在小米汽车举行SU7发布会的驱动下，近日港股小米集团以及A股相关上市公司表现活跃，同时，电池作为新能源汽车的上游，也是迎来了反弹。其中，$电池ETF(SH561910)$在26日涨超3%，昨日涨超1%，今日（2024年3月29日）截至发文上涨0.89%。

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从汽车销量的情况上来看，3月份的汽车零售市场差不多是在165万辆左右的水平，同比增长3.7%，增速也反映了一定的修复迹象。但是如果我们去看新能源汽车的销量，相对来说就会更加亮眼，预计3月份新能源汽车的销量是能够达到75万辆，同比增长37.1%，环比增长93%，渗透率达到45%。相比汽车市场3.7%的同比增速，新能源汽车的同比增速达到37%。

另外，3月份很多车厂也陆续发布了自己的降价计划，部分车型的降价幅度较大，这使得部分消费者有一定的观望情绪。我们可以参考2023年汽车价格战的情况，去年汽车的价格战主要是由于燃油车排放标准的切换，导致了部分的燃油车车厂有清库存的需求。所以在去年上半年，出现了一轮汽车价格战的行情。价格战在短期确实对汽车的销量有一定的抑制，但是后续随着汽车价格战稳定之后，再叠加整体比较高的性价比之后，汽车销量还是会出现比较明显的回暖。

因此从长期来看，目前更加需要关注的是汽车新能源化的趋势，在当前汽车大盘销量相对来说已经日趋稳定的情况之下，新能源化从长期来看还是非常重要的变革趋势。

另外，在政策层面来看，像今年的两会之后，我们看到国资委也提到了明确三家央企新能源汽车业务将单独考核，这里面也是反映了国资委或者说央国企层面也是把汽车的新能源化看作了未来长期的发展趋势。国家的产业层面来看，新能源汽车也是我们国家在汽车产业弯道超车非常重要的机会。

从产业的角度上来看，新能源车的上游包括像上游包括锂、钴等等有色金属的电池原材料，或在汽车新能源化的趋势下迎来稳定增长。

看好电池板块的朋友，相关产品电池ETF（561910），该ETF紧密跟踪中证电池主题指数，主要投资于动力电池产业链上的优质企业，包括电池制造商、材料供应商等。目前指数估值处于历史低位，后续一旦新能源汽车需求增加，电池板块或将迎来较大的估值修复弹性，长期布局效益更佳。