界面新闻记者 | 冯雨晨

自9月来，汽车整车板块震荡回升。11月20日，汽车整车板块继续走高，截至当日午盘，海马汽车（000572.SZ）涨超8%，江淮汽车（600418.SH）涨超3%，安凯客车（000868.SZ）、长安汽车（000625.SZ）、宇通客车（600066.SH）等跟涨。

消息面上，“中汽协会数据”公众号20日发布的数据显示，2023年10月，乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%。其分析，10月多地车展与促销活动火热开展，各企业新品持续发布，消费者购车热度进一步释放，市场在迎来“金九”旺季后，“银十”热度继续。

同花顺数据显示，本次股价涨幅居前的海马汽车在近7个交易日内累计涨幅达46.86%。此前，有传闻海马汽车代工小米汽车，海马汽车11月14日回复投资者称公司目前并无相关消息。10月产销数据显示，海马汽车10月汽车销量2018辆，同比增36.44%，1月至10月累计销量21762辆，同比增13.71%。

界面新闻记者梳理，截至11月20日，同花顺平台上汽车整车板块有25家上市公司。其中21家于近日披露了10月产销数据，距离2023年结束仅剩两个月，各家整车累计产销量“有人欢喜有人愁”。

今年1月至10月，有12家整车车企整车产量、销量同比双增，比亚迪（002594.SZ）、一汽解放（000800.SZ）、北汽蓝谷（600733.SH）同比增幅居前。比亚迪累计实现产量241.97万辆，销量238.15万辆，同比增幅分别为70.85%、69.75%，一汽解放累计产销量分别为221327辆、209423辆，同比增幅62.95%、41.70%。北汽蓝谷仍处于消化库存状态，销量高产量低，销量增幅高居榜首，累计产销量分别为14816辆、61767辆，同比增幅为10.61%、80.27%。

同时，21家整车车企中，上汽集团（600104.SH）、广汽集团（601238.SH）、ST曙光（600303.SH）、赛力斯（601127.SH）、力帆科技（(601777.SH）5家前十个月累计整车产量、销量同比双降。

具体来看，降幅最狠的ST曙光累计产销量仅913辆、1234辆，同比分别下降54.21%、54.65%，据整车板块产销排行之末；整车出口“一哥”上汽集团产销同比降幅则分别为-11.17%、 -9.47%，广汽集团累计产销同比在1%范围内出现轻微下滑；赛力斯、力帆科技前十个月累计产销量均同比下滑，赛力斯两者降幅均在20%以上。