商务部：电动汽车并不存在过剩产能

据中国商务部30日消息，中国商务部部长王文涛在会见德国汽车工业协会主席穆勒时称，电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能，中方坚决反对欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查。

王文涛表示，从全球范围及未来需求看，电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能。欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，既没有欧洲企业主动申请，也未得到业界支持，中方对此坚决反对。

多数新能源汽车公司较去年增长明显

部分汽车公司于5月1日发布了其4月销量。比亚迪4月销量达31.32万辆，同比增长49%；理想汽车同比微增0.4%，累计交付量已达到73.96万辆；极氪汽车4月交付量为1.61万台，同比增99%；蔚来汽车同比增长134.6%，4月交付量为1.56万台；小鹏汽车4月同比增长33%；长安汽车4月新能源销量同比增长超129%，高端品牌阿维塔同比增长226%。

乘联会崔东树：2024年国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显

5月1日，乘联会秘书长崔东树发文指出，2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势，2024年1至3月的新能源车的零售177万辆增34%。2024年国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强。蔚来、理想等新势力总体较好，五菱、吉利、长安等传统车企新能源3月走势很强。

杭州主城区在五一期间全部开放无人驾驶

自2024年5月1日起，《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式生效，杭州至此成为中国首个除经济特区外，通过地方立法确立自动驾驶车辆上路具体流程的城市，此举将进一步推动该市智能驾驶技术的发展和应用。杭州也成为全国首个针对低速无人车进行立法的城市。

根据新规定，杭州全市八个城区及桐庐县城区，总面积达到3474平方公里，被划定为智能网联车辆测试应用区域。这一区域覆盖超过1000万的服务人口。

广汽首个海外CKD工厂正式竣工量产

广汽集团官微消息，近日，广汽乘用车和华丽山陈唱汽车有限公司在马来西亚吉隆坡Segambut（泗岩沫）工厂举行了马来西亚CKD（完全散件组装，Completely Knocked Down）工厂竣工暨量产仪式。评审组顺利通过对马来西亚泗岩沫工厂先行量产生产的GS3影速车型各专项的评审，各项指标达到量产标准，评审组同意工厂竣工和车型量产。

小米SU7 4月已完成交付7058台

小米汽车官方微博5月1日公布小米SU7的最新成绩：从4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058台。截至4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台，其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%，苹果用户占比达52.5%。

比亚迪将在印尼建厂

4月30日，印尼工业园区开发商Suryacipta Swadaya宣布，比亚迪将在其开发的新工业园区内建设新的电动汽车工厂。

据了解，该工厂预计占地面积超过108公顷，建成后预计将成为园区内最大的租户。

开发商声表示，新工厂将包括生产线、研发中心以及配备最新节能环保技术的培训设施，旨在构建一个完整的电动汽车生态系统。

贾跃亭视频回应外界质疑

4月30日，贾跃亭在发布的一段视频中对外回应了关于他个人及公司还债事宜的种种传闻。他明确否认了为女儿设立五亿元人民币信托的说法，并澄清这些关于他和公司偿还约100亿美元债务的谣言。这些债务几乎全数以现金方式偿还，且在筹集资金过程中，不得不以远低于市场价值的价格贱卖和强制拍卖资产。

贾跃亭表示，自己没有为任何家庭成员设立信托或提供经济资助，除了支付工资外。贾跃亭感叹自己可能是被造谣最多的中国企业家之一，强调在当前环境下，除了使用法律手段，创业者应当勇敢地站出来揭示真相。

马斯克解散特斯拉超级充电团队

5月1日消息，马斯克决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工。据两名前员工和领英上的多个帖子称，马斯克决定解雇该业务主管丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）以及运营和维护该系统的大部分或全部员工。马斯克随后在社交平台上表示，特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新建地点的速度会放慢。

采埃孚与富士康完成底盘系统合资公司组建

富士康通过收购采埃孚底盘模块有限公司50%股份，实现50:50同比例持股。双方于2023年7月24日签署该合资协议，并获得相关监管机构批准。新合资公司名为采埃孚富士康底盘模块有限公司。