界面新闻记者 |
美国石油公司雪佛龙的600亿美元(约合4318亿元人民币)收购存在失败风险。
当地时间2月26日,雪佛龙提交给美国证券交易委员会的一份文件显示,其对赫斯(Hess)公司的收购案面临无法在预期时间内完成的风险,甚至可能无法完成对赫斯的收购。
其中关键问题之一在于圭亚那海上Stabroek区块联合运营协议中的优先购买权条款事宜。
Stabroek区块的总可采资源量约110亿桶油当量,赫斯拥有30%权益,另外45%和25%分别由埃克森美孚及中国海油(600938.SH)持有。按照原有协议,后两者对于Stabroek区块拥有对任何所有权变更的优先购买权。
埃克森美孚2月26日在一份声明中表示:“我们有责任考虑在《联合运营协议》下拥有的优先购买权,确保我们保留相应权利,实现公司在圭亚那资产中已创造并有权获得的重大价值,这是对股东与合作伙伴负责。”
这一表态也给上述并购增加了更多的不确定性。如果埃克森美孚与中国海油行使优先购买权,将阻碍雪佛龙对赫斯的收购。
针对Stabroek区块上述事宜,赫斯、雪佛龙已和埃克森美孚、中国海油进行了讨论。
雪佛龙称,如果讨论不能产生可接受的解决方案,且如果在有可能出现的仲裁中,不能确认该优先购买权条款不适用于合并,那合并协议项下的交割条件将不成立。在这种情况下,合并将无法完成。
界面新新闻就事宜联系了中国海油,该公司表示,已关注到圭亚那项目合作伙伴及相关方的表态,将按照与Stabroek Block合作伙伴签订的协议评估和处理相关事宜,以确保公司在该项目的权益。
此外,雪佛龙完成对赫斯的收购还需取决于一系列条件,包括监管部门的批准和赫斯股东对合并协议的批准。
若这些监管条件对交易后公司的业务行为施加要求、限制等,将对收购的完成造成重大延迟,届时可能使雪佛龙实现部分或全部利益的时间比预期要晚,以及产生额外的交易成本或其他与之相关的负面影响。
雪佛龙因此表示,上述收购可能导致财务结果与公司或投资界的预期不同、无法实现收购的预期收益、破坏公司当前的计划或运营等。
去年10月,雪佛龙宣布,将以530亿美元的全股票交易收购竞争对手赫斯,预计2024年上半年完成。包括债务在内,此次交易的企业总价值为600亿美元。赫斯CEO约翰·赫斯有望加入雪佛龙董事会。
根据公告,雪佛龙将由此获得赫斯储量丰富、产量增长前景强劲的圭亚那Stabroek区块权益,以及其位于美国巴肯页岩盆地的核心资产。
赫斯是美国重要页岩油产区巴肯的主要生产者之一。上述收购将直接扩大雪佛龙位于巴肯、墨西哥湾的资产。雪佛龙曾预计,有了这些新资产,其到2028年将增加石油销售,并从此次收购中获得100亿-150亿美元的税前收益。
去年5月,雪佛龙还宣布以63亿美元的价格收购美国页岩开发商PDC能源公司。
通过收购PDC能源公司,雪佛龙将获得位于DJ盆地和二叠纪盆地附近的高资产。这笔交易的总价值为76亿美元,包括股票和债务交易。通过整合PDC能源公司的资产,雪佛龙的目标是将DJ盆地的产量增加近两倍,达到40万桶/日。
针对DC能源公司和赫斯的收购案,雪佛龙在近日的文件中称,这两个收购案的成功,将部分取决于其是否有能力整合两家公司的各项业务,并实现预期效益,包括协同效应。
雪佛龙称,PDC和赫斯整合的困难,可能导致无法在预期时间框架内实现预期的协同效应,在运营方面也面临挑战,叠加收购相关的不可预见费用,可能对其财务业绩产生不利影响。
雪佛龙财报显示,2023财年该公司归属于普通股东净利润为213.69亿美元,同比下降39.75%;营业收入为2009.49亿美元,同比下降18.4%。
针对上述收购风险,界面新闻联系了雪佛龙中国总部,截至发稿前未得到回复。
(该稿件更新于2024年2月28日9点43分)
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