加大SUV产品开发已经是车界生存的共识，主要厂商都在积极完成自己由低到高的SUV产品线布局。华晨中华也不例外，在V3和V5车型之后，全新的V7也正在开发测试中，计划将于明年4月上海车展首发亮相，随后于第三季度量产上市。

关于这款新车的信息，之前华晨董事长祁玉民曾经透露华晨新的车型平台M8X，并且又从宝马新引进了发动机。根据韦爵爷的线报，华晨目前正在开发代号M82、M85、F60、F12的多款新车，明年开始将引来新车的井喷，而代号M82的车型正是我们所说的全新中华V7。

新的M82和M85车型就是出自祁玉民所说的“秘密搭建代号为M8X的平台，在这个平台上要搞智能设计、智能制造和智能服务，将来也会建一条生产线。”并且这两款新车都将采用来自宝马的发动机，关于新的宝马发动机，我们在后面会详细介绍。

在有了V3和V5之后，早前关于全新中华V7的预判一直是这有可能是一辆更大尺寸的七座中型SUV。但从实际上情况来看，这依然是一款紧凑型的五座SUV，并且和之前的V3、V5一样，依然是扭力梁式的非独立后悬架结构。因为之前的中华V5车身尺寸较小，并不能与主流的哈弗H6、长安CS75等车型竞争，新的中华V5实际上才将车身尺寸增大到主流规格，与哈弗H6、长安CS75同级。

而之前的中华V5车身尺寸属于一个相对小众的区间，长城和长安也是现在才开始填补这个细分市场，正在开发测试中的哈弗H4S和长安CS55才是与中华V5同级的车型。但是作为一款瞄准主流城市SUV市场的中华V7车型，仍然是板车悬挂还是显得有些让人失望。

关于新的宝马动力系统，同样是来自于祁玉民的访谈透露：“华晨又从宝马引进了1.2T、1.6T、1.8T三款发动机，都将搭载在中华车上。”但我们知道，华晨宝马的国产车型仅仅使用过1.6T发动机，1.2T机型宝马旗下的最新一代mini车型有使用，但是并未引进国产，而1.8T车型连宝马自己都没有。

实际上细数起来，华晨之前已经开始从宝马那里拿到了N20系列2.0T发动机，搭载于自家的华颂7MPV车型上，最新获得的是“Prince Engine”王子发动机的生产许可，这套发动机的确就是之前国产宝马3系316Li搭载的N13系列1.6T发动机，包括进口的宝马1系，老款的mini车型都有使用这款机型。

不过目前宝马已经用全新的B38系列1.5T发动机取代了N13系列的1.6T发动机，包括新一代mini的1.2T发动机，也是属于全系你的B38系列。因此华晨拿到的这台1.2T发动机显然与新一代mini的1.2T发动机没有关系。

而真正说起来要更容易理解的是PSA的发动机，所谓的王子发动机正是由PSA和宝马始于2002年开始合作研发小排量涡轮增压发动机，双方合作的成果就是代号Prince的系列发动机。也就是我们熟知的THP发动机，在国产的雪铁龙和标致品牌车型中都大量运用，正是包括了1.2THP、1.6THP、1.8THP三款发动机，与华晨拿到的1.2T、1.6T、1.8T发动机逐一对应。这也就不奇怪为什么宝马直接只有一款1.6T发动机，拿给华晨的却衍生除了1.2T和1.8T机型。

或许是吸取了中华V5和V3销量冰火两重天的处境，新的中华V7在外形风格上与V3更加接近，没有走V5车型模仿宝马SUV的路线，车身轮廓采用了相对方正、硬派的设计。中华V7的进气格栅也与V3相似，大尺寸的梯形轮廓和直瀑式格栅设计，弱化了过去一直与宝马双肾格栅有些雷同的轮廓。V7的格栅下部边框与前杠之间还采用了悬浮式的设计。

测试车还未完全定妆，大灯组件仍然是来自于V3车型的临时部件。前杠居中位置的摄像头能够判断中华V7将配置全景监控系统。车顶的全景天窗也符合如今该级别车型的主流配置水平，车身尺寸虽然不算大，但是方正的车身轮廓能够带来更大的轿厢空间，大尺寸的18寸轮毂配235/60R18轮胎也让其拥有了不错的离地间隙，在同级城市SUV中能够达到中上水准。

C柱后部的舷窗尺寸颇大，但是紧凑的车身尺寸决定了其不可能采用三排七座布局。车顶的装饰条一直延伸到后风档玻璃，后期可能会采用悬浮式车顶的双色车身喷涂方案。尾灯虽然也是临时部件，但是从测试车裸露的灯腔能够看出尾灯组也是比较方正的轮廓，采用横向的组合式灯体设计。

后杠下方能够看到货真价实的左右双出排气管设计，据悉中华V7就将配置宝马的1.6T发动机，搭配6速手动变速箱和DCT双离合变速器。内饰方面是紧跟时代潮流，中控面板几乎全部被液晶屏所覆盖，只有屏幕下方少量几个物理按键，很容易让人想到近期大火的荣威RX5车型的设计。

中控面板下方两个带有真皮包裹的拉手再度体现了中华V7硬派风格的设计取向。变速箱档杆后方的电子手刹和自动驻车都已经是如今新车要想提升竞争力的必要装备。因为车身尺寸不算大，因此后排腿部空间也就是一个中规中矩的表现，还是配置有单独的空调出风口。虽然正在进一步丰富自己的SUV产品线，但是相比竞争对手的七座SUV都在逐渐成形，华晨中华在SUV产品上的布局仍然需要提速。