连续四周蝉联合资纯电销量冠军,超值“品价王”别克微蓝6等你来耍,2万即可提车! 

在高度内卷的市场竞争格局下,别克微蓝6并未放弃对产品实力的执着坚持,它降价的空间并不是来自对于配置的压缩,而是来自合资大厂对于供应体系能力的整合以及规模化效应带来的成本控制。不难发现,别克微蓝6能够持续热销的秘密就是品价比优势,价格上一步到位,而过硬的产品力和优异的品质也让它面对日益增长的用户群体依然能收获良好市场口碑,逐步走向了良性发展的“躺赢”模式。

十万级家轿长期以来在国内车市中占据着主力地位,从燃油车时代的朗逸、轩逸,到混动车时代的卡罗拉双擎、秦PLUS DM-i,背后都有着较为庞大的用户群体。那么,在电动化进程全面提速的当下,十万级纯电家轿细分市场里有没一款有品质佳、好开舒适、续航扎实、安全可靠的超值“品价王”呢?当然有。就比如近期销量持续增长及市场关注度不断攀高的别克微蓝6 。

今年以来,别克微蓝6在终端市场上的表现一直处于“冒尖”状态,最新一周(3.18-3.24)终端销量达到了2376辆,大幅领先于身后的大众ID.3(1377辆)等。至此,别克微蓝6已连续四周蝉联合资纯电终端销量第一名。正所谓酒香不怕巷子深,别克微蓝6用实打实的销量成绩证明了自身的硬核实力,相信接下来其将展现出更充足的后劲,越卖越火爆。

十万级纯电家轿不二之选

别克微蓝6能够取得如此骄人的成绩,主要归功于其真材实料的产品力和超越期待的品质感。作为一款集高颜值、大空间、真续航、强安全、高品价比于一身的全能型纯电家轿,别克微蓝6展现出了同级最优的实力,同时在细节方面也下足了功夫,包括扎实用料、考究工艺以及可靠稳定性早已形成了口口相传的良好口碑,再加上还有合资大厂体系力和规模效应做背书,这些都是其在十万级纯电市场上保持强大竞争力的重要原因。

此外,亲民的价格和给力的购车政策无疑为别克微蓝6的持续走热锦上添花。早在去年,别克微蓝6就以9.98万元的特惠价格,成为唯一一款杀入10万元以内的合资纯电家轿,把纯电家轿的定价权牢牢掌控在自己手里,也给消费者带来了“真金白银”的实惠。现在购买别克微蓝6更可享“2万元提车、日供55元”的金融政策,以及三电终身质保、官方赠送车险等福利,甚至首付1.5万元就能落地提车,购车门槛大幅降低。对于很多持币观望的意向客户来说,别克微蓝6就是10万预算买纯电家轿的不二之选。

更值得一提的是,目前别克微蓝6已累计收获了近11万车主的信赖和认可。如此广泛的受众群体,无疑也进一步印证了别克微蓝6的超强实力和优越品质。

2万价格享受20万品质,这波操作绝对值!

在笔者看来,别克微蓝6最值得说道的地方在于,它本身是以20万级为价值定位而打造的,包括配置和品质都很高,因此在“下沉”到十万级家轿市场之后,它不管是空间表现、配置水平还是核心三电技术、安全性都比同级车型更优秀,给用户带来了满满的价值感。

从车身尺寸来看,别克微蓝6长宽高分别为4673/1817/1519mm,轴距达到2660mm,相较于大众ID.3、比亚迪海豚都要大出一个量级,更大的车身“三围”和同级领先的轴距也直接带来了更宽敞的车内乘坐空间。62mm的二排膝部空间以及946mm的二排头部空间,让全员都能获得舒适驾乘体验,既能满足日常上下班、接送小孩需求,也能轻松应付节假日全家自驾出游需求。此外,后排地板为纯平设计,确保满载状态下后排中间乘客也能拥有舒适得体的坐姿。再加上后排座椅还支持6/4比例折叠放平,瞬间就能将后备箱容积从455升扩展至1098升,加上全车拥有超21处储物空间,可以将别克微蓝6的装载能力尽情开拓。

