界面新闻连续第七年推出超级CEO系列榜单。除「年度超级CEO」主榜单外，今年的系列子榜单包括「年度地产行业CEO」、「年度金融行业CEO」、「年度新能源行业CEO」、「年度汽车行业CEO」、「年度医药健康行业CEO」、「年度女性CEO」、「年度科技行业CEO」及「年度跨国公司在华CEO」等。
界面新闻「年度超级CEO」系列榜单，关注各行业中带领企业稳步向强，不断取得财务成长，为长短期股东带来回报，并兼顾个人声誉的优秀管理者。「年度超级CEO」系列榜单与「年度职业经理人」榜单共同构成界面新闻对公司高管的评价体系。
超级CEO系列榜单陆续发布及更新中，网络报名通道现已开通，欢迎优秀企业参与评选。
在2023年度汽车行业CEO榜单上，有25位CEO上榜，其中比亚迪董事长兼总裁王传福列榜首，宁德时代董事长兼总经理曾毓群列第二，理想汽车董事局主席兼CEO李想第三。
界面新闻定义的汽车行业包括整车、配件配套、汽车售前售后、汽车共享、汽车资讯等细分行业。未包含动力电池上游包括但不限于矿产，正负级材料，电解液，隔膜等。
中国进入技术跨越式发展阶段，工业基础雄厚、汽车产业链完整、汽车消费市场巨大的红利因素持续发酵，特别是新能源汽车领域的竞争力不断提升。中国自主品牌在电动化、智能化、网联化的转型中表现突出，在激烈市场竞争下中国汽车竞争力迅速提升。汽车将成为“中国制造”的新名片。
中汽协最新统计显示，2023年1-7月，我国汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比增长7.4%和7.9%。2023年9月4日，2023年德国国际汽车及智慧出行博览会在慕尼黑开幕，在参展的700多家企业中有50多家是中国汽车产业出海企业，包括整车、三电系统、汽车软件等领域。在车展上，中国企业表现亮眼，展示了中国新能源汽车的智能化喝智能驾驶的强大势力，并且在价格和质量上展现了强大的竞争力。
其中，新能源汽车的发展一枝独秀。中国汽车工业协会数据显示，1-7月新能源汽车国内销量达到389万辆，同比增长32.5%，出口数量为63.6万辆，同比增长1.5倍。有认知优势和产业链优势双重加持后，中国新能源市场呈现大涨的趋势。
汽车零部件是汽车行业发展的基础，在国内汽车市场高速成长的环境下，科技巨头入局，国产化进程开始加速，“中国制造”将改变未来国际市场的格局。据企查查数据显示，中国现存汽车制造相关企业达到33.3万家，基本覆盖了汽车零部件的全产业链。
地缘政治的影响下，汽车行业需要打破对技术供应商的单一依赖，来应对生产过程中的不确定性。企业管理对于一个企业的发展至关重要，而CEO在管理过程中承担着一个掌舵人的角色，在复杂的经济环境和激烈的行业竞争中，如何带领企业乘风破浪、穿越周期，是对CEO的巨大考验。面对更加复杂的经济形势，哪些CEO稳住了基本盘，在白热化竞争中找到了竞争力新支点，「2023年度汽车行业CEO」榜单揭晓答案。
上榜的25位CEO管理的公司均有着不俗的业绩表现。过去一年他们营收增速、净利润增速和净资产收益率的中位数分别为22.27%、62.21%和82.12%;平均市值达到1168亿元。
这25位CEO所在的公司，有23家在内地上市，1家在香港上市，1家在美国上市（多地上市的，以A股，港股，美股为次序）。从平均市值来看，A股市场、港股市场以及美股市场的平均市值分别为1125亿元、3064亿元以及263亿元。
丰厚的待遇是留住人才的有效手段之一，根据wind上的薪酬披露情况来看，有24位CEO披露了2022年的薪酬，而薪酬最高的达到900.78万元。股权激励也是能让员工们具有主人翁意识的主要手段之一，与企业形成利益共同体，促进企业与员工共同成长，在上榜的25位CEO中有16位CEO直接或间接持有公司股权。
从CEO年龄上看，60后和70后是汽车行业CEO的主力军，70后依然比例过半，榜单中唯一一位80后是来自理想汽车的李想。
在25位上榜的CEO中，硕士和博士分别有12位和2位；有12位公开了毕业的专业，大部分皆与经济或管理相关。
