界面新闻记者 | 徐灵超

界面新闻编辑 | 彭朋

长三角轨道交通建设又有新动作。

近日，苏州、无锡两地轨道交通集团同日挂出了关于苏锡轨道快线规划环境影响评价的相关信息公示。公示信息显示，苏锡轨道快线东起苏州市虎丘区，经苏州相城区，西至无锡新吴区（具体线路以最终规划批复为准）。根据苏州公示信息，苏锡轨道快线规划建设周期在2025-2030年内，届时苏州无锡通行将更加方便快捷。

2022年11月，苏州无锡协同发展签约仪式在苏州举行，苏州、无锡签署协同发展战略合作协议和共同推进交通基础设施互联互通战略合作协议。

目前，苏州轨道交通3号线已规划向北延伸与无锡的苏南硕放机场接轨，苏州轨道交通10号线则计划与无锡江阴连接，无锡轨交S3线也将与苏州常熟市衔接。本次公示的苏锡轨道快线是苏州、无锡3号线的延伸段。

2023年6月24日，苏州轨道交通11号线正式投入运营，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘，长三角核心城市间首次实现地铁系统跨省互联互通。

苏州轨道交通与无锡、上海都有衔接，那么上海人民以后是否也可以乘坐地铁前往无锡呢？ 不少网友提出从上海乘坐轨道交通11号线至苏州，再由苏州换乘轨道交通3号线前往无锡。不过目前从上海徐家汇地铁站出发，至苏州东方之门地铁站，需要乘坐足足60站地铁，耗时两个半小时。而在上海虹桥站乘坐高铁，最快仅需28分钟即可抵达无锡。

那么有没有其他轨道交通手段可以通达呢？答案是肯定的。

3月13日至15日，苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓召开。会议期间，专家实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置。

苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长10.3公里，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界，与上海市域铁路嘉闵线北延伸在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。上海嘉闵线目前正紧锣密鼓施工中，线路北起11号线嘉定北站，途经嘉定工业区、嘉定老城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行春申，闵行开发区，其北延伸段则将接入太仓站。

苏锡常城际铁路太仓先导段投入使用后，将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘。

据苏州发布消息，苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，估算总投资约950亿元。

未来，苏锡常城际铁路将在太仓与上海嘉闵线衔接，自太仓经苏州、无锡太湖新城直至常州奔牛机场，并以联络线的形成接入苏州北站。