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汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

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汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

小米SU7今日上市;蔚来下调一季度交付量预测。

乘联会:3月至24日乘用车同比销量增11%

乘联会数据显示,3月124日,乘用车市场零售102.8万辆,同比去年同期增长11%,较上月同期增长25%,今年以来累计零售417万辆,同比增长16%。

新能源市场方面,3月124日,新能源车市场零售49万辆,同比去年同期增长39%,较上月同期增长84%,今年以来累计零售155万辆,同比增长38%。

小米SU7将于今日上市

小米汽车首款车型小米SU7将于今日晚间正式上市此前25日,小米SU7开启门店静态展示。官方表示,新车3月29日将正式开始试驾体验。

蔚来:预计第一季度交付约3辆汽车

蔚来港交所3月27日发布公告显示,2024年第一季度,公司预计在2024年第一季度交付约3辆汽车,而此前的预期为3.1至3.3万辆。

小鹏汽车进入德国市场

当地时间27日,小鹏汽车正式宣布进入德国市场,计划于2024年5月在德国开始销售其国际版车型:小鹏G9和小鹏P7。

G9车型在德国的售价区间为5.76至6.96万欧元,P7车型的售价区间为4.96至6.96万欧元。

小鹏汽车将与12家当地优质经销商合作,在德国设立24个零售点。公司希望到2026年底经销商数量增加至60家,零售点数量扩展至120个。

恒大汽车:2023年净亏损119.95亿元,同比减亏56.64%

恒大汽车3月27日晚间发布年报,2023年全年集团收入为人民币13.40亿元,毛亏人民币0.51亿元;净亏损合计人民币119.95亿元,同比减亏56.64%,其中:终止经营之业务(即剥离地产项目)亏损人民币10.61亿元,资产处置、资产减值等非经营性亏损人民币63.84亿元,经营性亏损人民币45.50亿元。

劳斯莱斯汽车零件配送中心在上海启动使用

3月27日,劳斯莱斯位于上海松江综合保税区内的零件配送中心启动使用。这个配送中心仓储面积达560平方米,预计将可承担约80%的大中华区零配件供应及配送需求。据劳斯莱斯官方介绍,零件配送中心整合了仓储、清关、物流发货等功能于一体,能够实现接收订单当日发货,并可在24小时至48小时内完成对主要城市经销商的配送。这将最大限度减少中国消费者在售后过程中的等待时间,预计零配件调配时间可缩减5日。

中国制造”纯电动汽车今年有望占欧盟市场超25%份额

欧洲运输环境联合会(T&E)发布报告称,去年在欧盟销售的纯电动汽车中约19.5%(近29万辆)为中国制造,预计今年这一数字将增至25.4%。

报告称,2023年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车中,西方汽车公司占据超一半份额,其中28%来自特斯拉。但中国本土品牌的占有率正在攀升,从2019年的0.4%增至2023年的7.9%,有望今年达到11%、2027年升至20%。

日产CEO:雷诺、日产在印度投资超过18亿美元

3月27日,日产汽车公司首席执行官内田诚表示,雷诺、日产在印度投资超过18亿美元,法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥表示,雷诺和日产计划在印度各推出两款车型。雷诺方面还表示,联盟将在印度投资67亿美元用于新车型开发。

法拉利与SK On就电池签署合作

3月27日,电动汽车电池制造商SK On宣布与意大利豪华跑车制造商法拉利签署谅解备忘录,以加强合作关系并推动电池技术创新。SK On目前是法拉利唯一的电池供应商,自2019年以来一直为法拉利提供电芯。

Stellantis裁员近3600人

据工会组织表示,欧洲汽车集团Stellantiss将在意大利多家工厂裁员1087人。随后工会组织称,裁员人数将增至3597人。

初创电动车公司菲斯科(Fisker)将电动汽车价格下调39%

3月27日消息,菲斯科大幅下调了其Ocean车型的价格,其中降价幅度最大的车型是Ocean的高端版本Extreme。根据一封电子邮件声明,菲斯科将把该车的价格降低24000美元,即39%的折扣,降至37499美元。菲斯科表示,此举旨在将Ocean定位为“更实惠、更有吸引力的电动汽车选择”。

此前当地时间周一,纽交所在一份声明中表示,由于菲斯的股票价格“异常低迷”,该股已不再适合继续在交易所上市,并立即暂停交易。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