不仅如此,别克微蓝6还拥有像全景天窗、电动遮阳帘、后排出风口、多档可调节的单踏板模式等等很多20万级车型才有的配置,这些也是加分项,得到了不少消费者的好评。

续航表现方面,别克微蓝6搭载一套高效可靠电池系统,CLTC工况续航里程430公里,百公里电耗低至12.7kW··h。需要说明的是,别克微蓝6已经收获了众多真实车主“能耗低、表显准”的口碑,不少老用户反馈别克微蓝6的续航特别耐用,更有部分用户在行驶过程中出现过续航达成率接近甚至超过100%的情况。对比之下,比亚迪海豚9.98万的版本续航只有302km,420km版本的价格超过11万了;而ID.3的续航为450km,看上去还不错,但起步价也来到12.59万了,性价比并不高。

安全可靠性也是别克微蓝6的“杀手锏”,从提供三电终身质保、8年/16万公里整车质保的底气就能窥见一斑。别克微蓝6在动力电池安全和车身结构方面进都行了严格的设计和测试,光是动力电池就经过了7重13类的极限安全检测,整车更是在极热、极寒、极湿的多重极端环境进行了针对电动车的专项试验。可以说严苛标准被贯彻到了车身结构、电气安全,以及涉及新能源方面的实验、开发、认证流程等每一个环节。甚至电池管理系统和行车关键子系统也都采用了严苛研发标准,以求将车辆系统的失效概率降到最低。

在生产制造环节,别克微蓝6严格按照高标准工厂的生产流程进行打造。从原材料采购到生产工艺控制,每一个环节都经过了严格的检验和测试。车身安全方面采用了高性能的BFI一体化车身结构,为乘客提供了坚固的安全保障。此外,电池管理系统和行车关键子系统均按照ASIL-D最高功能安全等级开发,确保了行车的稳定性和安全性,这种对品质的极致追求确保了每一辆出厂的微蓝6都拥有出色的性能和可靠的品质。

写在最后

在高度内卷的市场竞争格局下,别克微蓝6并未放弃对产品实力的执着坚持,它降价的空间并不是来自对于配置的压缩,而是来自合资大厂对于供应体系能力的整合以及规模化效应带来的成本控制。不难发现,别克微蓝6能够持续热销的秘密就是品价比优势,价格上一步到位,而过硬的产品力和优异的品质也让它面对日益增长的用户群体依然能收获良好市场口碑,逐步走向了良性发展的“躺赢”模式。

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连续四周蝉联合资纯电销量冠军,超值“品价王”别克微蓝6等你来耍,2万即可提车! 

在高度内卷的市场竞争格局下,别克微蓝6并未放弃对产品实力的执着坚持,它降价的空间并不是来自对于配置的压缩,而是来自合资大厂对于供应体系能力的整合以及规模化效应带来的成本控制。不难发现,别克微蓝6能够持续热销的秘密就是品价比优势,价格上一步到位,而过硬的产品力和优异的品质也让它面对日益增长的用户群体依然能收获良好市场口碑,逐步走向了良性发展的“躺赢”模式。

十万级家轿长期以来在国内车市中占据着主力地位,从燃油车时代的朗逸、轩逸,到混动车时代的卡罗拉双擎、秦PLUS DM-i,背后都有着较为庞大的用户群体。那么,在电动化进程全面提速的当下,十万级纯电家轿细分市场里有没一款有品质佳、好开舒适、续航扎实、安全可靠的超值“品价王”呢?当然有。就比如近期销量持续增长及市场关注度不断攀高的别克微蓝6 。

今年以来,别克微蓝6在终端市场上的表现一直处于“冒尖”状态,最新一周(3.18-3.24)终端销量达到了2376辆,大幅领先于身后的大众ID.3(1377辆)等。至此,别克微蓝6已连续四周蝉联合资纯电终端销量第一名。正所谓酒香不怕巷子深,别克微蓝6用实打实的销量成绩证明了自身的硬核实力,相信接下来其将展现出更充足的后劲,越卖越火爆。

十万级纯电家轿不二之选

别克微蓝6能够取得如此骄人的成绩,主要归功于其真材实料的产品力和超越期待的品质感。作为一款集高颜值、大空间、真续航、强安全、高品价比于一身的全能型纯电家轿,别克微蓝6展现出了同级最优的实力,同时在细节方面也下足了功夫,包括扎实用料、考究工艺以及可靠稳定性早已形成了口口相传的良好口碑,再加上还有合资大厂体系力和规模效应做背书,这些都是其在十万级纯电市场上保持强大竞争力的重要原因。

