界面新闻记者 | 刘嘉欣 刘泽然

据《每人Auto》报道，哪吒汽车近期对产品研发相关部门进行了组织架构调整，原项目管理中心、产品规划中心、汽车工程研究院、智能研究院、研发验证中心整合到产品研发中心统筹管理。

同时，哪吒汽车CEO张勇兼任产品研发中心总经理，直管产品研发中心产品规划部，哪吒汽车CTO戴大力协助管理产品研发中心的日常工作。

据界面新闻了解，哪吒汽车存在上述组织架构调整和人事变动。哪吒回应界面新闻称，张勇和戴大力的人事任命属实，但近期不存在组织架构调整。

哪吒方面表示，张勇近期接受到很多一线用户需求反馈，此次人事调整后亲自管理产品研发可以将用户需求放在重要位置。

一位接近哪吒的人士表示，哪吒汽车此前产品归戴大力管，属于工程师思维为主导，调整后产品部门级别变向提高，由CEO来共同管理产品研发。好处在于将用户思维放在优先于工程师思维的位置。

据上述报道称，此次组织架构调整除产品部门统筹整合外，产品研发中心还划分为产品管理、工程开发、数据、智驾、座舱、智控、验证七大模块，另设平台管理模块来统筹项目管理。此次调整后产品研发部门的业务和工作模式不变，但更有利于其内部流程管理和横向沟通。

通常来说，新车研发上市时会成立项目组来推进，负责人员需要和不同部门进行沟通，但是部门之间由于级别权限等原因，在合作中经常会出现协作效率低下等问题。上述接近哪吒的人士认为，此次张勇作为CEO直管更有利于项目的推进。

2023 年哪吒汽车共交付约12.75万辆汽车，低于去年的目标销量预期。今年1至4月，哪吒汽车销量约为3.35万辆。

哪吒汽车新款车型哪吒L增程版不久前上市，该车基于最新平台生产，纯电版本则于6月底正式上市，7月开启批量交付。

此外，哪吒汽车IPO也在同步进行。4月15日官方发布消息称，哪吒汽车获50亿元投资，投资方将协调相关资源支持尽快实现IPO。