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惨烈!盘点史上最严重的核潜艇灾难事故

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惨烈!盘点史上最严重的核潜艇灾难事故

即便是在最佳的操作环境中,驾驭潜艇仍是一件十分危险的事,而在未来也可能依然如此。

美国长尾鲨号核潜艇效果图。图片来源:Jeff Kubina

自二战以来,包括美国、俄罗斯在内的不少国家都曾损失过舰艇和艇上人员。

即便是在最佳的操作环境中,驾驭潜艇仍是一件十分危险的事,而在未来也可能依然如此。如果船员们不够仔细或者出现技术故障,就算是最先进的潜艇也会葬身海底。

盘点一下过去几十年最惨烈的核潜艇事故吧。

俄罗斯库尔斯克号核潜艇(Kursk),2000年

K-141库尔斯克号事故可能是近代最严重的潜艇事故。这艘核潜艇是俄罗斯海军949A型、奥斯卡级导弹核潜艇。2000年8月12日,这艘排水量1.6万吨的巨型核潜艇在一次大爆炸中被毁,118名船员全部罹难。

库尔斯克号的残骸最终被打捞出水,事故原因与65-76A型鱼雷有关。这种鱼雷只需一发就足以摧毁一艘航空母舰,而前苏联在设计中采用了过氧化氢燃料。这种燃料极不稳定,需要非常小心地使用。

事故前后的库尔斯克号对比。图片来源:Wikimedia

不幸的是,库尔斯克号核潜艇上的船员显然没有经过培训,也没有操作这些武器的经验。

事故后,俄罗斯海军不再使用以过氧化氢为燃料的鱼雷。

前苏联共青团员号核潜艇(Komsomolets),1989年

K-278共青团员号核潜艇是685型核潜艇中唯一完工的核潜艇。这艘水下排水量为8000吨的核潜艇最开始是为了测验新技术而设计的,她是当时已经建造完成的核潜艇中性能最优异的——能在水下3000英尺(约914.4米)以下的作业。

685型核潜艇主要设计用于测试自动化技术,以及完善前苏联建造钛合金艇体的能力。

1986年,苏联一艘麦克级潜艇。图片来源:美国国防部

K-278共青团员号核潜艇是685型“麦克”级(鱼鳍)核潜艇中唯一完工的核潜艇。这艘水下排水量8000吨的潜艇最开始是为了测验新技术而设计的,在当时已建造的核潜艇中性能最优异,能在水下3000英尺(约914米)作业。

685型核潜艇主要设计用于测试自动化技术,以完善前苏联建造钛合金抗压艇体的能力。

1989年4月7日,这艘核潜艇发生火灾,引发一系列事故,最终沉入大海。尽管船员们英勇补救,但69名船员中仍有42人与潜艇一同沉入大海。

然而,只有四人是直接死于大火,其余都死于核辐射。如果前苏联海军能够更快前往营救,或许能有更多船员生还。

不仅如此,共青团员号的核反应堆和两个核弹头也一同沉入了巴伦支海5500英尺(约1676米)深的海底,埋下了灾难的隐患。

前苏联K-8号核潜艇,1970年

苏联“十一月”级潜艇。图片来源:Wikimedia

K-8核潜艇是前苏联海军627A型攻击型核潜艇。一场大火后,该潜艇于1970年4月12日沉没。K-8核潜艇没有自己的名字,当时前苏联很少给核潜艇命名。

这艘核潜艇于1970年4月8日起火,当时正在完成练习任务。起火的原因显然是燃油接触到了空气再生系统。

当火势通过空调系统蔓延,核反应堆被关闭后,舰长下令放弃了潜艇。当救援船到达后,船员们又一次登上了潜艇。然而潜艇迅速坠入破涛汹涌的海水,暗潮卷走了52名船员。

前苏联潜艇曾因起火出现过多起事故。1967年9月,前苏联第一艘攻击型核潜艇K-3列宁共青团员号核潜艇(Leninsky Komsomol)差点就因为“豆腐渣”维修引起的大火毁于一旦。

“一个从啤酒瓶取下的非标垫圈竟被安装在了压载舱,”一位列宁共青团员号前船员告诉俄罗斯《真理报》,“它很快脱落了,液压油在100个大气压的压强下泄露并溅射到灯上,由于灯罩是破裂的,火立马就烧了起来。”

