1月5日起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车135对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3570.5对，其中动车组列车2332.5对，将有效提高春运铁路运力。

据铁路部门透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客量3.56亿人次，同比增长9.7%。今年铁路节前、节后日均运能将分别增长7.5%和7.1%。

1月5日起，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。

上月底，沪昆高铁最后一段贵阳至昆明开通运营。而沪昆高铁的全线开通，也标志着早期规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型。

沪昆高铁是中国东西向最长铁路客运专线，途经6省市，全长2252公里。其中沪昆高铁贵阳至昆明段全长463公里，设10个车站，初期运营时速300公里。开通初期，将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对。

开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。昆明到北京由原来的约33小时缩短至约12小时，到上海由原来的约34小时缩短至约11小时，到深圳由原来的约29小时缩短至约7小时。

除了沪昆高铁外，云桂高铁线也于上月底正式投入运营。1月5日调图后，云桂高铁线将开行29对动车组（其中跨省动车26对），大量普速客流将转向高铁动车，现有南昆铁路客运需求将减弱。

云桂高铁是中国中长期铁路网规划的重要组成部分，它与柳南客专、衡柳铁路、贵广客专、沪昆高铁紧密相连，在广西、云南、贵州西南三省区间形成高铁环线。开通后，南昆铁路将停运3对客车，同时增开4对货车，年货运量可增加400万吨，滇黔桂货运能力将进一步加强。

此外，本次铁路调图，还将增设或延长多条线路。例如，福州至哈尔滨的K1546/7、K1548/5次列车，将延长至佳木斯站始发终到，东南沿海列车首次直通佳木斯。另外，武汉也将首次开行至昆明、大连高铁。届时，旅客从武汉搭乘高铁6个多小时即可到达昆明、11个小时到大连，用时比现在分别缩短了20多个小时和17多个小时。日前，这两条线路的高铁车票已经开售。

此次调图还推出优化运行方案，将部分列车运行时间压缩。例如，福州至乌鲁木齐T306/7次特快旅客列车，乌鲁木齐至哈密、嘉峪关至兰州间改经由兰新客专线运行，全程运行时间将缩短至48小时23分钟，较原运行时间压缩5小时38分钟。西宁经兰州至合肥T389/90次往返运行时间分别压缩1小时12分和1小时10分；金华至聊城的K1512/09/12次运行时间也压缩了55分钟。