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从宝山驶向世界!爱达·魔都号今日启航

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从宝山驶向世界!爱达·魔都号今日启航

从蓝图到蓝海、从上海到海上,历经八年科研攻关、五年设计建造,今天(1月1日)下午,备受瞩目的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”迎着新年的阳光,从吴淞口国际邮轮港扬帆首航,满载八方游客驶向广阔蓝海,中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想已然成真。

身披“敦煌飞天彩带”的“爱达·魔都号”总吨位13.55万吨,全长323.6米、型宽37.2米,可搭载5246位乘客。此次航行,“爱达·魔都号”将启航驶往日本和韩国,带领游客开启为期7天6晚的异国之旅,同时也把中国文化带往世界各地。

 

坐上邮轮去旅行,在这座移动的“海上现代化城市”,可以享全球珍馐美馔、观精彩演出、购全球好物,还可以站在甲板看日出日落、听海鸟啼鸣、任海风吹过脸颊……当下,邮轮旅游已成为一种旅行新时尚。今天,登上“爱达·魔都号”的游客,有牙牙学语的孩童,也有满头白发的耄耋老人;有携家带口的家庭出游,也有朋友间的结伴而行,大家对国产首艘大型邮轮的首航既自豪又好奇。

“中国是第五个能够建造大型邮轮的国家了,为中国制造感到骄傲,为祖国强大感到自豪。”来自福州的陈先生带着小朋友专程来感受国产邮轮的魅力。

邮轮旅游不仅是一次旅行,更是一种生活方式。对于老人来说,邮轮上能吃、能住、能玩,是一种轻松不费力的出行方式。带着父母从苏州赶来的金女士表示,父母年纪大了,邮轮出行蛮适合他们的,带他们体验一种别样的生活方式。同时,她表示,自己从来没有坐过邮轮,对于未来7天6晚的首次体验,充满了期待。

作为国产首艘大型邮轮首个母港的吴淞口国际邮轮港,于2011年正式开港,曾创下三年登顶亚洲第一,五年跃居全球第四大邮轮母港的神话。它是上海大力发展邮轮经济,加快建设邮轮之都,推动中国沿海邮轮产业发展的重要功能性窗口。区滨江委表示,随着国际邮轮全面复航、央企邮轮运营平台——华夏国际邮轮有限公司落户宝山,宝山将以此为契机,做强邮轮运营服务、做大港口功能配套,提升休闲消费产出,全力构建船(邮轮平台公司及运营品牌)、港(亚洲最大邮轮母港)、区(上海国际邮轮旅游度假区)协同发展的邮轮经济高质量发展新格局。

来源:上海宝山官方微信

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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从宝山驶向世界!爱达·魔都号今日启航

从蓝图到蓝海、从上海到海上,历经八年科研攻关、五年设计建造,今天(1月1日)下午,备受瞩目的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”迎着新年的阳光,从吴淞口国际邮轮港扬帆首航,满载八方游客驶向广阔蓝海,中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想已然成真。

身披“敦煌飞天彩带”的“爱达·魔都号”总吨位13.55万吨,全长323.6米、型宽37.2米,可搭载5246位乘客。此次航行,“爱达·魔都号”将启航驶往日本和韩国,带领游客开启为期7天6晚的异国之旅,同时也把中国文化带往世界各地。

 

坐上邮轮去旅行,在这座移动的“海上现代化城市”,可以享全球珍馐美馔、观精彩演出、购全球好物,还可以站在甲板看日出日落、听海鸟啼鸣、任海风吹过脸颊……当下,邮轮旅游已成为一种旅行新时尚。今天,登上“爱达·魔都号”的游客,有牙牙学语的孩童,也有满头白发的耄耋老人;有携家带口的家庭出游,也有朋友间的结伴而行,大家对国产首艘大型邮轮的首航既自豪又好奇。

“中国是第五个能够建造大型邮轮的国家了,为中国制造感到骄傲,为祖国强大感到自豪。”来自福州的陈先生带着小朋友专程来感受国产邮轮的魅力。

邮轮旅游不仅是一次旅行,更是一种生活方式。对于老人来说,邮轮上能吃、能住、能玩,是一种轻松不费力的出行方式。带着父母从苏州赶来的金女士表示,父母年纪大了,邮轮出行蛮适合他们的,带他们体验一种别样的生活方式。同时,她表示,自己从来没有坐过邮轮,对于未来7天6晚的首次体验,充满了期待。

作为国产首艘大型邮轮首个母港的吴淞口国际邮轮港,于2011年正式开港,曾创下三年登顶亚洲第一,五年跃居全球第四大邮轮母港的神话。它是上海大力发展邮轮经济,加快建设邮轮之都,推动中国沿海邮轮产业发展的重要功能性窗口。区滨江委表示,随着国际邮轮全面复航、央企邮轮运营平台——华夏国际邮轮有限公司落户宝山,宝山将以此为契机,做强邮轮运营服务、做大港口功能配套,提升休闲消费产出,全力构建船(邮轮平台公司及运营品牌)、港(亚洲最大邮轮母港)、区(上海国际邮轮旅游度假区)协同发展的邮轮经济高质量发展新格局。

来源:上海宝山官方微信

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