美国天蝎号核潜艇(Scorpion),1969年

失事后的天蝎号船头和船尾。图片来源:美国海军

不只是俄罗斯和前苏联发生过事故,美国海军也损失过核潜艇。1969年5月22日,美国天蝎号核潜艇在距离亚速尔群岛400英里(约644公里)的海域失踪。

潜艇上当时有99名船员。

天蝎号核潜艇上到底发生了什么至今仍是个谜。大家只知道这艘潜艇在那年5月27日没有如期返回港口。美国海军开展过调查,最终于6月5日宣布该潜艇失踪。当年年底,美国海军的搜索船才在水下1万英尺(约3000米)的海底找到了它的残骸。

美国海军方面似乎了解有关天蝎号可能的失事经过信息,但他们不愿提供细节。公开的消息来源显示,事故原因很可能是核潜艇上的船员因疏忽不慎激活了马克37型鱼雷的电池,或是鱼雷发生了爆炸。

美国长尾鲨号核潜艇(Thresher),1963年

美国长尾鲨号潜艇。图片来源:美国海军

美国长尾鲨号核潜艇沉没于1963年4月10日,当时有129名船员在潜艇上。这是第一起核潜艇事故,也是迄今为止死亡人数最多的核潜艇事故。与天蝎号核潜艇不同,美国海军清晰地给出了长尾鲨号事故的原因:糟糕的质量管控。

这艘潜艇沉没时正在向约1300英尺(约396米)的测试深度下潜。与潜艇失去联络的5分钟前,救援舰Skylark号收到了一段断断续续的水下无线电波UQC讯号,内容是长尾鲨号核潜艇遇到了某些小小的技术困难。

Skylark号随后持续收到信息,直到声呐接收到长尾鲨号核潜艇内爆的声音。

海军法院的一项调查发现,造成此次事故的原因可能是管道故障。

当核潜艇发动机舱进水后,带盐的海水激流关闭了核反应堆。随后由于管道结冰,长尾鲨号核潜艇主压力舱无法充压。

船员们也无法靠近能阻止船体进水所需的设备。

受到长尾鲨号核潜艇事故的直接影响,美国海军建立了潜艇安全(SUBSAFE)计划,设置了一套全面的制度,确保核潜艇所有关键零件能被多次检查和复查。

(翻译:汪云琪)

来源:Warisboring

原标题:History’s Worst Nuclear Submarine Disasters

最新更新时间:02/08 13:59

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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惨烈!盘点史上最严重的核潜艇灾难事故

即便是在最佳的操作环境中,驾驭潜艇仍是一件十分危险的事,而在未来也可能依然如此。

美国长尾鲨号核潜艇效果图。图片来源:Jeff Kubina

自二战以来,包括美国、俄罗斯在内的不少国家都曾损失过舰艇和艇上人员。

即便是在最佳的操作环境中,驾驭潜艇仍是一件十分危险的事,而在未来也可能依然如此。如果船员们不够仔细或者出现技术故障,就算是最先进的潜艇也会葬身海底。

盘点一下过去几十年最惨烈的核潜艇事故吧。

俄罗斯库尔斯克号核潜艇(Kursk),2000年

K-141库尔斯克号事故可能是近代最严重的潜艇事故。这艘核潜艇是俄罗斯海军949A型、奥斯卡级导弹核潜艇。2000年8月12日,这艘排水量1.6万吨的巨型核潜艇在一次大爆炸中被毁,118名船员全部罹难。

库尔斯克号的残骸最终被打捞出水,事故原因与65-76A型鱼雷有关。这种鱼雷只需一发就足以摧毁一艘航空母舰,而前苏联在设计中采用了过氧化氢燃料。这种燃料极不稳定,需要非常小心地使用。

事故前后的库尔斯克号对比。图片来源:Wikimedia

不幸的是,库尔斯克号核潜艇上的船员显然没有经过培训,也没有操作这些武器的经验。

事故后,俄罗斯海军不再使用以过氧化氢为燃料的鱼雷。

前苏联共青团员号核潜艇(Komsomolets),1989年

K-278共青团员号核潜艇是685型核潜艇中唯一完工的核潜艇。这艘水下排水量为8000吨的核潜艇最开始是为了测验新技术而设计的,她是当时已经建造完成的核潜艇中性能最优异的——能在水下3000英尺(约914.4米)以下的作业。

685型核潜艇主要设计用于测试自动化技术,以及完善前苏联建造钛合金艇体的能力。

1986年,苏联一艘麦克级潜艇。图片来源:美国国防部

K-278共青团员号核潜艇是685型“麦克”级(鱼鳍)核潜艇中唯一完工的核潜艇。这艘水下排水量8000吨的潜艇最开始是为了测验新技术而设计的,在当时已建造的核潜艇中性能最优异,能在水下3000英尺(约914米)作业。

