文｜车聚网

11月1日，造车新势力10月新车交付量陆续出炉。

“银十”名副其实，新势力迎来大丰收，交付破万的多达7家——理想、小鹏、零跑、蔚来、极氪、问界、哪吒。且其中多数刷新其月交付新高。

下面具体来看看。

一、理想：突破4万大关，挑战5万/月

理想10月以40,422辆交付高居新势力榜首，同比增长302.1%，环比提升12.1%，这也是理想月交付量首次突破4万辆。2023年1-10月，理想累计交付量达到28.46万辆。

曾经制约理想销量的产能问题已经解决。10月8日，理想汽车官方微博晒出一段视频，视频中，理想汽车制造负责人李斌透露称，该厂的产能升级已经完成。

随着月交付4万辆的目标达成，理想汽车将挑战更高的目标。

10月31日，理想汽车CEO李想发微博称，三款车月交付4万/月完成后，继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月，以及理想L7的2万/月。值得注意的是，5万辆/月的目标仅是目前理想L系三款的目标。

前景虽好，但理想迎来大敌——问界。

问界新M7上市50天累计大定突破8万辆，其势头比理想还猛。从技术路线、用户定位、价格、空间、性能等方面综合可看出，问界M7对标的是理想L7，而问界新M7有着更低的售价、更领先的智驾功能，关键还有当前气势如虹的华为加持。

因此，在大敌来临之际，理想能否达成下一个目标有待市场考证。

二、小鹏：突破2万辆，G6带飞

小鹏10月以20,002辆的交付冲至新势力销量第二，同比增长292.1%，环比提升30.6%，这是小鹏月交付首次突破2万大关。1-10月，小鹏今年累计交付量突破10万辆，至101,445辆。

G6是小鹏的最大功臣，10月交付8,741辆，占小鹏总量的43.7%。车聚君所在的三线小城市，小鹏汽车体验店坐落在商场门口右侧显眼的位置，玻璃墙处“G6”的标识清晰可见，这也能看出小鹏重心放于G6。

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G6为何如此热销，且令小鹏重新崛起？

在于产品的性价比。小鹏G6是一款中型SUV，拥有不低的续航——580km、700km和755km三种续航，搭配2颗激光雷达，可实现XNGP智能驾驶（有兴趣的读者详见：黑粉试驾小鹏NGP：上海到南京往返500km不用人工接管？| 聚测），起售价仅为20.99万元。

另外，G6定位比较精准，瞄准年轻一代用户。据销售表示，20多岁的购车人群最多，他们接受智能化产品程度高，且G6的价格符合他们的预算范围。

除了G6之外，G9也势头正猛。小鹏汽车官方曾宣布，2024款小鹏G9在上市15天内大定突破了15000辆。G9由冷变热，销售表示性价比提升很关键，2024款G9的起售价为26.39万元，相比老款车型便宜了4万元。

三、零跑：性价比取胜

零跑10月以1.82万辆交付排名第三，同比增长159.1%，环比提升15.2%，后续或有望突破2万辆。2023年1-9月，零跑累计交付107,029辆。

零跑销量长期稳居新势力前三？原因很简单，高性价比。主力车型C系列，标准的中大型车，价格只要14万多，确实香。

车聚君探店零跑C系列时，销售人员没有太多介绍，只表示，你先体验一下，这款车长度超5米，轴距近3米，内部空间很大，起售价为14.98万元。而且它有增程和纯电两种版本，如果经常跑长途，建议选增程，如果日常行程不远，建议纯电的。

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以零跑C01为例，纯电版有525km、606km和717km三种续航，销售表示其中14.98万元的525km版卖的最火，也建议购买这款，因为这款实际能跑400km足够家用，如果有续航焦虑，那么考虑增程版。

销售还表示，零跑的车主多为20多岁年轻家庭成员，他们可能刚组建家庭不久，资金有限需精打细算，零跑新能源车的属性和高性价比的优势刚好符合他们的需求。

零跑官方显示，其三季度提前实现毛利转正，与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系，另外，零跑首款全球化车型C10将于广州车展国内首秀。

