界面新闻记者 | 刘嘉欣

界面新闻编辑 | 陈小同

11月28日，华为智选车业务的首款轿车智界S7正式上市，价格比预售价格降低1万元为24.98万元起，下单可获5.5万元权益。自11月9日亮相预售后，智界S7预定已超过2万辆。

月初智界S7预售时，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布智选车业务也正式更名为鸿蒙智行。此次发布会上鸿蒙智行联盟成员下有赛力斯、奇瑞、北汽、江淮一共四家，目前已推出问界和智界品牌。余承东表示:“我们也欢迎更多更有实力的车厂与我们的智选车合作，比如像一汽。”

鸿蒙智行也将介入充电服务，目前已布局超过340座城市，全液冷超级快充站预计在2024年底全国布局10万个。

目前来看，鸿蒙智行的发布是华为对智选车业务统一管理的新调整。从品牌角度说，鸿蒙智行将华为智选车统归到一个品牌当中，无论是问界、智界，以及之后与其他品牌合作的智选车，都属于鸿蒙智行联盟，带有强烈的华为属性。

发布会上，余承东还宣布问界新款M7累计大定已超过10万辆，余承东表示下月新M7余起交付2.3万辆，2024年起月交付突破3万辆。另外，问界新款M7新增后驱智驾版，五座售价28.98万元。下月即将上市的问界M9预订量突破3.3万辆。

智界S7是华为与奇瑞汽车合作的智选车车型，同时也是华为智选车系列中的首款轿车。新车定位中大型轿车，全系配备800V高压碳化硅电驱系统，续航里程达最高可达855km。

作为华为智选车的一员，智界S7的产品优势依旧体现在智驾和座舱能力上。智界S7搭载鸿蒙4.0系统，在智能化上有所提高。

此前新款M7搭载的鸿蒙座舱3.0系统打破手机和车机之间的壁垒，实现了手机到车机的应用流转。鸿蒙4.0座舱则具备更高效的跨设备流转能力，支持多屏同享功能，实现了多人多设备之间的流畅联动。

在驾驶辅助方面，智界S7依旧搭载华为ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，另外此前还处于内部测试阶段的华为智驾无人泊车功能也在智界S7上首发，支持车外控制车辆自动寻找停车位，并可一键泊车、自主会车、避让行人。

余承东强调智界S7不依赖高精地图可以实现障碍物识别等功能。今年年底将开通全国所有城市的城市领航服务，全国范围都可以使用辅助驾驶功能。