中汽协：前三季度汽车制造业工业增加值保持较快增长

10月18日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1至9月，生产恢复加快，汽车行业工业增加值保持较快增长。2023年9月，汽车制造业工业增加值同比增长9.0%。2023年1至9月，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业7.4个百分点。

乘联会数据：10月上半月乘用车零售同比增长23% 新能源车增长42%

乘联会数据显示，10月1日至15日，乘用车市场零售79.6万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期增长14%。新能源车市场方面，上半月零售29.4万辆，同比去年同期增长42%，较上月同期增长8%。

特斯拉第三财季业绩公布：营收不及预期，新增AI和生产进展

当地时间10月18日，特斯拉公布了第三财季的业绩报告。公司营收同比增长了8.8%，达到233.5亿美元，但这一数字低于分析师预期的240.6亿美元。毛利率也下降至17.9％，远低于去年同期的25.1％，略低于分析师的18％预期。每股收益降至0.66美元，去年同期为1.05美元，分析师预期则为0.74美元。此外，特斯拉的自由现金流下降了74%，达到8.48亿美元，远远低于分析师的25.9亿美元预期。

特斯拉表示，全年汽车产量目标不变，计划生产180万辆汽车。新增进展包括通过AI训练机器人来执行简单任务，并且增加了AI训练的计算能力。此外，特斯拉在得克萨斯工厂的Model Y生产进展缓慢，而在柏林工厂，Model Y的生产则正在逐步增加。

威马汽车澄清：未破产，仍在预重整阶段

10月18日，威马汽车官方微博表示，针对近期出现的部分不实言论，公司做出以下澄清：威马汽车并未申请破产，目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段；目前公司核心岗位运营正常；公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况。

通用汽车推迟电动卡车生产至2025年底

通用汽车将推迟电动卡车生产至2025年底，以更好管理资本投资和适应电动汽车需求变化。公司还将在工程方面实施改进，以提高电动车盈利能力。

通用汽车发言人强调，推迟扩产与目前通用正在进行的劳资谈判无关，但工会要求加薪可能增加公司成本。公司计划将Orion Assembly工厂改造为电动卡车工厂，完成改造前，新款雪佛兰Silverado和GMC Sierra电动车将在通用底特律零号工厂组装。

哪吒汽车与阿联酋合作，在阿布扎比新建智能自动驾驶汽车产业园区

哪吒汽车计划在阿联酋阿布扎比新建的智能和自动驾驶汽车产业（SAVI）园区中开设研发中心和组装厂。该项目得到了阿布扎比经济发展部（ADDED）和阿布扎比投资办公室（ADIO）的支持，总部位于马斯达尔城。这个新设施将提供全面一体化的集群设施和增值服务，以支持设计、自动驾驶汽车的测试和制造。

哪吒汽车在SAVI的设施将充当中东和北非（MENA）地区的研发中心，也将成为公司在上海和香港之后的第三个研发设施。此外，它还将提供销售、营销、进出口和售后组件等区域服务。

滴滴与比亚迪在巴西签署国产电动汽车国际化合作项目

10月18日，滴滴出行与比亚迪巴西子公司、巴西汽车租赁公司Dahruj以及巴西车队管理服务商lturanMob在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上签署了国产电动汽车国际化合作项目。根据协议，滴滴将在2023年内在巴西引进并部署300辆比亚迪电动汽车。此外，在数字经济高级别论坛上，滴滴还签署了收购巴西金融科技公司BePay的协议。

蔚来澄清欧洲销售模式：子品牌“萤火虫”评估渠道模式，保持品牌直销不变

10月18日，蔚来就正考虑在欧洲建立经销商网络，以加快销售增长的相关报道作出回应。表示其品牌在欧洲的营销和销售模式没有变化，致力于建立直销网络，但子品牌“萤火虫”正评估欧洲的渠道模式，包括直销、代理或经销商，“我们将选择最适合当地市场和品牌发展需要的模式”。