四、蔚来：省心赢得用户

蔚来10月排在新势力销量第四位，交付1.61万辆，同比增长59.8%，环比增长2.8%。1-9月，蔚来累计交付12.61万辆，仅次于理想。

作为中国高端品牌，蔚来汽车以40万元以上的均价能在市场上站稳脚跟，从车聚君探店的感受来看，很大程度归功于：省心。

一、除了女王座驾等个性化配置，日常所需的配置包括豪华配置都是标配，省去顾客购车繁多的麻烦。以车聚君体验的ES6为例，标配座椅加热、记忆功能，23个扬声器、256色车内环境氛围灯及疲劳驾驶提醒等功能。

二、一键维保。销售表示，不论是洗车、保养、保险还是加电等，只要下单一键维保，蔚来会派人员帮你搞定。举个例，如果你遇到交通事故导致车辆需维修时，蔚来会派专员到现场进行处理，并提供备用车供你使用，而你只需要等待蔚来专员前来，随即可驾驶备用车离去。

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三、蔚来的换电方便。销售人员直言不讳，蔚来的续航没有多高，但足够满足日常所用，且无需担心续航焦虑，因为有换电。蔚来的换电站越建越多，十分方便，同时，它不仅解决你的续航焦虑，也可省却你排队等充电的烦恼。

最后，再提下蔚来销售人员的服务。车聚君探访中，销售人员热情接待并详细介绍，且值得注意的是，车聚君已明言只是随便逛逛购买意愿并不大的情况下。

销售表示：没事，我们蔚来作为高端品牌，在小城市销量不会那么好（车聚君查得数据，所在的三线小城市蔚来1-9月仅卖了13辆），也注定不可能像比亚迪那样卖的那么火；你即便不买，或许你的亲戚朋友会买，即便也都不买，至少我们能给你们留有个好印象。再说了，接待顾客及为你们介绍车，这本来也是我们的本职工作。

看来，蔚来被众多用户钟爱，不是没有道理。

五、极氪：安全打动人心

极氪的销量正如销售人员所说：很稳定。

10月，极氪交付新车1.31万辆，持续五个月销量过万，同比增长29.2%，环比增长8.5%。销量表现没有上述新势力那么出色，但在稳步前行，10月再创单月交付新高。今年1-10月，极氪累计交付92,105辆。

作为一个后进者，极氪为何能在新势力中站稳脚跟并持续热卖？安全，甚至可以说消费者主要冲着沃尔沃的安全技术而来。

极氪的销售人员也以此为最大卖点。车聚君探店极氪001时，销售人员的话术是，和沃尔沃有合作的，安全性强，采用全铝合金底盘，满足全球五星安全标准；极氪自交付以来仍保持着零自燃记录。

销售表示，购买极氪的人群多是三四十岁家庭用户为主，他们比较看重汽车的安全性。另外，极氪的交付周期相对其它品牌更短，下定后仅需一周左右即可提车。

六、问界：最大“黑马”

问界是当月最大的“黑马”，一举冲至新势力头部阵营。

问界10月全系交付1.27万辆，超过哪吒，排名新势力第六位。功臣自然是问界新M7，10月交付10,547辆，占比83%，同时，问界新M7上市50天累计大定突破8万辆。

问界新M7“火”到什么程度？

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车聚君上个月探店，抵达时店内的小玻璃房中有一组顾客正和销售洽谈，在车聚君探店的两小时左右时间内，来了四组顾客。值得注意的是，车聚君所在的是一座三线小城市，且是商场较淡的时候（工作日下午两点）。

同时，据销售口中获悉，该店9月定单有70多辆，主要是问界新M7；目前无法现场试驾，试驾均需提前预约，因为试驾的人太多了，平均每天试驾的顾客在10组以上。

问界M7为何突然爆火，成为“现象级”产品？

车聚君认为其主要有两方面因素：

▎机遇：华为Mate60破圈带来流量

华为Mate60技术上的突破引全国瞩目，热度空前高涨，一发布就售罄。网传华为Mate60在9月12日发布，但当日消费者没有迎来手机，而是迎来了问界新M7。发布会上，余承东更是直接蹭热度，“像Mate 60 Pro一样流畅”。

