3月1日，造车新势力陆续公布了2月份的销量成绩单。受到春节假期和减少的工作日等客观因素影响，多数新势力品牌的销量同比和环比均出现下滑。

具体品牌和排名方面，AITO问界成为为数不多表现持续强劲的品牌。2.11万辆的销量再次领先理想汽车，连续第二个月成为新势力月度销冠。

AITO最热销的车型依旧是M7，占据了其总销量的87.4%，成为了市场的焦点。此外，该品牌还宣布旗下旗舰车型M9在上市62天后累计大定突破5万辆。随着2月26日全国开启交付，M9有望帮助问界进一步强化销量表现。

理想汽车排名第二，2.03万辆的表现虽不及表现强势的问界，但相比其他新势力品牌仍然存在断档优势。

理想于3月1日发布了其首款电动车型MEGA，旨在借由MPV车型丰富产品序列。但需要注意的是，MEGA目前只提供单一SKU；同时55.98万元的较高定价，也让MEGA是否能对理想销量增长起到决定性作用受到外界关注。

排名第三的埃安汽车销量下滑明显，2月销量跌至1.67万辆，反映了其面临的市场挑战。外界观点认为，该品牌下滑是受到主力产品市场竞争加剧以及网约车市场饱和双重因素叠加的影响。

前三名之外，多数品牌也同样受到了特殊大环境的影响，且销量未达到1万辆的及格线。在此之中，极氪、岚图和零跑表现相对较好，同比出现上升。蔚来、哪吒和小鹏则同比、环比均出现下滑。

乘联会发文表示，2月工作日减少，又逢春节假期，新车销售主要集中在节前，2月第二周和第三周新车销量及客流开始大幅下降。

从经销商反馈数据看，有71.5%的经销商认为2月车市需求及销量未达预期，主要是去年年底透支及恶劣天气等因素，高端品牌终端优惠有所回收，消费者出现一定的观望情绪浓厚等原因。

尽管面临挑战，部分品牌如AITO问界仍展现出强劲的市场表现，显示出造车新势力在逆境中依然有能力寻找增长点。

值得注意的是，中央财经委员会最近的会议强调了加快产品更新换代和鼓励消费品以旧换新的重要性，这一政策导向为汽车行业带来了新的机遇。老旧燃油车的更新换代，将激发市场的消费潜力。

随着2月底到3月初各大汽车公司的重磅新车陆续上市，加之政策的支持和旺季的来临，预计汽车市场需求将逐步恢复。

多个机构和证券报告均指出，尽管2月份的销量可能达到年内的最低点，但随着春节后的市场逐渐恢复，加上厂商的积极调整和促销拉动，汽车市场有望快速回归正轨。

（注：文中统计仅涉及截至发稿公布当月销量数据的汽车公司。）