文｜起点锂电 

小米造车消息已经持续了很久，面对如今新能源产业的现状，小米也深知只有自己掌握电池技术才能在行业内拥有更多的便利。

近日小米在锂电相关领域再传音讯，企查查显示近期瑞隆科技发生工商变更，股东新增小米智造，并且公司还宣布，完成了小米独家投资的A+轮融资。

对该企业的投资标志小米在电池回收领域展开了布局，从以往的布局轨迹来看，小米在新能源的触角已经延伸到了方方面面，从整车到锂电池/钠电池产业链，均能发现小米作为投资人的身影。

可以看出，现在小米对新能源产业的情况了解已经十分深入。

在目前动力电池厂商和下游车企的关系中，电池厂占据强势地位，为此新能源车企也纷纷展开对策，通过不同种渠道来自造锂电池摆脱对上游的依赖。

尽管汽车还没有用于市场，但小米已经知道了行业风向，通过上下游一体化的布局来为汽车部门的发展铺路。

从联手大咖开始

小米在锂电池领域的布局，同诸多新进入赛道的选手一样，通过投资的方法来让自己熟悉行业并了解技术。

在电池厂方面，小米先后投资了赣锋、中创、蜂巢、珠海冠宇、卫蓝新能源等，五家企业均是动力电池领域的先锋，为小米奠定了坚实的基础。今年还敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的电池供应商。

值得一提的是，早在2021年，小米就已经着手准备自己成立电池企业。

2021年11月小米汽车科技有限公司成立，该公司定位是专注于汽车技术的研发，业务范围涵盖整车制造、电机及零部件研发、智能车载设备研发、锂电池相关技术研发。

也就是说，两年前小米就准备全产业包圆一起生产汽车，如果电池产品下线，小米也会先用于自产自销。其路线和特斯拉别无二致，掌握全面的技术并联合各大产业链头部企业打造最强产品。

除了动力电池以外，小米在储能方面亦有布局，在今年6月深湾能源获得小米投资，成为了其第一大股东。此前上海快卜、埃泰斯等也收到了小米投来的股份，并且小米的户外电源1000Pro和米家太阳能板100W等产品也获得了市场好评。

钠电池方面，今年Q3小米投资了零壹肆，此前也投资了珈钠能源，两家企业均是钠电池领域的佼佼者。

可以看出，随着造车计划的逐步落地，作为心脏的电池受到了小米前所未有的关注，锂电池钠电池双管齐下，可有效的保障供应链稳定，在竞争中不受制于人。

上游材料也不放过

锂电池的制造过程复杂，单独掌握了电池包和电芯以及pack环节还远远不够，因为锂电池厂的成本由上游材料厂来制定，小米可能意识到了这点，所以在上游材料企业中也展开了自己的业务。

早在2019年，小米就投资了方邦电子，此后小米对上游材料的关注度急剧上升，2020年和2021年分别投资了墨睿科技、康美特等。

去年小米也投资了两家电解液相关企业。

2022年5月小米智造入股电解液公司法恩莱特，该企业在电解液领域规模颇大，拥有多个生产基地，国内分布于广西、四川，国外在印度尼西亚也有相关项目。

2022年11月小米投资了新宸新材料，同样是电解液生产商，该企业属于新手，在安徽定远有电解液生产项目，负责生产双氟磺酰亚胺锂等原材料。

除此之外，小米还低调的在上游材料领域扔下一颗重磅定时炸弹，就是投资通融高科。该企业近年来发展速度非常之快，已经处于上游材料厂商第一梯队，估值已经接近200亿元。

上游材料的技术发展以及价格变化，决定了下游的走向，对于深耕手机产业链许久的小米来说，这是一个必经之路，毕竟我国手机厂商受困于上游零部件的桎梏已经许久，在面对一条新道路之时，不可能再去重复当年的前车之鉴。

技术大揭秘

一方面进行投资，一方面小米电池研发也在紧锣密鼓进行中。

在今年年初，小米的电池技术曾得到解密，叫动力电池级高硅补锂电，通过向电池内部加硅元素来实现续航和能量密度的提升。

由于硅元素可储存更多锂离子，小米研发团队在负极中添加了超出常规三倍更高比例的硅材料，其试验后效果较好，同等体积下，新的硅+锂电池容量可提升十分之一，续航能力提升100分钟。

不过硅要是过多会出现低首效、高膨胀、循环衰减等问题，小米研发团队需要将该问题解决后，才能将此技术大规模应用，针对几种情况小米采用了高硅补锂技术、梯度极片技术来进行规避，并且提升了封装标准，同更加优质的隔膜来保证电池的稳定性，从而实现使用寿命。

该技术先从小米的消费电子类电池入手，逐渐的延伸到各个领域，最终在车载动力电池上得到实现。

造车方面小米亦有自己的想法，纯电+增程路线让小米用两条腿走路，在电池的基础上添加燃油发动机，可有助于车主摆脱续航焦虑，并且该路线研发时间段，制造成本低，有助于小米汽车业务的发展。

从目前官宣的消息来看，纯电+增程的路线或不会在第一代电车上使用，可能在二代平台之后，并且小米将开发属于自己的平台，助力增程版汽车问世。

经过了充分的准备，在出产的手续上小米也逐步推进，今年8月有消息指出小米已经获得了国家发改委的批准，可以生产电动汽车。这代表着小米汽车的基本参数和自身条件已经确定，当工信部批准后，就达到了能生产合格汽车产品的资格。

此外，小米的整车试验也在新疆顺利结束，获得了雷军等几位高层的满意评价，汽车官网也在搭建中，目前2023年已经接近尾声，明年小米汽车能否如约来到大家面前，成为了新能源上下关注的焦点。