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Altair联手捷豹路虎与Danecca,加速电动汽车创新设计流程

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Altair联手捷豹路虎与Danecca,加速电动汽车创新设计流程

Altair与JLR和Danecca合作研究电动汽车设计新流程,获得英国政府资金支持。新流程将使用Altair仿真技术开发更轻、有更多电池空间的车型。JLR将采用Altair的C123流程和OptiStruct进行优化。

图片来源: 图虫创意

Altair近日与捷豹路虎(JLR)及电池制造商Danecca共同宣布,已通过法拉第电池挑战赛,获得英国政府的资金支持。此前,三家公司成立了联盟,为一项旨在为电动汽车开发新设计流程的研究项目提供支持。该项目的资金来源于英国国家科研与创新署。

电动汽车开发新设计新流程将使用Altair仿真技术来开发车辆原型,新款车型将拥有全新的、更轻的车身,在不增加额外重量的前提下,提供更多的电池空间。JLR还将应用Altair的C123流程,这是一种针对白车身结构的独特三阶段概念开发流程。他们还将采用AltairOptiStruct,充分运用该解决方案新开发的电热功能进行优化,这是一款领先的FEA求解器,可通过AltairHyperWorks设计和仿真平台获取。


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Altair联手捷豹路虎与Danecca,加速电动汽车创新设计流程

Altair与JLR和Danecca合作研究电动汽车设计新流程,获得英国政府资金支持。新流程将使用Altair仿真技术开发更轻、有更多电池空间的车型。JLR将采用Altair的C123流程和OptiStruct进行优化。

图片来源: 图虫创意

Altair近日与捷豹路虎(JLR)及电池制造商Danecca共同宣布,已通过法拉第电池挑战赛,获得英国政府的资金支持。此前,三家公司成立了联盟,为一项旨在为电动汽车开发新设计流程的研究项目提供支持。该项目的资金来源于英国国家科研与创新署。

电动汽车开发新设计新流程将使用Altair仿真技术来开发车辆原型,新款车型将拥有全新的、更轻的车身,在不增加额外重量的前提下,提供更多的电池空间。JLR还将应用Altair的C123流程,这是一种针对白车身结构的独特三阶段概念开发流程。他们还将采用AltairOptiStruct,充分运用该解决方案新开发的电热功能进行优化,这是一款领先的FEA求解器,可通过AltairHyperWorks设计和仿真平台获取。

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