比亚迪总裁王传福在榜单中排在第一位。比亚迪主要经营新能源汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利自身深技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。王传福作为比亚迪的创始人之一，坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，加速集团全面电动化发展进程，为新能源汽车产业进入高质量发展新阶段不断加码。王传福曾说，在最近的12年，比亚迪有11年得研发投人超过了净利润。王传福认为企业家不能只管技术，也要看市场、环境来判断形势，判断企业的发展方向；但技术的领导者，往往就是行业的领导者。今年8月9日，比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线，王传福强调，这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。2022年，比亚迪实现收入约人民币4241亿元，同比增长96.20%。比亚迪市值目前排在全球整车企业第三位，仅次于特斯拉和丰田。
理想汽车的董事会主席兼首席执行官李想排在第三名。李想虽然是榜单中唯一一个80后，但是却在创业领域有着丰富的经验，是个名副其实的“老炮”。李想先后创立了泡泡网、汽车之家、理想汽车。李想在汽车领域深耕多年，被称为“中国新能源汽车领域的领军人物”。2023年8月，理想汽车共交付新车3.49万辆，这已经是理想汽车连续第三个月月交付超过3万辆。李想表示，由于组织流程和经营能力的提升，理想汽车成为中国第一家月交付量突破三万辆的豪华品牌，并且是中国造车新势力中最快达到这一目标的品牌。2023年6月，理想汽车发布全体员工信，在信中李想写到，2023年到2025年这三年期间，将是理想汽车从1到10阶段最重要的三年，理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一（即20万以上所有乘用车的销量第一），交付量达到160万辆。
德赛西威的总经理高大鹏排在第十二名。德赛西威的主要业务集中在智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群，客户群体主要包括欧美系车厂、日系车厂和国内自主品牌车厂等主流车企，并与多家头部新造车势力深入合作。高大鹏认为，汽车电子如今正处于从整车功能向用户智能化转化的阶段，原来的汽车电子产品专注车辆的工程，现在研究的焦点从车辆工程延伸到了用户，通过新的技术直接获取用户反馈，了解用户的用车体验。2022年德赛西威的营业总收入达到149.33亿元，同比增长56.05%，归母净利润11.84亿元，同比增长42.13%。对于高科技企业来说，研发是公司发展中很重要的一环，在2022年德赛西威的研发投入占比营业收入的比例继续保持在了10%以上。
模塑科技的董事长兼总经理曹克波排在第二十三名。模塑科技主要从事轿车保险杠、防擦条等汽车装饰件的生产与销售，主要为华晨宝马、北京奔驰、上海通用、上海大众、捷豹路虎、沃尔沃、北京现代、神龙汽车等汽车厂商提供保险杠等内外装饰件。2022年全年实现营业收入76.63亿元，同比增长3.70%，归母净利润达到4.97亿元，同比增长353.72%，其中新能源汽车相关业务收入约17亿元，较去年同期大幅增长。
本篇中CEO为首席执行官、总裁、总经理、行长等同等职位的统一称呼。我们的研究面向中国地区汽车行业CEO。界面新闻超级CEO榜单通过企业申报、桌面调研、企业走访、数据模型等环节编制榜单。评选维度主要包括：企业规模（25%）、财务表现(40%)、股东回报（20%）、个人声誉（15%）四个维度。通过模型估算，形成入围名单及终榜名单。统计过程中已将外币转化为人民币计算，数据呈现时进行了四舍五入的运算。
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