼黑车展中受到高度关注，从“参与者”转变为“主角”，比亚迪展台面积超过奔驰跃居首位。

海关数据显示，1-9月，我国汽车（包括底盘）出口同比增长83.9%，在所有出口重点商品中增速最快。

进口方面，分析师表示，8月以来宏观政策持续发力，推动国内有效需求复苏， 加上近期部分大宗商品价格反弹，进而对进口增速形成拉升。

宏观政策方面，8月，人民银行下调逆回购、中期借贷便利（MLF）等政策利率15个基点，同时明确降低存量首套住房贷款利率。9月，人民银行下调金融机构存款准备金率0.25个百分点，释放中长期流动性超5000亿元。

国家统计局数据显示，9月，中国制造业PMI较上月回升0.5个百分点至50.2%，时隔五个月再次回到荣枯线以上。

1-9月，主要进口商品中， 原油进口同比下降9.6%，降幅较前8个月收窄1.1个百分点；集成电路进口同比下降19.8%，降幅比前8个月收窄0.6个百分点；铁矿砂及其精矿进口金额同比下降2.2%，降幅比1-8月收窄1.0个百分点。

浙商证券首席经济学家李超表示，7月底中央政治局会议以来，一系列降准、降息、降成本等措施已经积极出台，得益于政策呵护，8月经济数据边际改善，9月制造业PMI也重回50%上方，预计随着内需的渐进改善，进口增速也将逐步回升。