界面新闻记者｜马悦然

星舰第三次试飞取得较大进展，创造历史。

北京时间3月14日晚21点25分，SpaceX星舰从得克萨斯州博卡奇卡的发射场点火发射，火箭升空，发射四分钟后，已完成一二级分离。

对于此次发射，SpaceX首席执行官兼技术官马斯克选择在他的社交平台X上直播。从直播画面看，这次发射与前两次发射相比有了很大突破，星舰顺利入轨。

之后，星舰重返大气层。在直播进行到近一个小时时，星舰信号丢失，直播画面上相关数据没有再实时更新，高度停留在65KM。等待约15分钟后，即北京时间22点30分左右，直播宣布，可能失去了星舰，星舰第三次试飞结束。

马斯克在北京时间21点40分发文，星舰已达到环绕速度，向SpaceX团队表示祝贺。

星舰重约5000吨，是有史以来最大的飞行器。

马斯克原计划将星舰第三次发射定在今年2月，但如前两次一样，发射时间出现多次推迟，在临近时才正式确定。

北京时间3月14日早些时候，经美国联邦航空管理局(FAA)发放许可后，SpaceX宣布将进行星舰第三次试飞，发射窗口在北京时间14日20:00开始的110分钟内。

此次试飞中，SpaceX计划打开和关闭运载工具的有效载荷门、在上级助推器滑行阶段进行推进剂转移演示，并计划首次在太空中，对“猛禽”发动机进行重新点火等测试。

不同于前两次试飞，在完成一系列测试后，星舰本次计划在印度洋溅落。

当地时间3月4日，SpaceX在社交平台X上分享了关于为星舰试飞开展加注推进剂测试工作的消息，马斯克随后转发该帖子并在配文中称，星舰正在为第三次试飞做准备。

去年4月20日，SpaceX星舰最初于德克萨斯博卡奇卡基地进行首次点火发射。在升空约四分钟后，因星舰和推进器未能分离，触发自动销毁指令，使得星舰在空中爆炸解体，发射失败。

首飞失败后的七个月内，SpaceX的工程师对星舰的系统进行了1000多次更改，并改变了飞行器通往轨道的运作方式。

去年11月18日，星舰尝试第二次发射。发射时33台发动机均正确启动，星舰顺利升空。但在火箭升空3分钟后，直播出现爆炸的画面。

随后，SpaceX公司表示，火箭发射升空，在一级火箭达到工作时序后，二级火箭发生故障，火箭失去联系，被迫触发其自毁系统，发射失败。

相较于第一次发射，二次试飞的星舰已经取得了一定的进步，飞行距离更远，且成功实施了和超重型助推器分离。马斯克彼时也发声祝贺SpaceX团队。

第一次，星舰飞到了3.9万米的高空，第二次飞到了14.8万米的高度。

今年2月，据彭博社报道，美国联邦航空局已完成对SpaceX星舰超重型轨道测试飞行2(OTF-2)及其B9发动机、星舰25，以及此前发生空中爆炸和持续起火等事故的调查。该机构已收到足够信息，并接受其根本原因和纠正措施，且认为SpaceX遵守了《联邦法规法典》第14编“航空和航天”部分的规定。

星舰是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭。据SpaceX公司介绍，星舰配备了多台“猛禽”发动机，总高度约120米，直径约9米，火箭由两部分组成，分别是一级助推器“超重型推进器”（Superheavy）和二级飞船“星舰”（Starship）。

星舰若发射成功，对于人类航天史具有革命性意义，它能够一次性将100多吨物品送入轨道。

“星舰研发投入为上百亿级别，是一个划时代的型号。马斯克最大的贡献是拓宽了很多思路。”有不愿具名的业内人士曾对界面新闻称。

星舰也是一枚完全可重复使用的火箭，将大大降低太空活动成本，助力马斯克实现“火星梦”。

按照计划，星舰可以在地月轨道之间执行长期飞行任务，同时在火星任务中作为货船和载人太空船等。该火箭计划将代替大部分的猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭以及龙飞船任务。

马斯克早在2007年表示，他的目标是最终能让人类探索并殖民火星。他曾认为，人类到达火星的时间将早于2025年。

去年12月7日，马斯克在个人社交媒体上表示，其会在2033年登陆火星。