界面新闻记者 | 刘嘉欣

界面新闻编辑 | 陈小同

跨国汽车巨头Stellantis陆续在北美和欧洲地区开启裁员，继上周解雇了美国400名技术工人和软件工程师之后，该公司又与意大利工会签署了进一步自愿裁员协议，将在意裁员人数升至3000多人。

据报道，Stellantis周二宣布与两个工会分别达成自愿裁员协议，共计将在意大利裁员2500人。周三的最新进展是，FIOM工会在一份声明中表示意大利工厂达成了新的裁员协议，包括多家工厂在内的1000多名生产线工人和其他职能部门的员工将被裁员，尽管该工会尚未签署协议。

Stellantis坚称，裁员方式是自愿的，主要针对接近退休年龄或愿意接受新职业机会的员工。据了解，Stellantis在意大利的裁员方式一直是自愿裁员的形式，员工可选择自愿离职并获得经济补偿。

意大利一直是Stellantis重要的生产地，该集团当地员工约为4.3万人，其中约1.5万人在意大利西北部的都灵地区。成立于1899年的菲亚特总部就位于都灵，其后来与法国汽车集团PSA（标致汽车制造商）合并成立Stellantis集团。

Stellantis重申意大利地区在其全球业务中发挥着核心作用，目前正在与意大利政府进行谈判，讨论在该国年产量从去年约75万辆提高到100万辆的条件。

就在上周，Stellantis要求美国400名非工会技术人员在家工作，随后在远程会议上宣布解雇，此举涉及相关部门2%的员工，引起社会广泛批评。

据了解，此次裁员原因依然是削减成本、提高效率以适应电动化转型的需要。Stellantis计划到2030年代末投入超过500亿美元以推进电动化转型，并计划今年在美国推出8款电动车型，到2030年推出超过24款。

Stellantis的发言人表示，裁员是转型举措的一部分，旨在解决当前能源和技术转型过程中对就业造成的影响。

另一个相关联的背景是，Stellantis在去年美国汽车工人罢工中深受影响，甚至以此为由缺席了去年几场重要展览活动。最终，Stellantis、通用和福特三巨头与美国汽车工人联合会达成协议，以25%的提薪结束了这场为期六周的大罢工。

去年年底，Stellantis在美国托莱多工厂和底特律工厂削减了生产班次，宣布两工厂将共削减3500人，因为该公司当前需要降低SUV车型的产量，以满足所在州更严格的排放标准。