2023年以来全国铁路出行客流持续高位运行，京沪高铁作为国内效益最高的铁路线之一，率先受益于暑运需求增长。 公开消息显示，长三角铁路暑运（7月1日至8月31日）发送旅客近1.68亿人次，较2019年同期增加近2670万人次，上涨约2成。

京沪高铁效益源自较高客运强度。2019年京沪高铁全线运输旅客2.15亿人次，客运强度446.9人/公里*日，远高于全国高铁平均水平的184.6人/公里*日。此外，京沪高铁全线客座率均在70%以上 ，也保证了公司客运业务稳定收入。

未来，随着营运效率、客座率等指标仍有进一步上升空间，同时铁路票价将根据不同时刻、不同运行时长，执行更灵活的运价政策， 京沪高铁业绩仍有稳步提升空间。