界面新闻记者 | 庄键

青山系锂电池公司瑞浦兰钧(00666.HK)上市第一年即大幅亏损。

2月29日晚间，瑞浦兰钧公告称，预计2023年净亏损18亿-20亿元，其2022年亏损额为4.5亿元。

瑞浦兰钧由此超越孚能科技(688567.SH)，成为去年国内亏损规模最大的锂电池上市公司。根据孚能科技上周发布的业绩预告，其2023年净亏损17.7亿元。

与之形成对比的是，锂电池行业龙头宁德时代(300750.SZ)去年盈利规模继续扩大，净利润首次超过400亿元。

瑞浦兰钧2022年12月向港交所递交招股书，去年12月挂牌上市，募资20.13亿港元(约合18.5亿元人民币)。

2020-2022年，尽管营收大幅提升，但瑞浦兰钧连续三年亏损，亏损总额达到11亿元。

瑞浦兰钧在招股书中已预估，2023年将继续亏损，其同时预测，将于2025年实现盈利并产生经营现金流入。

就去年巨额亏损，瑞浦兰钧解释称，原材料价格下降导致其锂电池产品价格下行，但受生产周期影响，原材料价格下行未能及时传导至公司的销售成本。

去年以来，以碳酸锂为代表的锂电池原材料价格普遍下滑。其中，碳酸锂价格一度下跌至每吨10万元以下，年内降幅达到八成。

瑞浦兰钧同时称，部分下游客户回款周期延长，导致其应收账款减值准备金增加。应收账款减值准备是指企业根据风险和不确定性因素，对应收账款进行的预估减值。

此外，管理及研发费用增加，也造成了瑞浦兰钧去年亏损加剧。

瑞浦兰钧由世界500强青山集团于2017年10月创立，青山集团是全球最大的不锈钢制造商和金属镍生产商。青山集团创始人项光达持有瑞浦兰钧59.4%的股权，为实际控制人。

瑞浦兰钧的主营业务包括动力电池和储能电池两部分。

在动力电池方面，其拥有包括上汽通用五菱、零跑汽车、威睿电动等动力电池客户，还涵盖一家总部位于荷兰的著名汽车公司、一家总部位于德国的豪华汽车公司及一家美国电动汽车制造商。

储能电池领域，瑞浦兰钧的客户包括阳光储能、古瑞瓦特、固德威等，其储能电池产品应用于中国和美国、欧洲、日本等海外市场的家庭及工商业应用场景。

在全球锂电池制造商中，瑞浦兰钧2022年储能电池装机量的市场份额为8.8%，位居全球第三，仅次于宁德时代和比亚迪(002594.SZ)。

瑞浦兰钧计划在2025年底实现150 GWh以上的电池产能。若以每辆车搭载50 KWh电量(50度电)计算，上述动力电池可配套超300万辆新能源汽车。

截至去年上半年，瑞浦兰钧设计电池年产能为35.2 GWh，并计划于2023年底将产能增至69 GWh。

瑞浦兰钧是目前港股市值最高的锂电池公司。截至2月29日收盘，其市值为346.5亿港元(约合318亿元人民币)。2022年10月挂牌港交所的中创新航(03931.HK） ，目前市值为258.8亿港元(约合237亿元人民币)。