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特斯拉公布成绩单,马斯克的“低价车”能否扭转股价?

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特斯拉公布成绩单,马斯克的“低价车”能否扭转股价?

裁员、难产、业绩下滑。

文|IT时报记者 贾天荣

编辑|钱立富 孙妍

4月23日美股盘后,特斯拉发布2024一季度财报。尽管营收、净利润、毛利率、营业利润率等多项关键指标均呈现下滑,全球交付量亦遭遇骤降,但市场对这份逊于预期的财报反应出乎意料,盘后股价上涨。

在财报电话会议上,马斯克透露了一系列战略部署:特斯拉低价车型计划于2025年初投入生产,人形机器人将在2025年底前对外销售,当前正与一家主要汽车制造商就全自动驾驶系统(FSD)的授权进行谈判,今年很有可能签署授权协议。

都是“坏消息”

财报显示,今年第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元,同比下滑9%,较去年四季度的251.7亿美元环比下滑超15%;净利润为11.29亿美元,同比下滑55%,远低于此前分析师预期的18.1亿美元。

一季度特斯拉毛利率17.4%,同比下降199个基点,营业利润率则从去年同期的11.4%降至5.5%。而且,特斯拉自由现金流转负,上季度末为20.6亿美元。特斯拉解释这一变化主要是由于27亿美元的库存积压和10亿美元在“AI基础设施”上的资本支出所致。

除了难看的业绩表现,特斯拉在市场上的表现也不佳。今年第一季度,特斯拉全球交付量为38.68万辆,显著低于此前机构预测的约43万辆,较上年同期下降8.3%,环比更是骤降20.1%。这是自2020年来,特斯拉首次在单季度内出现交付量同比下滑的情况。

裁员与难产

全球最大的电动汽车厂商过上了“节衣缩食”的日子,裁员举措并不出乎意料。

此前,马斯克在致员工的内部电子邮件中表示,公司将裁减超过10%的全球员工,以削减成本并提高生产率。根据特斯拉全球员工数量计算,受此次裁员影响的员工将超过1.4万人。外媒报道,马斯克一度有意裁员20%。

据了解,特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区,也包括欧洲和亚洲,同时涉及中国市场,特斯拉中国区裁员涵盖多个部门,部分部门已裁员完毕,销售人员是“重灾区”。

据一些被裁人员反映,从裁员消息传出到办妥离职手续,过程很短,且赔偿方案相对合理,大多数员工感到满意。

特斯拉财报中透露:“我们最近进行了一项削减成本的工作,以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本,包括降低每辆车的成本。最终,我们将专注于盈利增长,包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”

同时,特斯拉在中国市场涨价之后又宣布新一轮降价。特斯拉中国宣布,中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系车型降价1.4万。

此外,Cybertruck的生产与交付也遭遇波折。多名准车主发文表示,Cybertruck原本安排近日交付,但被告知因生产瑕疵问题,需要延后交车,而且还不知道确切交车时间。

在财报电话会议上,特斯拉高管承认Cybertruck的周产量虽已达到1000辆,但仍面临诸多生产挑战,爬产之路并不平坦。

低价车推动股价上涨

今年以来,特斯拉股价已暴跌40%以上,在一季度财报发布之前更是出现了“七连跌”。但出乎意料的是,在财报发布后,特斯拉盘后却有着较大幅度上涨。

资本市场的积极反应,或与马斯克提及的即将推出的低价车型有关。

在财报电话会议上,马斯克称特斯拉低价车型计划于2025年初投入生产,甚至存在提前至今年晚些时候的可能性。

马斯克坦承,当前电动汽车市场需求面临压力,许多竞争对手正转向混合动力汽车领域,但特斯拉坚持纯电路线,正在加速新车型的推出进度,包括一款价格更为亲民的车型。这些新车型将基于现有和全新平台打造,并利用公司现有的生产线进行生产。

特斯拉高管也透露,公司正在对产品路线图进行更新,旨在更快速地为消费者提供更经济实惠的电动汽车选项。

同一天,特斯拉美国官网还发布了新款Model 3 高性能版,针对前代车型进行了多项重要改进,起售价为5.299万美元。

不久前,特斯拉智能驾驶软件FSD(全自动驾驶)在美价格从12000美元降至8000美元。华尔街普遍认为,特斯拉正将战略重心转向自动驾驶技术。财报中,特斯拉对此战略进行了强调。

特斯拉表示,未来的汽车不仅应实现电动化,更要实现自动驾驶。规模化自动驾驶的实现依赖于数百万辆汽车提供的大数据和强大的人工智能训练能力,而特斯拉已经拥有这些资源并将继续加大投入。到今年年底,特斯拉将拥有8.5万块英伟达H100 GPU用于训练人工智能。

马斯克在财报电话会议上透露,正在与一家主要汽车制造商就“全自动驾驶”系统(FSD)的授权进行谈判,并称今年很有可能签署授权协议。不过,特斯拉管理层提到,即使今年达成授权协议,也要花3年时间才能把它集成到其它汽车上。

此外,特斯拉在人形机器人方面的进展也备受关注。马斯克释放乐观基调称,预计在今年底之前,特斯拉Optimus人形机器人将拥有完成“有用的”工厂任务的能力,公司可能会在2025年底前将其对外销售,特斯拉计划今年年底前在其自家工厂率先使用该机器人。

排版/ 季嘉颖

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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特斯拉公布成绩单,马斯克的“低价车”能否扭转股价?

