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力箭二号液体火箭拟2025年首飞,将执行重要发射任务

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力箭二号液体火箭拟2025年首飞,将执行重要发射任务

这将是中国商业航天企业首次参与空间站低成本货物运输发射任务。

力箭二号液体运载火箭 图片来源:中科宇航

界面新闻记者|马悦然

又一家商业航天企业液体火箭发射日期定档。

1月12日,界面新闻自广州中科宇航探索科技有限公司(下称中科宇航)获悉,其日前与中国科学院微小卫星创新研究院(下称卫星创新院)在上海召开了中国空间站低成本货物运输系统总体方案讨论确认会,明确了由中科宇航力箭二号液体运载火箭,发射卫星创新院自主研制的低成本货运飞船产品。

力箭二号火箭将于2025年执行首次飞行任务,进行在轨全流程考核验证,同时还可搭载低轨互联网星座卫星。

这将是中国商业航天企业首次参与中国空间站低成本货物运输工程研制及发射任务。

2023年5月,为进一步降低空间站上行货物运输成本,增强上行货物运输灵活性,探索发展商业航天模式,中国载人航天工程办公室发布了中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告。

针对该需求,中科宇航与卫星创新院开展了船箭联合论证和关键技术攻关,进行了“船-箭-货”一体化天地运输系统方案设计。最终以“低成本货运飞船与力箭二号液体运载火箭的船箭协同解决方案”,在中国载人航天工程办公室组织的方案竞标中入围,目前已进入方案详细设计阶段。

力箭二号是中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭,该火箭采用CBC构型,通用芯级直径3.35米,总长53米,起飞质量628吨,起飞推力766吨。太阳同步轨道(SSO)运载能力7.8吨,近地球轨道(LEO)运载能力12吨,具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力。

CBC构型是指由核心级(Core Stage)和助推器(Booster)组成的火箭结构,在航天领域中广泛应用。核心级是火箭的主要推进器,助推器是在火箭起飞阶段提供额外的推力。

中科宇航于2018年12月创立,总部位于广州南沙,是国内首家混合所有制商业航天火箭企业,目前控股股东为膨毅君联空间技术中心。该公司覆盖了系列化运载火箭研发、定制化宇航发射、亚轨道太空旅游等业务范围。

中科宇航董事长杨毅强,1987年进入中国运载火箭技术研究院,多年从事中国运载火箭研制管理和航天系统工程管理工作,先后参加和负责三个国家航天型号研制工作等。

中科宇航官网显示,杨毅强历任国家某重大型号副总指挥、院科研生产和质量等部门主要负责人、中国首型固体运载火箭长征十一号、首型空射运载火箭首任总指挥。

去年4月,中科宇航完成6亿元C轮融资,由广州产投集团领投,原股东国科投资、中科院资本跟投。融资主要用于固体火箭批量生产、中大型液体火箭和可回收技术的研发等。

中科宇航拥有力箭一号系列固体运载火箭、力箭二号液体运载火箭、力箭三号系列液体运载火箭等。该公司还于去年初发布了太空旅游飞行器和近太空可回收科学实验平台。

中科宇航火箭谱系运载能力覆盖1-15吨,可适应低轨星座组网、空间站货运、高轨道发射、亚轨道旅游、近太空科学实验等多应用场景。

2022年7月27日,力箭一号运载火箭首次飞行任务成功,彼时也是中科宇航与卫星创新院一起实施的中国科学院首次星箭联合自主发射。

力箭一号运载火箭是由中国科学院力学研究所抓总、中科宇航参与研制的首型固体运载火箭,该火箭起飞重量135吨,起飞推力200吨,总长30米,芯级直径2.65米,500公里太阳同步轨道运载能力1.5吨,主要用于太阳同步轨道和其他近地轨道中小型航天器的单星和多星组合发射,以及临近空间高超声速飞行器的助推发射等。

2023年6月,中科宇航成功发射力箭一号遥二运载火箭,将26颗卫星送入轨道,创下了中国一箭多星发射的新纪录。

液体火箭是商业航天未来的方向,具备比冲高、推力可调、可多次启动等优点,是可回收运载火箭的更优选择。实现运载火箭的可回收,是国内外商业航天降低运载成本的必经之路。

2023年10月,中科宇航中型液体运载火箭力箭二号使用的 80L 碳纤维复合高压气瓶完成了验收级和鉴定级振动试验。

卫星创新院是中国微小卫星及相关技术领域的总体单位之一,主要涵盖卫星系统与工程、卫星科学与技术,重点开展通信、遥感、导航、科学、微纳等五个领域航天技术的研究与开发。

