界面新闻记者 |
界面新闻编辑 | 彭朋
2024年4月11日，界面新闻获悉，上海已成立全国首个外商投资企业标准化协作平台，此举旨在回应外商投资企业关切，提高标准制定的公开性和透明度，更好推动标准制度型开放、促进国内国际双循环，助力打造市场化、法制化。
据介绍，该平台定期主要功能包括，定期汇总并提供国家标准、行业标准、地方标准等各类标准的立项征集、征求意见和发布信息，平台企业可开展多语种查询服务，为外商投资企业获取标准信息提供便利。
该平台还对定期汇总标准化政策法规开展解读，组织开展与外商投资企业生产经营密切相关的重点领域标准宣贯。
通过平台架设服务外资企业沟通机制，上海还将定期开展标准化圆桌会、培训沙龙等活动，展示和宣传外商投资企业标准化成果，更加主动地倾听和回应企业关切，确保外商投资企业在标准化工作中的声音被听见、贡献被认可。
此外，上海市市场监管局、市发改委、市商务委联合发布《上海市关于进一步支持外商投资企业参与标准化工作的若干措施》，措施共9条内容。
《若干举措》鼓励外商投资企业依法平等参与国家、行业、地方等各层级标准制定，在标准立项、标准起草、征求意见、标准实施等过程中提高参与程度。
《若干举措》鼓励外资企业参与地方标准化工作，围绕养老、医疗、互联网、交通运输等领域，开展国家级、市级服务业标准化试点建设，发挥标准对行业的带动和示范引领作用，并鼓励外资企业通共同提出国家标准甚至国际标准提案。
外商参与标准制定，将为国内市场带来哪些变化？
以博世（中国）投资有限公司为例，截至2022年底，该企业在华仅投资建设的研发中心就达26个，研发人员近10000名，并以外资身份参与在相关国家与行业标准制定工作。
博世（中国）投资有限公司质量管理和销售质保中国区副总裁苗麟告诉界面新闻，博世苏州的功能安全专家作为主要起草人全程参与了GB/T 34590.2-2017 《道路车辆功能安全管理》的标准制定，博西家电的专家也长期作为TC463标委会的委员参与消费品召回与风险分析相关国标的制定工作。
“通过参与相关国内技术标准的制定工作，不仅能够了解现行适用的技术标准，也可以获悉产品技术要求的发展趋势，有助于研发部分提前做好相应准备。其次，能够参与国内相关技术标准特别是国家标准的制定工作也有助于提升博世在相关行业内的影响力和市场认可度。”苗麟说。
在国家标准方面，保时捷中国的技术法规团队同样参与了全国汽车技术标准化技术委员相关行业国家标准的制定。例如，保时捷中国是强制性国家标准”汽车对行人的碰撞保护”、“乘用车前后端保护装置”、”乘用车顶部抗压强度”的起草单位之一。
在地方标准方面，2021年保时捷中国以观察员的身份，加入上海市智能网联汽车及应用标准化技术委员会。
保时捷（中国）汽车销售有限公司产品管理部副总裁 Stephanie Labussiere告诉界面新闻，此次通过这个平台，保时捷中国可以与当地政府、商业伙伴形成更好的协作、更好的交流，并且凝聚共识。对所有参与者来说，有相同的看法和发展标准非常重要，这不仅仅是保时捷中国的目标，也是上海市政府目标，更是整个汽车行业的目标。”
上海市市场监督管理局副局长王益洋表示，邀请外资企业参与标准制定，不仅可以帮助外资企业更好融入本地市场，也可以帮助中国企业、产品、标准走向国际，同时指导企业找准科技研发方向。
博世（中国）投资有限公司质量管理和销售质保中国区副总裁苗麟告诉界面新闻，博世中国目前也正在积极关注并参与道路车辆网络与信息安全 (Cybersecurity)、道路车辆软件升级 (Software Update/OTA) 与汽车软件质量管理相关标准的制定与讨论等活动，同时，博世还将希望能够进一步提高国际与国内标准之间的一致性与互认性，加速转化先进适用的国际标准以及主动参与国际标准的制定。
评论