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汽车早报|特斯拉召回超160万辆汽车 消息称华为在充电方面也可能会打造一个联盟

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汽车早报|特斯拉召回超160万辆汽车 消息称华为在充电方面也可能会打造一个联盟

小米汽车正式发布前不可能有售价和政策;江淮钇为向用户批量交付全球首款钠电池车。

特斯拉召回超160万辆汽车

据市场监管总局消息,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计161万辆。

小米王化:小米汽车正式发布前不可能有售价和政策

1月5日,小米集团公关部总经理王化发文称,过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图,今日终极辟谣,直到正式的小米汽车产品发布会结束前,所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。王化表示,正式发布前不可能有售价和政策,别相信所谓的内部人传言,没有人知道真正的价格,甚至正式的发布时间,因为一切都还没有确定。

蔚来:2024年将新增布局1000座换电站,2万根充电桩

1月5日,蔚来公布数据显示,2023年全年新增布局7681根充电桩,累计布局3594座充电站、2.1万根充电桩;全年新增1011座换电站,累计布局2316座换电站,服务超过3500万次换电;电池支持按日/月/年/永久升级。2024年,将新增布局1000座换电站,2万根充电桩。

业内人士:华为在充电方面也可能会打造一个联盟

据第一财经报道,1月4日,赛力斯与华为数字能源共同宣布,双方在深圳签署全面战略合作协议。华为数字能源是华为旗下全资子公司,注册成立于2021年6月,是一家数字能源产品和解决方案提供商。近期,华为数字能源频频在汽车领域“现身”。 有业内人士称,在这样的高成本投入下,华为在充电方面也可能会打造一个联盟,以提高充电桩的利用率,加速走向盈利。

比亚迪(徐州)钠离子电池项目开工,总投资100亿元

“金龙湖发布”微信公众号消息,1月4日上午,2024年徐州市重大产业项目建设启动会暨比亚迪(徐州)钠离子电池项目开工活动在徐州经济技术开发区举行。此次开工建设的经开区比亚迪(徐州)钠离子电池项目,总投资100亿元,主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品,计划年产能30GWh。

广汽集团:2023年合计销量250.5万辆,同比增长2.92%

广汽集团1月5日公告,2023年12月汽车产量为23.87万辆,同比增长19.49%,本年累计产量为252.88万辆,同比增长1.97%;12月汽车销量为25.91万辆,同比增长25.79%,本年累计销量为250.50万辆,同比增长2.92%。其中,新能源汽车累计销量54.96万辆,同比增长77.55%。

理想汽车内部人士谈与华为关系:“今年将是双方的主战场”是很多员工共识

1月5日消息,据晚点Auto报道,在理想汽车内部,很多员工之间存在这样的共识——今年是理想跟华为的主战场。报道引述多位理想汽车内部人士的说法称,理想第一款纯电动汽车MEGA原计划去年12月上市,但在问界M9公布上市时间之后推迟了。之所以这样做,一方面是理想打算修改MEGA的座椅配置,另一方面是因为M9先发布,MEGA可参考其定价,具有“后发优势”。

吉利汽车集团CEO淦家阅:新能源车渗透率超过35%后,将会成为用户首要考虑车型

1月5日,在吉利银河E8发布会媒体专访活动上,吉利汽车集团CEO淦家阅表示,新能源汽车的市场竞争已经从三电竞争转为智能化竞争。新能源车渗透率超过35%后,将会成为用户首要考虑车型。不过,相较于燃油车,新能源车规模化效应尚未显现,预计随着新能源车型规模销量上升,成本将出现进一步下滑。淦家阅认为,混动和燃油车依然有很大一部分存量,纯电和插混两条路线将长期并存,维持1:1的比例,插混市场份额或许会更高。

江淮钇为向用户批量交付全球首款钠电池车

据安徽日报消息,1月5日,新能源汽车品牌江淮钇为在安徽安庆正式向用户批量交付全球首款钠电池车。据悉,此次交付的钠电版花仙子搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯,该款电芯单体容量12Ah,能量密度≥130Wh/kg,采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线,具备安全性高、能量密度高、低温性能好、循环寿命长等优势。江淮钇为是江汽集团对旗下新能源乘用车板块“混改”后成立的全新品牌。

通用汽车2023年在华销量约210万辆

1月5日,通用汽车中国官网宣布,2023年,通用汽车在中国市场零售销量约210万辆,其中凯迪拉克品牌销量逾18.3万辆,别克品牌销量超51.7万辆,雪佛兰品牌销量约16.9万辆,上汽通用五菱旗下品牌合计销量逾120万辆。

通用汽车方面称,2024年将进一步加快在中国市场的新能源产品投放。同时,通用汽车旗下高端进口车及生活方式平台道朗格(The Durant Guild)今年将正式引入雪佛兰TAHOE太浩以及GMC YUKON育空两款全尺寸SUV车型。

土耳其2023年汽车行业出口创历史新高

中国驻土耳其大使馆经济商务处消息,土耳其TRT通讯社、安纳多卢通讯社等1月4日报道,根据乌鲁达汽车工业出口商协会(OIB)的声明,土耳其汽车工业出口去年创下历史新高,出口额达350亿美元,与2022年相比增长了13%。2023年,土耳其汽车工业最大出口市场为欧盟,出口额为239.21亿美元,占对欧盟国家出口额的68.3%。2023年去年全年,土耳其汽车工业对俄罗斯的出口增长了42%,对北美自由贸易区的出口则下降了22.5%。

