界面新闻记者 | 程璐 伍洋宇

12月28日，小米宣布进军电动汽车行业的第1003天，首款产品SU7揭开面纱。

以下是界面新闻在发布会现场发回的小米SU7实拍图。

小米SU7采用溜背式造型设计，车长4997mm，轴距3000mm，车宽1963mm，高1440mm。雷军表示，小米SU7跟宝马5差不多大，比B级车特斯拉Model3大一整圈。

小米SU7系列分为普通版与Max版，共有三种颜色：海湾蓝、雅灰和橄榄绿。

新车配备了无边框水滴后视镜及鹅卵石形状激光雷达。

新车直接采用了小米车标，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，左下角是“北京小米”。

光环型尾灯上方配有可升降的尾翼。

整车玻璃面积5.35㎡，采用了天幕及前挡风防晒隔热保护设计，内置动感氛围灯和杜比音响系统。

小米电机共有三个版本，分别是V6、V6s、V8S。其中，21000转的V6/V6S已实现量产上车；27200转的V8S已量产，将于2025年上车；小米超级电机转子预研技术的实验室预研据称已实现35000转。

雷军称小米汽车的大压铸达到9100t。

作为小米“人车家全生态”的底层架构之一，“摩德纳”架构包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin。

小米汽车的800V碳化硅高压平台最高电压达到了871V，该电池包由宁德时代负责制造，采用小米自研CTB电池技术，体积利用效率达到77.8%，续航可达1000公里。

除汽车外，小米也对小米14、小米Watch S3的表盘和表带给出了新设计，融入跑车元素与机械感。