中汽协公布2023年前十位汽车生产企业销售排名

据中国汽车工业协会统计分析，2023年，汽车销量排名前十位的汽车生产企业（集团）共销售2571.5万辆，占汽车销售总量的85.4%。在这十家企业中，与上一年度相比，比亚迪股份和奇瑞控股销量增速更为明显，吉利控股、北汽集团和长城汽车销量也呈两位数增长，长安汽车、中国一汽和广汽集团销量小幅增长，其他企业销量呈不同程度下降。

乘联会崔东树：未来中国汽车驾驶员有希望达6亿，汽车保有量超4亿

乘联会秘书长崔东树1月16日发文称，据公安部网站最新发布信息，截至2023年12月底，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆；机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。

面对小微型电动车的电动化个性出行的增长趋势，拖拽类C6驾照的促进消费意义还不明显，如果推动微型电动车的C7驾照，扩大中老年和女性驾驶员数量，支持新能源下乡，应该能让车市有更大的消费增长空间。根据目前的公安部上牌和驾驶员数据分析，未来中国汽车驾驶员有希望达6亿，汽车保有量超4亿，年汽车产销超4000万是有很大希望的。

长安汽车朱华荣首次披露投资华为车BU细节：华为承诺不从事整车业务

据第一财经，1月16日，重庆长安汽车股份有限公司举办2024全球伙伴大会，长安汽车董事长朱华荣在会上首次披露投资华为智能汽车解决方案BU的相关细节，朱华荣表示，在双方的协议里面，“华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务。”

比亚迪智驾研发团队人数已超4000人，30万元以上车型将标配高阶智驾辅助系统

1月16日，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪目前拥有4000余人智驾团队，其中超过3000人为软件工程师。王传福认为智能驾驶的时代已经到来。比亚迪20万元以上车型未来可选装高阶智能驾驶辅助系统，30万元以上车型标配。

华为车BU成立新公司，后续将引入更多股权投资伙伴

据科创板日报，天眼查显示，深圳引望智能技术有限公司于近日成立，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿元，经营范围含智能车载设备制造、智能车载设备销售等。记者从知情人士处获悉，引望就是华为车BU成立的新公司。据该知情人士分析，引望落地，是华为智能车业务更好服务产业的第一步，将装载华为车BU目前的技术和资源，目前还是华为全资，后面随着更多伙伴加入，成为一个股权多元的技术开放平台。

宝马回应华晨中国出售与其合资公司股权：不便对此发表评论

1月16日，针对“华晨中国考虑出售其合资公司华晨宝马25%的股权”一事，宝马向界面新闻回应表示，“华晨是个独立的法人实体，我们不便对此发表评论。”

奥迪中国换帅，温泽岳返回德国大众汽车集团总部任职

1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务。温泽岳在北京任职期满2年后，将回到德国大众汽车集团总部任职。

约翰内斯-罗切克现任奥迪股份公司企业控制与财务主管。2017年至2022年，他担任奥迪巴西公司首席执行官，负责奥迪在巴西的运营。他曾在匈牙利、美国和德国大众汽车集团担任过其他管理职位。

五菱汽车：“五菱星光相关DEMO视频”非官方行为，已报案

1月16日，五菱汽车在社交平台发文称，今日在网络上出现的“五菱星光相关DEMO视频”，都是非官方行为。对五菱品牌的声誉造成极其严重的影响，公司法务部已经收集相关证据，并于当日下午在本地公安机关报案。

宁德时代：神行超充电池预计2024年上半年搭载装车

宁德时代1月16日在互动平台上称，神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。推出以来受到国内外市场的广泛认可，目前已经与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企确定合作。预计2024年上半年搭载装车。

丰田：将支持大发在企业文化和管理等方面进行根本性变革

1月16日，丰田在大发收到日本国土交通省发出的整改令后发表声明，表示将全力支持大发在企业文化和管理等方面进行根本性变革。此外，丰田将在一个月内报告为防止此类事件再次发生而采取的措施。

因大发工业公司存在测试违规等问题，日本国土交通省1月16日发布了要求其进行组织结构全面改革的“纠正命令”。由于涉嫌在安全测试中造假，日本大发工业公司从去年12月26日开始暂停其国内工厂生产运行。大发公司是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，专注于小型车制造。

现代起亚去年业绩预计创历史新高

据韩国业内1月16日消息，由于旅居车和新能源汽车等高附加值车型销售强劲，现代汽车和起亚合并营业利润预计达到27万亿韩元，创下历史最高业绩。

铃木匈牙利工厂因红海危机暂时停产

由于红海供应链中断，日本汽车制造商铃木位于匈牙利的唯一一家欧洲工厂在1月15日至1月21日期间暂停生产，计划于1月22日恢复生产。该公司在电子邮件声明中表示，用于S-CROSS和Vitara车型的日本制造的发动机推迟交付。