雷诺

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小米SU7今日上市;蔚来下调一季度交付量预测。

乘联会:3月至24日乘用车同比销量增11%

乘联会数据显示,3月124日,乘用车市场零售102.8万辆,同比去年同期增长11%,较上月同期增长25%,今年以来累计零售417万辆,同比增长16%。

新能源市场方面,3月124日,新能源车市场零售49万辆,同比去年同期增长39%,较上月同期增长84%,今年以来累计零售155万辆,同比增长38%。

小米SU7将于今日上市

小米汽车首款车型小米SU7将于今日晚间正式上市此前25日,小米SU7开启门店静态展示。官方表示,新车3月29日将正式开始试驾体验。

蔚来:预计第一季度交付约3辆汽车

蔚来港交所3月27日发布公告显示,2024年第一季度,公司预计在2024年第一季度交付约3辆汽车,而此前的预期为3.1至3.3万辆。

小鹏汽车进入德国市场

当地时间27日,小鹏汽车正式宣布进入德国市场,计划于2024年5月在德国开始销售其国际版车型:小鹏G9和小鹏P7。

G9车型在德国的售价区间为5.76至6.96万欧元,P7车型的售价区间为4.96至6.96万欧元。

小鹏汽车将与12家当地优质经销商合作,在德国设立24个零售点。公司希望到2026年底经销商数量增加至60家,零售点数量扩展至120个。

恒大汽车:2023年净亏损119.95亿元,同比减亏56.64%

恒大汽车3月27日晚间发布年报,2023年全年集团收入为人民币13.40亿元,毛亏人民币0.51亿元;净亏损合计人民币119.95亿元,同比减亏56.64%,其中:终止经营之业务(即剥离地产项目)亏损人民币10.61亿元,资产处置、资产减值等非经营性亏损人民币63.84亿元,经营性亏损人民币45.50亿元。

劳斯莱斯汽车零件配送中心在上海启动使用

3月27日,劳斯莱斯位于上海松江综合保税区内的零件配送中心启动使用。这个配送中心仓储面积达560平方米,预计将可承担约80%的大中华区零配件供应及配送需求。据劳斯莱斯官方介绍,零件配送中心整合了仓储、清关、物流发货等功能于一体,能够实现接收订单当日发货,并可在24小时至48小时内完成对主要城市经销商的配送。这将最大限度减少中国消费者在售后过程中的等待时间,预计零配件调配时间可缩减5日。

中国制造”纯电动汽车今年有望占欧盟市场超25%份额

欧洲运输环境联合会(T&E)发布报告称,去年在欧盟销售的纯电动汽车中约19.5%(近29万辆)为中国制造,预计今年这一数字将增至25.4%。

报告称,2023年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车中,西方汽车公司占据超一半份额,其中28%来自特斯拉。但中国本土品牌的占有率正在攀升,从2019年的0.4%增至2023年的7.9%,有望今年达到11%、2027年升至20%。

日产CEO:雷诺、日产在印度投资超过18亿美元

3月27日,日产汽车公司首席执行官内田诚表示,雷诺、日产在印度投资超过18亿美元,法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥表示,雷诺和日产计划在印度各推出两款车型。雷诺方面还表示,联盟将在印度投资67亿美元用于新车型开发。

法拉利与SK On就电池签署合作

3月27日,电动汽车电池制造商SK On宣布与意大利豪华跑车制造商法拉利签署谅解备忘录,以加强合作关系并推动电池技术创新。SK On目前是法拉利唯一的电池供应商,自2019年以来一直为法拉利提供电芯。

Stellantis裁员近3600人

据工会组织表示,欧洲汽车集团Stellantiss将在意大利多家工厂裁员1087人。随后工会组织称,裁员人数将增至3597人。

初创电动车公司菲斯科(Fisker)将电动汽车价格下调39%

3月27日消息,菲斯科大幅下调了其Ocean车型的价格,其中降价幅度最大的车型是Ocean的高端版本Extreme。根据一封电子邮件声明,菲斯科将把该车的价格降低24000美元,即39%的折扣,降至37499美元。菲斯科表示,此举旨在将Ocean定位为“更实惠、更有吸引力的电动汽车选择”。

此前当地时间周一,纽交所在一份声明中表示,由于菲斯的股票价格“异常低迷”,该股已不再适合继续在交易所上市,并立即暂停交易。

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