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全国首个推动制造业绿色化发展指导意见发布

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全国首个推动制造业绿色化发展指导意见发布

就新能源汽车、新材料、航天航空等产业特点,《指导意见》提出了具体要求。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者|张慧

界面新闻实习记者|李晗

全国首个推动制造业绿色化发展指导意见发布。

2月29日,工信部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》(下称《指导意见》)。

《指导意见》提出了制造业绿色化发展的主要目标,并提出十余项具体要求。

具体来看,《指导意见》要求,到2030年,制造业绿色低碳转型成效显著,传统产业绿色发展层级整体跃升,产业结构和布局明显优化,绿色低碳能源利用比例显著提高,资源综合利用水平稳步提升,污染物和碳排放强度明显下降,碳排放总量实现达峰。

新兴产业绿色增长引擎作用更加突出,规模质量进一步提升,绿色低碳产业比重显著提高,绿色融合新业态不断涌现,绿色发展基础能力大幅提升,绿色低碳竞争力进一步增强,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。

到2035年,制造业绿色发展内生动力显著增强,碳排放达峰后稳中有降,碳中和能力稳步提升,在全球产业链供应链绿色低碳竞争优势凸显,绿色发展成为新型工业化的普遍形态。

为实现上述目标,《指导意见》从传统产业绿色低碳转型、新兴产业绿色低碳发展、培育制造业绿色融合新业态、提升制造业绿色发展基础能力四个方面提出具体要求。

在加快传统产业绿色低碳转型升级方面,《指导意见》要求,到2030年,主要再生资源循环利用量达到5.1亿吨,大宗工业固废综合利用率达到62%,电解铝使用可再生能源比例达到30%以上,短流程炼钢比例达到20%以上,合成气一步法制烯烃、乙醇等短流程合成技术实现规模化应用。

在新兴产业绿色低碳发展方面,《指导意见》就新能源汽车、新材料、航天航空等产业特点,提出具体要求。

其中,在新能源领域,要求加快废旧光伏组件、风力发电机组叶片等新型固废综合利用技术研发及产业化应用;在新能源汽车领域,完善废旧动力电池综合利用体系,推动规范化回收、分级资源化利用。

在航空航天领域,积极发展电动飞机等新能源航空器;在船舶与海洋工程装备领域,加快液化天然气(LNG)、甲醇、氨、电池等动力形式的绿色智能船舶研制及示范应用,推广内河、近海船舶电气化改造工程试点。

《指导意见》还提到,要聚焦“双碳”目标下能源革命和产业变革需求,谋划布局氢能、储能、生物制造、碳捕集利用与封存(CCUS)等未来能源和未来制造产业发展。

对于培育制造业绿色融合新业态层面,《指导意见》要求,推动数字化和绿色化深度融合,加快建立数字化碳管理体系,鼓励企业、园区协同推进能源数据与碳排放数据的采集监控、智能分析和精细管理。

面向重点行业领域在生产制造全流程拓展“新一代信息技术+绿色低碳”典型应用场景;发挥区块链、大数据、云计算等技术优势,建立回收利用环节溯源系统,推广“工业互联网+再生资源回收利用”新模式。

在提升制造业绿色发展基础能力方面,《指导意见》要求,健全绿色低碳标准体系,到2030年完成500项以上碳达峰急需标准制修订。

到2030年,各级绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%。鼓励绿色工厂进一步深挖节能降碳潜力,创建“零碳”工厂。

此外,《指导意见》还对组织实施提出了具体要求,主要包括加强统筹协调、深化国际合作、加强人才培养、做好宣传引导等。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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全国首个推动制造业绿色化发展指导意见发布

就新能源汽车、新材料、航天航空等产业特点,《指导意见》提出了具体要求。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者|张慧

界面新闻实习记者|李晗

全国首个推动制造业绿色化发展指导意见发布。

2月29日,工信部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》(下称《指导意见》)。

《指导意见》提出了制造业绿色化发展的主要目标,并提出十余项具体要求。

具体来看,《指导意见》要求,到2030年,制造业绿色低碳转型成效显著,传统产业绿色发展层级整体跃升,产业结构和布局明显优化,绿色低碳能源利用比例显著提高,资源综合利用水平稳步提升,污染物和碳排放强度明显下降,碳排放总量实现达峰。

新兴产业绿色增长引擎作用更加突出,规模质量进一步提升,绿色低碳产业比重显著提高,绿色融合新业态不断涌现,绿色发展基础能力大幅提升,绿色低碳竞争力进一步增强,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。

到2035年,制造业绿色发展内生动力显著增强,碳排放达峰后稳中有降,碳中和能力稳步提升,在全球产业链供应链绿色低碳竞争优势凸显,绿色发展成为新型工业化的普遍形态。

为实现上述目标,《指导意见》从传统产业绿色低碳转型、新兴产业绿色低碳发展、培育制造业绿色融合新业态、提升制造业绿色发展基础能力四个方面提出具体要求。

在加快传统产业绿色低碳转型升级方面,《指导意见》要求,到2030年,主要再生资源循环利用量达到5.1亿吨,大宗工业固废综合利用率达到62%,电解铝使用可再生能源比例达到30%以上,短流程炼钢比例达到20%以上,合成气一步法制烯烃、乙醇等短流程合成技术实现规模化应用。

在新兴产业绿色低碳发展方面,《指导意见》就新能源汽车、新材料、航天航空等产业特点,提出具体要求。

其中,在新能源领域,要求加快废旧光伏组件、风力发电机组叶片等新型固废综合利用技术研发及产业化应用;在新能源汽车领域,完善废旧动力电池综合利用体系,推动规范化回收、分级资源化利用。

在航空航天领域,积极发展电动飞机等新能源航空器;在船舶与海洋工程装备领域,加快液化天然气(LNG)、甲醇、氨、电池等动力形式的绿色智能船舶研制及示范应用,推广内河、近海船舶电气化改造工程试点。

《指导意见》还提到,要聚焦“双碳”目标下能源革命和产业变革需求,谋划布局氢能、储能、生物制造、碳捕集利用与封存(CCUS)等未来能源和未来制造产业发展。

对于培育制造业绿色融合新业态层面,《指导意见》要求,推动数字化和绿色化深度融合,加快建立数字化碳管理体系,鼓励企业、园区协同推进能源数据与碳排放数据的采集监控、智能分析和精细管理。

面向重点行业领域在生产制造全流程拓展“新一代信息技术+绿色低碳”典型应用场景;发挥区块链、大数据、云计算等技术优势,建立回收利用环节溯源系统,推广“工业互联网+再生资源回收利用”新模式。

在提升制造业绿色发展基础能力方面,《指导意见》要求,健全绿色低碳标准体系,到2030年完成500项以上碳达峰急需标准制修订。

到2030年,各级绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%。鼓励绿色工厂进一步深挖节能降碳潜力,创建“零碳”工厂。

此外,《指导意见》还对组织实施提出了具体要求,主要包括加强统筹协调、深化国际合作、加强人才培养、做好宣传引导等。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。