乘联会11月数据：乘用车零售同比增17%，新能源车同比增33%

乘联会最新数据显示，11月1日至26日期间，乘用车市场零售量为138.9万辆，同比增长17%，环比下降12%。年初至今（26日），累计零售量为1865.6万辆，同比增长4%。

新能源车方面，同一时期内，新能源车零售量为56.3万辆，同比增长33%，环比下降7%。今年迄今，新能源车累计零售量为651.7万辆，同比增34%。

吉利与蔚来签署换电战略合作，拓展B端营运市场

吉利控股与蔚来汽车于11月29日签署换电战略合作协议，标志着吉利成为继长安汽车之后第二家与蔚来建立换电合作的汽车公司。这一合作覆盖多个关键领域，包括换电电池标准、换电技术、服务网络的建设与运营、换电车型的研发及定制以及电池资产的管理和运营。

此次合作的主要执行主体是吉利控股旗下的易易互联科技有限公司，专注B端营运市场的换电企业。该协议标志着蔚来汽车在换电服务领域首次进入B端营运市场。

北汽集团将与华为合作，推出HI模式新车型

据钛媒体，北汽集团计划于2024年推出一款全新车型，这将基于其现有的阿尔法S先行版车型，与华为的合作进一步加深。新车将配备华为最新的智能驾驶系统和智能座舱系统。此外，北汽旗下极狐品牌的现有HI版车型也将在年底升级至华为ADAS 2.0智能驾驶系统。

消息人士表示，北汽成为行业中首家同时采用华为的HI模式和智选车模式的企业，这两种模式在公司内部将互不冲突。

哪吒汽车将以拼装模式出口印尼

11月27日，哪吒汽车与印度尼西亚电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）签署合作协议。根据协议，哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产。据悉，汽车KD生产是指汽车厂商将整车拆成半散装或者散装的方式，再出口到属地国家，在属地国家开设工厂，重新组装成整车在属地国家进行销售的一种方式。

广汽埃安泰国工厂：设计年产能5万台，一期明年7月建成

广汽埃安官微显示，11月29日，第40届泰国国际汽车博览会开幕，据广汽埃安介绍，目前埃安泰国工厂在紧锣密鼓筹建中，位于EEC经济特区罗勇府，总投资额达23亿泰铢，工厂设计年产能达5万台，分两期建设，预计第一期明年7月建成。

长安汽车：正开展新型电池的原型电芯设计，希望在2035年前实现搭载

长安汽车近期接受投资者调研时称，长安汽车正致力于电芯技术的重大进步，目标是提升电池能量密度并实现快速充电。公司正改进液态电池材料，预计将实现3C充电应用，推向5C，并预研7C，力求7分钟充电续航400公里。

长安还在开发半固态和固态电池，计划从2025年开始量产，重量能量密度达到350-500Wh/kg，体积能量密度750至1000Wh/L，并于2030年实现全面应用。同时，公司正在探索锂硫和金属电池，以达到1300至1500Wh/kg的能量密度，目标是2035年应用这些高级电池技术。

美国汽车工人联合会推动在美汽车制造商全面工会化

当地时间11月29日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，正在发起一项史无前例的行动，以组织各家公司的汽车工人加入工会。UAW表示，13家非工会汽车制造商的工人宣布在全国范围内同时开展加入工会的活动，其中包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰。

通用汽车更新2023年盈利预测，宣布100亿美元股票回购计划

通用汽车公司11月29日宣布，将恢复其2023年全年盈利预测，预计全年归属于股东的净利润在91亿至97亿美元之间，每股摊薄收益预计在6.52美元至7.02美元。

此外，通用汽车还宣布实施一项规模达100亿美元的加速股票回购（ASR）计划，预计在2024年第四季度完成。该计划旨在提升股东价值，同时公司还计划从2024年起将普通股股息提高33%。

除ASR计划外，通用汽车在现有股票回购授权下还有14亿美元可用于额外的股票回购。公司还取消了去年10月获得的60亿美元循环信贷安排，并计划签订一项新的364天期30亿美元承诺信贷安排，以支持ASR计划。

对于2023年的资本支出，通用汽车预计将在110亿至115亿美元之间，位于此前110亿至120亿美元预测区间的低位区间。