界面新闻记者|戈振伟

界面新闻编辑|林腾

全国首个无人驾驶载人航空器“客运中心”在深圳宝安区启用。

12月26日，飞行器企业亿航智能在深圳宝安区欢乐港湾启动城市空中交通运营示范中心（下称“UAM中心”），该中心占地约4600平方米，配备了包括亿航智能EH216-S无人驾驶载人电动垂直起降航空器的专用垂直起降机场、机库、指挥调度中心、乘客候机区、服务中心以及其他必备设施。这是全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营中心，将在2024年提供低空旅游服务。

据深圳市宝安交通投资集团有限公司（下称“宝安交通集团”）负责人介绍，示范中心正式启用后，宝安交通集团将与亿航智能合作开通若干条旅游观光商业化航线，提供空中旅游观光体验服务，将该项目打造成宝安低空产业和文旅新地标。宝安交通集团是深圳宝安区区属国企，后者与亿航智能在7月份建立了战略伙伴关系。

据了解，与国产大飞机C919一样，无人驾驶载人航空器要实现商业飞行，同样要申领适航三证。本次试飞的EH216-S无人驾驶载人航空器获民航局颁发的标准适航证，是全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降航空器。

此前，深圳博领控股集团有限公司（下称“博领集团”）与亿航智能成立合资企业深圳鹏城之翼通用航空有限公司（下称“鹏城之翼”）。博领集团已向亿航智能采购5架EH216-S航空器，并计划在未来再购买95架。而鹏城之翼作为深圳地区的飞行服务运营商，将参与到深圳低空UAM运营的多方合作当中。

宝安区位于深圳西北部，珠江口东岸，是近年来深圳经济增长最快的区域之一，目前GDP位居深圳各区第三位。7月13日，宝安区举行低空经济投资推介会，发布宝安区低空经济产业规划及实施方案，与相关企业签署合作备忘录。随后，宝安推出10条具体措施支持低空经济发展，最高补贴3000万元。

低空经济被宝安视为未来经济的重要增长极之一。根据宝安区政府正式印发的《深圳市宝安区低空经济产业创新发展实施方案（2023—2025年）》，到2025年，宝安要围绕物流配送、城市空中交通、应急救援、城市管理、工业应用、观光娱乐等打造一批示范应用场景，开通50条以上无人机航线、载货无人机商业飞行突破30万架次/年。

复旦大学应用经济学博士后程志富认为，宝安作为深圳航空航天产业的重要聚集地之一，产业涵盖航空航天电子、无人机、卫星以及精密制导技术及装备领域，多重要素叠加，发展低空经济优势显著。

数据显示，深圳2542家无人机及低空经济关联企业，宝安就有610家、占了全市1/4，全球每100台无人机里面就有21台产自宝安。宝安目前已承接了国家“海陆空全空间无人系统”以及“城市无人机物流配送项目”两项试点任务，审批通过32条低空通勤航线，塑造出独具特色的全空域、全产业经济形态。

12月8日，美团无人机在宝安区的首条配送航线正式开航，该条新航线从新安街道海雅缤纷城飞至中粮创芯研发中心。用户在中粮创芯研发中心附近订购外卖，即可选择无人机配送，菜品打包后最快7分钟就能送到该降落点。

低空经济具有辐射链广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，是一条拥有万亿级市场空间的新赛道。2021年，低空经济概念首次写入国家级规划。目前，低空经济也成为深圳重点打造的未来产业之一。

2023年，深圳市政府工作报告首次明确提出要建设“低空经济中心”，打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，培育发展低空制造、低空飞行等新增长点。《深圳经济特区低空经济产业促进条例》也被纳入今年深圳市的立法重点项目。记者了解到，除了宝安区，深圳的南山、福田、龙华、盐田等区也出台了支持低空经济的发展政策。