685型核潜艇主要设计用于测试自动化技术,以完善前苏联建造钛合金抗压艇体的能力。

1989年4月7日,这艘核潜艇发生火灾,引发一系列事故,最终沉入大海。尽管船员们英勇补救,但69名船员中仍有42人与潜艇一同沉入大海。

然而,只有四人是直接死于大火,其余都死于核辐射。如果前苏联海军能够更快前往营救,或许能有更多船员生还。

不仅如此,共青团员号的核反应堆和两个核弹头也一同沉入了巴伦支海5500英尺(约1676米)深的海底,埋下了灾难的隐患。

前苏联K-8号核潜艇,1970年

苏联“十一月”级潜艇。图片来源:Wikimedia

K-8核潜艇是前苏联海军627A型攻击型核潜艇。一场大火后,该潜艇于1970年4月12日沉没。K-8核潜艇没有自己的名字,当时前苏联很少给核潜艇命名。

这艘核潜艇于1970年4月8日起火,当时正在完成练习任务。起火的原因显然是燃油接触到了空气再生系统。

当火势通过空调系统蔓延,核反应堆被关闭后,舰长下令放弃了潜艇。当救援船到达后,船员们又一次登上了潜艇。然而潜艇迅速坠入破涛汹涌的海水,暗潮卷走了52名船员。

前苏联潜艇曾因起火出现过多起事故。1967年9月,前苏联第一艘攻击型核潜艇K-3列宁共青团员号核潜艇(Leninsky Komsomol)差点就因为“豆腐渣”维修引起的大火毁于一旦。

“一个从啤酒瓶取下的非标垫圈竟被安装在了压载舱,”一位列宁共青团员号前船员告诉俄罗斯《真理报》,“它很快脱落了,液压油在100个大气压的压强下泄露并溅射到灯上,由于灯罩是破裂的,火立马就烧了起来。”

美国天蝎号核潜艇(Scorpion),1969年

失事后的天蝎号船头和船尾。图片来源:美国海军

不只是俄罗斯和前苏联发生过事故,美国海军也损失过核潜艇。1969年5月22日,美国天蝎号核潜艇在距离亚速尔群岛400英里(约644公里)的海域失踪。

潜艇上当时有99名船员。

天蝎号核潜艇上到底发生了什么至今仍是个谜。大家只知道这艘潜艇在那年5月27日没有如期返回港口。美国海军开展过调查,最终于6月5日宣布该潜艇失踪。当年年底,美国海军的搜索船才在水下1万英尺(约3000米)的海底找到了它的残骸。

美国海军方面似乎了解有关天蝎号可能的失事经过信息,但他们不愿提供细节。公开的消息来源显示,事故原因很可能是核潜艇上的船员因疏忽不慎激活了马克37型鱼雷的电池,或是鱼雷发生了爆炸。

美国长尾鲨号核潜艇(Thresher),1963年

美国长尾鲨号潜艇。图片来源:美国海军

美国长尾鲨号核潜艇沉没于1963年4月10日,当时有129名船员在潜艇上。这是第一起核潜艇事故,也是迄今为止死亡人数最多的核潜艇事故。与天蝎号核潜艇不同,美国海军清晰地给出了长尾鲨号事故的原因:糟糕的质量管控。

这艘潜艇沉没时正在向约1300英尺(约396米)的测试深度下潜。与潜艇失去联络的5分钟前,救援舰Skylark号收到了一段断断续续的水下无线电波UQC讯号,内容是长尾鲨号核潜艇遇到了某些小小的技术困难。

Skylark号随后持续收到信息,直到声呐接收到长尾鲨号核潜艇内爆的声音。

海军法院的一项调查发现,造成此次事故的原因可能是管道故障。

当核潜艇发动机舱进水后,带盐的海水激流关闭了核反应堆。随后由于管道结冰,长尾鲨号核潜艇主压力舱无法充压。

船员们也无法靠近能阻止船体进水所需的设备。

受到长尾鲨号核潜艇事故的直接影响,美国海军建立了潜艇安全(SUBSAFE)计划,设置了一套全面的制度,确保核潜艇所有关键零件能被多次检查和复查。

(翻译:汪云琪)

来源:Warisboring

原标题:History’s Worst Nuclear Submarine Disasters

最新更新时间:02/08 13:59

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。