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深中华

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力箭二号液体火箭拟2025年首飞,将执行重要发射任务

这将是中国商业航天企业首次参与空间站低成本货物运输发射任务。

力箭二号液体运载火箭 图片来源:中科宇航

界面新闻记者|马悦然

又一家商业航天企业液体火箭发射日期定档。

1月12日,界面新闻自广州中科宇航探索科技有限公司(下称中科宇航)获悉,其日前与中国科学院微小卫星创新研究院(下称卫星创新院)在上海召开了中国空间站低成本货物运输系统总体方案讨论确认会,明确了由中科宇航力箭二号液体运载火箭,发射卫星创新院自主研制的低成本货运飞船产品。

力箭二号火箭将于2025年执行首次飞行任务,进行在轨全流程考核验证,同时还可搭载低轨互联网星座卫星。

这将是中国商业航天企业首次参与中国空间站低成本货物运输工程研制及发射任务。

2023年5月,为进一步降低空间站上行货物运输成本,增强上行货物运输灵活性,探索发展商业航天模式,中国载人航天工程办公室发布了中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告。

针对该需求,中科宇航与卫星创新院开展了船箭联合论证和关键技术攻关,进行了“船-箭-货”一体化天地运输系统方案设计。最终以“低成本货运飞船与力箭二号液体运载火箭的船箭协同解决方案”,在中国载人航天工程办公室组织的方案竞标中入围,目前已进入方案详细设计阶段。

力箭二号是中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭,该火箭采用CBC构型,通用芯级直径3.35米,总长53米,起飞质量628吨,起飞推力766吨。太阳同步轨道(SSO)运载能力7.8吨,近地球轨道(LEO)运载能力12吨,具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力。

CBC构型是指由核心级(Core Stage)和助推器(Booster)组成的火箭结构,在航天领域中广泛应用。核心级是火箭的主要推进器,助推器是在火箭起飞阶段提供额外的推力。

中科宇航于2018年12月创立,总部位于广州南沙,是国内首家混合所有制商业航天火箭企业,目前控股股东为膨毅君联空间技术中心。该公司覆盖了系列化运载火箭研发、定制化宇航发射、亚轨道太空旅游等业务范围。

中科宇航董事长杨毅强,1987年进入中国运载火箭技术研究院,多年从事中国运载火箭研制管理和航天系统工程管理工作,先后参加和负责三个国家航天型号研制工作等。

中科宇航官网显示,杨毅强历任国家某重大型号副总指挥、院科研生产和质量等部门主要负责人、中国首型固体运载火箭长征十一号、首型空射运载火箭首任总指挥。

去年4月,中科宇航完成6亿元C轮融资,由广州产投集团领投,原股东国科投资、中科院资本跟投。融资主要用于固体火箭批量生产、中大型液体火箭和可回收技术的研发等。

中科宇航拥有力箭一号系列固体运载火箭、力箭二号液体运载火箭、力箭三号系列液体运载火箭等。该公司还于去年初发布了太空旅游飞行器和近太空可回收科学实验平台。

中科宇航火箭谱系运载能力覆盖1-15吨,可适应低轨星座组网、空间站货运、高轨道发射、亚轨道旅游、近太空科学实验等多应用场景。

2022年7月27日,力箭一号运载火箭首次飞行任务成功,彼时也是中科宇航与卫星创新院一起实施的中国科学院首次星箭联合自主发射。

力箭一号运载火箭是由中国科学院力学研究所抓总、中科宇航参与研制的首型固体运载火箭,该火箭起飞重量135吨,起飞推力200吨,总长30米,芯级直径2.65米,500公里太阳同步轨道运载能力1.5吨,主要用于太阳同步轨道和其他近地轨道中小型航天器的单星和多星组合发射,以及临近空间高超声速飞行器的助推发射等。

2023年6月,中科宇航成功发射力箭一号遥二运载火箭,将26颗卫星送入轨道,创下了中国一箭多星发射的新纪录。

液体火箭是商业航天未来的方向,具备比冲高、推力可调、可多次启动等优点,是可回收运载火箭的更优选择。实现运载火箭的可回收,是国内外商业航天降低运载成本的必经之路。

2023年10月,中科宇航中型液体运载火箭力箭二号使用的 80L 碳纤维复合高压气瓶完成了验收级和鉴定级振动试验。

卫星创新院是中国微小卫星及相关技术领域的总体单位之一,主要涵盖卫星系统与工程、卫星科学与技术,重点开展通信、遥感、导航、科学、微纳等五个领域航天技术的研究与开发。

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