裁员、难产、业绩下滑。

文|IT时报记者 贾天荣

编辑|钱立富 孙妍

4月23日美股盘后,特斯拉发布2024一季度财报。尽管营收、净利润、毛利率、营业利润率等多项关键指标均呈现下滑,全球交付量亦遭遇骤降,但市场对这份逊于预期的财报反应出乎意料,盘后股价上涨。

在财报电话会议上,马斯克透露了一系列战略部署:特斯拉低价车型计划于2025年初投入生产,人形机器人将在2025年底前对外销售,当前正与一家主要汽车制造商就全自动驾驶系统(FSD)的授权进行谈判,今年很有可能签署授权协议。

都是“坏消息”

财报显示,今年第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元,同比下滑9%,较去年四季度的251.7亿美元环比下滑超15%;净利润为11.29亿美元,同比下滑55%,远低于此前分析师预期的18.1亿美元。

一季度特斯拉毛利率17.4%,同比下降199个基点,营业利润率则从去年同期的11.4%降至5.5%。而且,特斯拉自由现金流转负,上季度末为20.6亿美元。特斯拉解释这一变化主要是由于27亿美元的库存积压和10亿美元在“AI基础设施”上的资本支出所致。

除了难看的业绩表现,特斯拉在市场上的表现也不佳。今年第一季度,特斯拉全球交付量为38.68万辆,显著低于此前机构预测的约43万辆,较上年同期下降8.3%,环比更是骤降20.1%。这是自2020年来,特斯拉首次在单季度内出现交付量同比下滑的情况。

裁员与难产

全球最大的电动汽车厂商过上了“节衣缩食”的日子,裁员举措并不出乎意料。

此前,马斯克在致员工的内部电子邮件中表示,公司将裁减超过10%的全球员工,以削减成本并提高生产率。根据特斯拉全球员工数量计算,受此次裁员影响的员工将超过1.4万人。外媒报道,马斯克一度有意裁员20%。

据了解,特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区,也包括欧洲和亚洲,同时涉及中国市场,特斯拉中国区裁员涵盖多个部门,部分部门已裁员完毕,销售人员是“重灾区”。

据一些被裁人员反映,从裁员消息传出到办妥离职手续,过程很短,且赔偿方案相对合理,大多数员工感到满意。

特斯拉财报中透露:“我们最近进行了一项削减成本的工作,以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本,包括降低每辆车的成本。最终,我们将专注于盈利增长,包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”

同时,特斯拉在中国市场涨价之后又宣布新一轮降价。特斯拉中国宣布,中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系车型降价1.4万。

此外,Cybertruck的生产与交付也遭遇波折。多名准车主发文表示,Cybertruck原本安排近日交付,但被告知因生产瑕疵问题,需要延后交车,而且还不知道确切交车时间。

在财报电话会议上,特斯拉高管承认Cybertruck的周产量虽已达到1000辆,但仍面临诸多生产挑战,爬产之路并不平坦。

低价车推动股价上涨

今年以来,特斯拉股价已暴跌40%以上,在一季度财报发布之前更是出现了“七连跌”。但出乎意料的是,在财报发布后,特斯拉盘后却有着较大幅度上涨。

资本市场的积极反应,或与马斯克提及的即将推出的低价车型有关。

在财报电话会议上,马斯克称特斯拉低价车型计划于2025年初投入生产,甚至存在提前至今年晚些时候的可能性。

马斯克坦承,当前电动汽车市场需求面临压力,许多竞争对手正转向混合动力汽车领域,但特斯拉坚持纯电路线,正在加速新车型的推出进度,包括一款价格更为亲民的车型。这些新车型将基于现有和全新平台打造,并利用公司现有的生产线进行生产。

特斯拉高管也透露,公司正在对产品路线图进行更新,旨在更快速地为消费者提供更经济实惠的电动汽车选项。

同一天,特斯拉美国官网还发布了新款Model 3 高性能版,针对前代车型进行了多项重要改进,起售价为5.299万美元。

不久前,特斯拉智能驾驶软件FSD(全自动驾驶)在美价格从12000美元降至8000美元。华尔街普遍认为,特斯拉正将战略重心转向自动驾驶技术。财报中,特斯拉对此战略进行了强调。

特斯拉表示,未来的汽车不仅应实现电动化,更要实现自动驾驶。规模化自动驾驶的实现依赖于数百万辆汽车提供的大数据和强大的人工智能训练能力,而特斯拉已经拥有这些资源并将继续加大投入。到今年年底,特斯拉将拥有8.5万块英伟达H100 GPU用于训练人工智能。

马斯克在财报电话会议上透露,正在与一家主要汽车制造商就“全自动驾驶”系统(FSD)的授权进行谈判,并称今年很有可能签署授权协议。不过,特斯拉管理层提到,即使今年达成授权协议,也要花3年时间才能把它集成到其它汽车上。

此外,特斯拉在人形机器人方面的进展也备受关注。马斯克释放乐观基调称,预计在今年底之前,特斯拉Optimus人形机器人将拥有完成“有用的”工厂任务的能力,公司可能会在2025年底前将其对外销售,特斯拉计划今年年底前在其自家工厂率先使用该机器人。

排版/ 季嘉颖

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。