达达集团公告自查发现广告收入数据存疑，疑是诈骗行为已报案

1月8日晚间，达达集团发布公告称，公司在例行内部审计中发现了一些可疑的做法，可能会导致公司2023年在线广告和营销服务的一些收入存疑。将委托第三方重新审计。

据21世纪经济报道引述达达集团内部人士，此事件由达达在审计中主动发现，或因个别人涉嫌诈骗犯罪导致。该内部人士称，目前公司已经向公安机关报案。“该事情不涉及达达核心业务，影响范围非常有限。”

工信部印发国家汽车芯片标准体系建设指南

1月8日，工业和信息化部办公厅发布关于印发国家汽车芯片标准体系建设指南的通知。目标到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求，制定控制、计算、存储、功率及通信芯片等重点产品与应用技术规范，形成整车及关键系统匹配试验方法，满足汽车芯片产品安全、可靠应用和试点示范的基本需要。

《指南》称，到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，进一步完善基础通用、产品与技术应用及匹配试验的通用性要求，实现对于前瞻性、融合性汽车芯片技术与产品研发的有效支撑，基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖，满足构建安全、开放和可持续汽车芯片产业生态的需要。

机构：iPhone今年在华销量或大幅下滑

1月8日消息，以Edison Lee为首的美国投行杰富瑞（Jefferies）分析师近日在一份报告中表示，去年苹果新一代iPhone系列在中国的销售开局不利，和前一年相比，下降幅度扩大了三成左右，预计2024年将出现两位数降幅。

市场研究机构BCI的数据显示，去年11月，在4000元以上的手机市场，苹果保持了第一，占据了超过一半的市场份额，华为以22.3%紧随其后，小米14.4%位列第三。但三者的增速表现出了完全不同的势头，苹果同比下滑了21.2%，两家国内手机品牌分别上涨了8.8%和11.8%。这意味着，国产高端手机正在不断从苹果手中夺回国内用户群体。 

小米：没有推出红米汽车的计划

1月8日，小米汽车在官方微博发布小米汽车答网友100问（上集），回答近期网友关心的问题。小米汽车表示，网传小米SU7价格均为假消息，目前还没有最终定价。

在产品规划方面，小米汽车表示，SU7 就是标准版，不会为了降低起售价再增添一个低配版本。此前网友热议的是否会像手机一样推出Redmi（红米）系列汽车，小米汽车则表示目前没有计划。

在小米未来业务版图中，小米汽车表示，手机依然是小米最核心的业务，是小米“人车家全生态”战略最核心的基础。

OPPO发布Find X7系列手机，称要把AI做成核心竞争力

1月8日，OPPO发布Find X7系列手机。其中，Find X7标准版3999元起售，Ultra版5999元起售。

OPPO首席产品官刘作虎在接受采访时表示，OPPO旗下的哲库公司保留了架构团队，任务是与联发科和高通等公司沟通，从底层入手，打通终端需求和SoC能力之间的通道，比如这次发布的自研潮汐架构，就是这个架构团队的工作成果。

他还透露，OPPO近日成立了AI中心，将各部门AI研发资源整合，未来要把AI做成OPPO的核心竞争力。