▎努力：增配降价，产品力提升

相比老款，问界新M7在空间、底盘、座椅、座舱、智驾等方面都进行了升级。问界M7新增智驾版，可以在不依赖高精地图的前提下实现高速、城区高阶智能驾驶，将在12月份全国开通。

▲图片来源：车聚网

更关键的还是价格。问界新M7共提供5款车型，售价区间为24.98-32.98万元，相比老款整个起售价低了4万元，而即便是同样的六座，新款的起售价也比老款便宜了2万元。此外，当前还享有限时至高3万元的购车权益。

手握众多订单，如何切实转化为销量是问界当前主要的课题。

据销售表示，国庆时下单，交付周期为8周左右，但现在订单越来越多，时间可能会更长一些。虽然问界给出了延续交付补贴，虽然用户在大定之后弃单的很少——毕竟5000元定金可不少，但潜客因交付周期过长而转投竞品的可不在少数。

因此，能否快速地消化订单量，将决定问界新M7能否持续畅销。

七、哪吒：三四线“闹”海？

哪吒“银十”销量表现不佳，交付量虽然保持万辆以上——12,085辆，但同比下滑32.9%，环比下跌8.5%，是统计中唯一同比环比双降的新势力。1-10月，哪吒汽车累计交付10.99万辆。

10月销量表现不佳，其很大原因与其新车上市有关。10月18日，哪吒X正式上市，指导价12.68-14.68万元，当前还有至高价值33000元的用户权益。它是哪吒U的升级改款车型，更名为哪吒X。官方显示，哪吒X当前订单突破10000辆。

据车聚君（10月8日）探店的结果来看，哪吒在三四线小城市似乎卖得不错。以车聚君所在的江西三线小城市为例，如今已有两家哪吒门店，且分别是去年和今年才建立，探店的是“老”店，店内哪吒S已售光，展示的只有其它几辆车型——哪吒GT、哪吒U（2023款和2022款）、哪吒V，共计四款车。

店内外均有硕大的购车补贴标语：限购哪吒汽车，享政府补贴最高5000元，购车厂家再补2000元。据销售表示，厂家2000元补贴仍在持续，而政府的补贴虽然持续到10月15日，但在补贴开启的一周之内就没有了。这从侧面也能看出新能源当下的火热势头。

销售还表示，哪吒GT在深圳等大城市卖的更好，哪吒V被很多顾客用于网约车，哪吒U正在清库。

据官方消息，哪吒正向海外市场推进：印尼新车上市，马来西亚批量交付，土耳其首批车辆启运，阿联酋战略合作签约。作为中国品牌，希望哪吒在海外市场成功“闹海”。

八、其它

岚图近几个月销量提升明显：8月突破4000辆，9月突破5000辆，10月突破6000辆至6067辆，同比增长137.6%，环比增长21.1%。1-9月，岚图累计交付33,529辆。

新车是其销量增长的主力。新款岚图FREE于8月19日正式上市，9月份开启交付，新车不仅配置和性能升级，且售价降低，下探到26.69万元；新款梦想家10月12日正式上市，起售价降至33.99万元，且限时下定有至高5.9万元权益。据悉，新款梦想家上 市18天累计订单突破1.8万辆。

图片来源：车聚网

阿维塔10月交付环比增长26.1%至3,888辆，创历史新高。其全新车型阿维塔12将在于11 月 10 日正式上市。

南京一家商场摆放着两台阿维塔11，车聚君驻足10分钟左右，有三四位顾客前往咨询，其中一人问“这是什么车？”。看来，阿维塔对消费者还是很有吸引力的。车聚君曾试驾过阿维塔，它的表现很不错，尤其是智驾带来惊喜（详见：阿维塔11全景实测：续航达成率82%，NCA可能比FSD还好用 | 视频）。

创维汽车10月交付 3,545 辆，比9月少90辆。其中，海外出口1,726 辆。

极狐汽车10月交付3,107辆，1-10月累计交付17,608辆。

小结

2023年仅剩最后两月，也是冲刺的时候，相信届时市场更加精彩。大家都看好谁呢？