界面新闻记者 | 杨诗涵

界面新闻编辑 | 陈小同

2023年底，多个汽车品牌推出优惠促销活动，叠加2024年新能源汽车购置税政策调整影响，多家造车新势力在12月交付量再创新高，同环比普遍呈现强劲增长态势。

在界面新闻统计的12家新势力品牌中，有10家月销量过万，其中7家超过1.5万辆。月销量首破5万的理想最后一月反超埃安来到榜首，问界、智己、岚图等品牌创造各自最好的月销记录。榜单中，仅哪吒汽车当月交付量环比腰斩。

继11月提前实现年度销量目标后，理想在年末成功挑战月交付5万辆。品牌目前在售的三款车型累计交付量均破10万辆。旗下首款纯电动MPV车型MEGA于今年3月上市后，品牌将正式进入纯电和增程双技术路线发展阶段，年销目标定为80万辆。

12月销量仅次于理想的埃安距离保底50万辆的目标仍有2万辆差距，未能完成年度目标，但环比增速回暖。受合资品牌销量下滑影响，广汽集团去年净利锐减持续承压，产销量逆势增长的新能源品牌埃安逐渐成为重要发展板块。

“华为系”品牌问界进入销量排名前三，主力车型仍是在去年便颇具热度的问界新M7，当月交付占总销量的比例接近85%。近期上市的问界M9也是年底密集发布新品中的主角，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东称上市发布第五天单日大定超过3000辆。

当前M9展车已在全国多地到店，吸引不少消费者围观。北京某门店销售人员告诉界面新闻，试驾大约在本月15日开放，已经大定的客户优先，“平均每天店内新增10个大定。”

关注该车型的消费者以家庭用户为主，普遍在问界M9和理想L9之间做对比。观望中的顾客表示，前者的一大特点在于智能车灯，后者则更具性价比。

小鹏汽车连续3个月销量超2万，但年末环比增势疲软，全年销量目标完成率仅七成。面临类似问题的还有零跑汽车，当月环比微增1%，年度目标完成率与小鹏处于同一水平。

蔚来汽车和深蓝汽车则在最后一个月销量环比增长13%，交付1.8万辆左右。相比前者，极氪品牌环比增长缓慢，12月销量仍在1.3万左右。

希望月销量稳定在2万辆以上的蔚来年底仍未成功，将在今年继续尝试。近期进入泰国市场的深蓝汽车将推出2款全新产品，今年全球销量目标是45万辆。

由于2022年同期销量较低，去年12月智己汽车同比增长2188%至1.04万辆，创历史纪录。全年数据也呈现强势攀升的态势，智己汽车全年累计销售3.83万辆，同比大增665%。

单月销量破纪录的还有岚图汽车，12月销量首次破万。从全年销量情况看，5万的绝对数值虽不突出，但已经完成品牌制定的销量目标，是本次排名唯二完成KPI的汽车公司之一。

阿维塔虽然在最后一个月销量环比增长50%，但全年销量不足2.6万辆，年度目标完成率未达三成。去年8月，阿维塔11鸿蒙版的上市为品牌带来一些声量，但销量转化效果仍然有限。

本次排名垫底的哪吒汽车是榜单中唯一同环比均下降的品牌，12月销量腰斩至5000余辆，全年数据较2022年减少2万多辆。哪吒汽车CEO张勇表示，去年产品定价、节奏、产能、营销方面均存在问题，2024年将调整现有产品线和渠道、改进营销传播，并进一步开拓海外市场。

（注：文中统计仅涉及截至发稿公布当月销量数据的汽车公司。）