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通用汽车

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特斯拉

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汽车早报|特斯拉召回超160万辆汽车 消息称华为在充电方面也可能会打造一个联盟

小米汽车正式发布前不可能有售价和政策;江淮钇为向用户批量交付全球首款钠电池车。

特斯拉召回超160万辆汽车

据市场监管总局消息,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7538辆。召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计161万辆。

小米王化:小米汽车正式发布前不可能有售价和政策

1月5日,小米集团公关部总经理王化发文称,过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图,今日终极辟谣,直到正式的小米汽车产品发布会结束前,所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。王化表示,正式发布前不可能有售价和政策,别相信所谓的内部人传言,没有人知道真正的价格,甚至正式的发布时间,因为一切都还没有确定。

蔚来:2024年将新增布局1000座换电站,2万根充电桩

1月5日,蔚来公布数据显示,2023年全年新增布局7681根充电桩,累计布局3594座充电站、2.1万根充电桩;全年新增1011座换电站,累计布局2316座换电站,服务超过3500万次换电;电池支持按日/月/年/永久升级。2024年,将新增布局1000座换电站,2万根充电桩。

业内人士:华为在充电方面也可能会打造一个联盟

据第一财经报道,1月4日,赛力斯与华为数字能源共同宣布,双方在深圳签署全面战略合作协议。华为数字能源是华为旗下全资子公司,注册成立于2021年6月,是一家数字能源产品和解决方案提供商。近期,华为数字能源频频在汽车领域“现身”。 有业内人士称,在这样的高成本投入下,华为在充电方面也可能会打造一个联盟,以提高充电桩的利用率,加速走向盈利。

比亚迪(徐州)钠离子电池项目开工,总投资100亿元

“金龙湖发布”微信公众号消息,1月4日上午,2024年徐州市重大产业项目建设启动会暨比亚迪(徐州)钠离子电池项目开工活动在徐州经济技术开发区举行。此次开工建设的经开区比亚迪(徐州)钠离子电池项目,总投资100亿元,主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品,计划年产能30GWh。

广汽集团:2023年合计销量250.5万辆,同比增长2.92%

广汽集团1月5日公告,2023年12月汽车产量为23.87万辆,同比增长19.49%,本年累计产量为252.88万辆,同比增长1.97%;12月汽车销量为25.91万辆,同比增长25.79%,本年累计销量为250.50万辆,同比增长2.92%。其中,新能源汽车累计销量54.96万辆,同比增长77.55%。

理想汽车内部人士谈与华为关系:“今年将是双方的主战场”是很多员工共识

1月5日消息,据晚点Auto报道,在理想汽车内部,很多员工之间存在这样的共识——今年是理想跟华为的主战场。报道引述多位理想汽车内部人士的说法称,理想第一款纯电动汽车MEGA原计划去年12月上市,但在问界M9公布上市时间之后推迟了。之所以这样做,一方面是理想打算修改MEGA的座椅配置,另一方面是因为M9先发布,MEGA可参考其定价,具有“后发优势”。

吉利汽车集团CEO淦家阅:新能源车渗透率超过35%后,将会成为用户首要考虑车型

1月5日,在吉利银河E8发布会媒体专访活动上,吉利汽车集团CEO淦家阅表示,新能源汽车的市场竞争已经从三电竞争转为智能化竞争。新能源车渗透率超过35%后,将会成为用户首要考虑车型。不过,相较于燃油车,新能源车规模化效应尚未显现,预计随着新能源车型规模销量上升,成本将出现进一步下滑。淦家阅认为,混动和燃油车依然有很大一部分存量,纯电和插混两条路线将长期并存,维持1:1的比例,插混市场份额或许会更高。

江淮钇为向用户批量交付全球首款钠电池车

据安徽日报消息,1月5日,新能源汽车品牌江淮钇为在安徽安庆正式向用户批量交付全球首款钠电池车。据悉,此次交付的钠电版花仙子搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯,该款电芯单体容量12Ah,能量密度≥130Wh/kg,采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线,具备安全性高、能量密度高、低温性能好、循环寿命长等优势。江淮钇为是江汽集团对旗下新能源乘用车板块“混改”后成立的全新品牌。

通用汽车2023年在华销量约210万辆

1月5日,通用汽车中国官网宣布,2023年,通用汽车在中国市场零售销量约210万辆,其中凯迪拉克品牌销量逾18.3万辆,别克品牌销量超51.7万辆,雪佛兰品牌销量约16.9万辆,上汽通用五菱旗下品牌合计销量逾120万辆。

通用汽车方面称,2024年将进一步加快在中国市场的新能源产品投放。同时,通用汽车旗下高端进口车及生活方式平台道朗格(The Durant Guild)今年将正式引入雪佛兰TAHOE太浩以及GMC YUKON育空两款全尺寸SUV车型。

土耳其2023年汽车行业出口创历史新高

中国驻土耳其大使馆经济商务处消息,土耳其TRT通讯社、安纳多卢通讯社等1月4日报道,根据乌鲁达汽车工业出口商协会(OIB)的声明,土耳其汽车工业出口去年创下历史新高,出口额达350亿美元,与2022年相比增长了13%。2023年,土耳其汽车工业最大出口市场为欧盟,出口额为239.21亿美元,占对欧盟国家出口额的68.3%。2023年去年全年,土耳其汽车工业对俄罗斯的出口增长了42%,对北美自由贸易区的出口则下降了22.5%。

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