乘联会:11月车市同比会暴增20%以上
11月8日,乘联会发布2023年11月全国乘用车市场展望:11月有22个工作日,与去年同期工作日数一致。一般年份11月是年内销量第三名,仅次于年末12月和年初1月的销量,而2022年11月是销量第8位的销量低谷期,导致今年11月的低基数高增长潜力很大。尤其利好车市的是近两年楼市高位理性回落,存量利率下调使得原本购房消费挤压家庭可支配收入的压力有所缓解,居民购楼投资收益波动较大,作为可选消费品的购车消费开始理性复苏,因此近几个月的车市零售走势始终超预期。随着车市的逐步走强,车企期待努力完成年度目标的信心增强,11月车市同比会暴增20%以上。
特斯拉中国上调Model 3/Y长续航版售价
特斯拉中国11月9日宣布,Model 3长续航版涨价1500元至29.74万元人民币,Model Y长续航版涨价2500元至30.24万元。
比亚迪财险获得经营车险资质
11月8日,国家金融监督管理总局披露的批复文件显示,同意深圳比亚迪财产保险有限公司(下称比亚迪财险)变更业务范围。比亚迪财险的业务范围新增了“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”。这也意味着,比亚迪在收购易安财险之后,获得了经营车险的资质。
长安汽车泰国制造基地正式动工
据长安汽车官微,11月8日,长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。该基地是长安汽车的首个海外生产基地,将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施,一期设计产能达10万辆/年,计划在2025年初投产;二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。
广汽集团总经理冯兴亚有望升任越秀集团董事长?广汽集团称“没有相关信息”
据21财经,11月8日,有消息称,广汽集团总经理冯兴亚有望升任越秀集团董事长。天眼查显示,广汽集团和越秀集团均是由广州产业投资控股集团有限公司控股的市管国企,根据国企管理体制和相关法规,国资委监管的国有企业领导可相互调动。对于上述消息,广汽集团内部人士表示:“确实没有相关信息,正投诉相关媒体。”
理想汽车在售车型累计交付量均破10万辆
11月8日,理想汽车官微宣布,理想L7累计交付突破100,000辆。截至11月7日,理想汽车在售车型交付量均破10万辆。
传置入新势力品牌,众泰汽车:没有收到这一消息
据蓝鲸财经,11月8日消息,针对今日市场有关“众泰汽车本周置入新势力品牌汽车”的传闻,记者致电众泰汽车投资者关系部,相关负责人表示,“没有听收到这一消息。”
上汽通用汽车软件及数字化中心正式成立
11月8日,上汽通用汽车官微宣布,上汽通用汽车软件及数字化中心正式成立。据介绍,到2025,上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元,而新成立的软件及数字化业中心,作为其中的重要一环,将全面推动公司的智能网联化向融合和纵深发展。
一汽解放:下一步计划与华为联手,共建商用车行业大模型
一汽解放近期在接受调研时表示,华为凭借强大的数字化能力,在供应链管理以及AI,例如客服助手、智能驾驶、造型辅助等方面具备很多独特的优势,而解放也敏锐洞察到行业智能化的发展趋势,正在积极开展数字化转型。下一步计划与华为联手,共建商用车行业大模型,在赋能解放内部应用的同时,也会逐步进行智能化解决方案的输出,赋能产业链上下游企业及同行业伙伴。未来会充分发挥双方的技术优势,在智能驾驶等领域做一些深层次多维度的合作,携手打造标杆性的智能产品。
大陆集团三季度销售额为102亿欧元,同比下降1.5%
11月8日,据大陆集团官微,2023年第三季度,大陆集团的集团销售额为102亿欧元,同比下降1.5%;净利润增至2.99亿欧元,上年同期为-2.11亿欧元;调整后的自由现金流为4.66亿欧元,上年同期为-4.96亿欧元。此外,初步数据显示,大陆集团2023年第三季度全球乘用车和轻型商用车产量约为2,230万辆,与2023年第二季度大致持平,同比增长约4%。
雷诺与日产联盟重组协议生效,双方交叉持股15%
雷诺与日产11月8日发布声明,宣布双方的新联盟协议正式生效。根据声明,雷诺已向一家法国信托公司转让28.4%的日产股份,现与后者交叉持股15%,并履行股份锁定和中止义务。
现代汽车旗下空中出行公司Supernal计划在美国建厂,目标明年试飞
现代汽车旗下城市空中出行公司Supernal的首席执行官Shin Jaiwon日前接受采访表示,公司计划在美国建厂,生产供通勤者使用的飞行电动出租车。
Shin Jaiwon表示,这款电动垂直起降飞行器(eVTOL)的原型将于明年1月在美国拉斯维加斯消费电子展览会(CES)上展出,目标2024年12月试飞,计划在4年后开始商业服务。 据介绍,这款飞行电动出租车的飞行速度为每小时120英里(190公里),可容纳一名飞行员和四名乘客。
沙特考虑投资生产电动汽车电池和氢动力汽车
沙特投资大臣哈立德·法利赫11月8日接受采访表示,沙特正考虑投资生产电动汽车电池和氢动力汽车,“下一步是供应链,希望电动汽车电池成为一个关键的供应链制造机会”。
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