此外,亲民的价格和给力的购车政策无疑为别克微蓝6的持续走热锦上添花。早在去年,别克微蓝6就以9.98万元的特惠价格,成为唯一一款杀入10万元以内的合资纯电家轿,把纯电家轿的定价权牢牢掌控在自己手里,也给消费者带来了“真金白银”的实惠。现在购买别克微蓝6更可享“2万元提车、日供55元”的金融政策,以及三电终身质保、官方赠送车险等福利,甚至首付1.5万元就能落地提车,购车门槛大幅降低。对于很多持币观望的意向客户来说,别克微蓝6就是10万预算买纯电家轿的不二之选。

更值得一提的是,目前别克微蓝6已累计收获了近11万车主的信赖和认可。如此广泛的受众群体,无疑也进一步印证了别克微蓝6的超强实力和优越品质。

2万价格享受20万品质,这波操作绝对值!

在笔者看来,别克微蓝6最值得说道的地方在于,它本身是以20万级为价值定位而打造的,包括配置和品质都很高,因此在“下沉”到十万级家轿市场之后,它不管是空间表现、配置水平还是核心三电技术、安全性都比同级车型更优秀,给用户带来了满满的价值感。

从车身尺寸来看,别克微蓝6长宽高分别为4673/1817/1519mm,轴距达到2660mm,相较于大众ID.3、比亚迪海豚都要大出一个量级,更大的车身“三围”和同级领先的轴距也直接带来了更宽敞的车内乘坐空间。62mm的二排膝部空间以及946mm的二排头部空间,让全员都能获得舒适驾乘体验,既能满足日常上下班、接送小孩需求,也能轻松应付节假日全家自驾出游需求。此外,后排地板为纯平设计,确保满载状态下后排中间乘客也能拥有舒适得体的坐姿。再加上后排座椅还支持6/4比例折叠放平,瞬间就能将后备箱容积从455升扩展至1098升,加上全车拥有超21处储物空间,可以将别克微蓝6的装载能力尽情开拓。

不仅如此,别克微蓝6还拥有像全景天窗、电动遮阳帘、后排出风口、多档可调节的单踏板模式等等很多20万级车型才有的配置,这些也是加分项,得到了不少消费者的好评。

续航表现方面,别克微蓝6搭载一套高效可靠电池系统,CLTC工况续航里程430公里,百公里电耗低至12.7kW··h。需要说明的是,别克微蓝6已经收获了众多真实车主“能耗低、表显准”的口碑,不少老用户反馈别克微蓝6的续航特别耐用,更有部分用户在行驶过程中出现过续航达成率接近甚至超过100%的情况。对比之下,比亚迪海豚9.98万的版本续航只有302km,420km版本的价格超过11万了;而ID.3的续航为450km,看上去还不错,但起步价也来到12.59万了,性价比并不高。

安全可靠性也是别克微蓝6的“杀手锏”,从提供三电终身质保、8年/16万公里整车质保的底气就能窥见一斑。别克微蓝6在动力电池安全和车身结构方面进都行了严格的设计和测试,光是动力电池就经过了7重13类的极限安全检测,整车更是在极热、极寒、极湿的多重极端环境进行了针对电动车的专项试验。可以说严苛标准被贯彻到了车身结构、电气安全,以及涉及新能源方面的实验、开发、认证流程等每一个环节。甚至电池管理系统和行车关键子系统也都采用了严苛研发标准,以求将车辆系统的失效概率降到最低。

在生产制造环节,别克微蓝6严格按照高标准工厂的生产流程进行打造。从原材料采购到生产工艺控制,每一个环节都经过了严格的检验和测试。车身安全方面采用了高性能的BFI一体化车身结构,为乘客提供了坚固的安全保障。此外,电池管理系统和行车关键子系统均按照ASIL-D最高功能安全等级开发,确保了行车的稳定性和安全性,这种对品质的极致追求确保了每一辆出厂的微蓝6都拥有出色的性能和可靠的品质。

写在最后

在高度内卷的市场竞争格局下,别克微蓝6并未放弃对产品实力的执着坚持,它降价的空间并不是来自对于配置的压缩,而是来自合资大厂对于供应体系能力的整合以及规模化效应带来的成本控制。不难发现,别克微蓝6能够持续热销的秘密就是品价比优势,价格上一步到位,而过硬的产品力和优异的品质也让它面对日益增长的用户群体依然能收获良好市场口碑,逐步走向了良性发展的“躺赢”模式。

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