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研报新知| 全球航运价格一路走高,这家民营干散货航运龙头企业备受关注

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研报新知| 全球航运价格一路走高,这家民营干散货航运龙头企业备受关注

运力合计超过169万载重吨。

图片来源:图虫

近日,马士基(AMKBY.OTC)股价一路高歌,半个月内股价涨幅超过30%。达飞也宣布大幅上调亚欧航线价格,原因在于近期红海局势的紧张对于国际航运造成的一系列连锁反应,致使航运价格一路高升。FreightRight的首席执行官Robert Khachatryan表示,由于船舶需要绕行好望角,正常的航次周期几乎翻倍。Flexport认为,红海危机将引发一系列的连锁反应,特别是在集装箱方面。“预计会出现集装箱短缺和港口拥堵。空箱短缺最快可能在1月中下旬袭击亚洲港口。”

或许就在不久的月底,我国也会受到红海局势的牵连,我国出口旺季所需的空箱可能会被困在其他地方,船舶行业将面临空箱供给挑战。对于这一可预知的风险因素,二级市场方面也有所反应,港口航运板块成为近期热点板块,这家主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务的次新公司1月4日收获涨停,西部证券交通运输团队对这家公司出具研究报告对其首次覆盖,给予“增持”投资评级,并给出目标价19.37元。界面VIP整理该研报精要信息如下。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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研报新知| 全球航运价格一路走高,这家民营干散货航运龙头企业备受关注

运力合计超过169万载重吨。

图片来源:图虫

近日,马士基(AMKBY.OTC)股价一路高歌,半个月内股价涨幅超过30%。达飞也宣布大幅上调亚欧航线价格,原因在于近期红海局势的紧张对于国际航运造成的一系列连锁反应,致使航运价格一路高升。FreightRight的首席执行官Robert Khachatryan表示,由于船舶需要绕行好望角,正常的航次周期几乎翻倍。Flexport认为,红海危机将引发一系列的连锁反应,特别是在集装箱方面。“预计会出现集装箱短缺和港口拥堵。空箱短缺最快可能在1月中下旬袭击亚洲港口。”

或许就在不久的月底,我国也会受到红海局势的牵连,我国出口旺季所需的空箱可能会被困在其他地方,船舶行业将面临空箱供给挑战。对于这一可预知的风险因素,二级市场方面也有所反应,港口航运板块成为近期热点板块,这家主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务的次新公司1月4日收获涨停,西部证券交通运输团队对这家公司出具研究报告对其首次覆盖,给予“增持”投资评级,并给出目标价19.37元。界面VIP整理该研报精要信息如下。

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